トヨタ プレミオ のみんなの質問

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車の空調について質問します。

車のことは運転だけで知識はありません。

実家の車が、17年式のトヨタプレミオです。

最近、ヒーターの温まりが悪いかなぁと感じます。

30度以上の設定で温風が出るかなぁくらいです。
しかし、最大限のHOTの表示にしたなら熱い空気がバァーと出てきます。

ここで質問です。

①オートエアコンですが、オートなのはヒーターのことですか?
冷房はA/Cをオンしないと冷えませんね?

②A/Cボタンがありますが、これは冷房だけのものですか?オンして温度設定をいくら上げても冷たいか常温程度しか出ません。

③ヒーターですが、イメージ的には設定温度の空気が単純②出てくるというものかなぁと思ってましたが、室内温度により調節機能がついてますか?室内温度が高いと設定温度の空気が出てこない、常温しか出てこないと感じます。

④これが本当ならなんだか面倒くさいというかオートは切ってヒーターだけで使いたいのに室内温度とフィードバックしながら調節するなら壊れやすいだろうなぁって感じてますが。どうなんでしょうか?

⑤これは全く別件なのですが、ダッシュボードでよくカシヤカシャと音がしてます。ナビからもエンジンスタート時にはカシャカシャと音がしますが、運転中でもたまに他のところからカシャカシャ音がしてます。ダッシュボードの中にCPUとハードディスクがあるのですか?
なんだか車の調子が悪いときにカシャカシャと音がします。パソコンの調子が悪いときみたいに。これはどこか機械的なリミットスイッチが入ってこなくていつまでもカシャカシャしてるのですか?
そのまま走り続けるのは駆動部は切り離してるのかなぁなんて考えてますが。
こんな感じだと壊れたら大変だなぁとかヒーターの件にしても、なぜエンジンオイルのエネルギーだけをブロアするだけじゃだめなのかなぁとかいろいろ考えてしまいました。

これは間違ってますか?

専門家の皆さん参考に教えてください。

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ベストアンサーに選ばれた回答

①オートエアコンは、温度設定をしておけばそれをキープするように自動で調整するものです。

②A/Cボタンは、エアコンコンプレッサーを作動させるものです。これは冷凍機です。冷凍機を作動させると空気が冷やされ除湿も出来ます。夏場はクーラーとして、冬場は結露防止のための除湿運転が可能です。なお、冷凍機を作動させるにはエンジン動力が必要です。なので燃費が悪くなったり走行用のパワーが少なくなります。

③ヒーターはエンジンを冷却している冷却液の熱を利用します。基本的にカーエアコンは、室内温度、外気温をセンサーで検知しています。
設定温度が室内温度より高い場合は、外気を導入するかヒーターを使用して室内温度を上げようとします。
逆の場合は外気を導入して風量を上げます。A/Cオンの場合は冷房運転をします。

④オートエアコンは基本的にオートのままで使った方が快適です。A/Cは場合に応じてオンでも良いでしょうけど、通年使用したほうが故障は少なくなります。

⑤カーエアコンは、室内の空気、外気、冷凍機で冷やした空気、ヒーターで暖めた空気を、その時々に応じて混ぜて最適温度をキープします。
空気の通路を切り替えるのにドアがついています。(エアミックスドアといいます)これが設定温度によって切り替わる際に駆動音がでます。
これが故障していたりすると設定温度にならないとか、異音がするとかといった症状がでます。

質問者からのお礼コメント

2018.10.2 20:31

皆さんありがとうございました

その他の回答 (3件)

  • 最近、ヒーターの温まりが悪いかなぁと感じます。

    オートエアコン車
    サーモスタット関係
    エアコンアンプ関係
    各センサー関係
    エアミックスダンパー関係

  • オートエアコンはオートにして温度設定しておけば、吹き出す温風や冷風を調節して車内が設定した温度になるシステムです。
    温度センサーの位置にもよりますが車種により、だいぶ性能の差がでますよ!

    ちなみに、しばらくしても設定温度に全然ならないのであれば、センサーかエアミクスチャーが故障してる可能性があります。

  • まず単純な回答として。

    軽自動車やリッターカー←小型車と、
    クラウンなどのクラスでは、
    積んでいるエアコンの性能が異なります。これは基本。
    クラウンがオートエアコン付けっ放しで年中快適な室内を提供するとして、
    軽自動車とかだとそうはいきません。
    根本的にエアコンにかかっているコストが違います。なので効きが悪い車はあります。

    次にエアコンの不具合や、ガス不足の要因による性能低下もありえます。
    これが無い正常な場合として

    A/CはコンプレッサーONで
    エアコンを稼働するかしないかです。

    基本的にはフルオートエアコンは
    オートのままで温度指定しておけばいいだけです。

    マックスまでダイヤルをあげたら
    センサー無視で暖房か、クーラー性能の最大を吐き出します。
    これがあなたの車の最大能力で、
    あとは細かい制御をするかしないかの
    エアコンの性能差です

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