トヨタ プレミオ のみんなの質問
ID非公開さん
2018.2.14 06:51
トヨタ プログレ
トヨタ クラウンセダン
トヨタ プレミオ
日産 シルフィ
この4つで悩んでおります…。
アドバイス願います!
tak********さん
2018.2.14 08:33
室内広く、足回りが柔らかいクラウンセダン!
pro********さん
2018.2.16 18:03
小型セダン(サルーン)で区切るとすれば、クラウンは漏れてしまいます。
クラウンロイヤルサルーンなら、4つの中では抜きん出ています。
サルーンの雰囲気を味わうのなら、プログレのウォールナットパッケージ辺りは良いですよ。ハンドルまで胡桃材を巻いていますし、アナログ時計まで付いて、3000ccなら、本革シートなので、ジャガーみたいな雰囲気を醸し出しています。また、去年九州場所で伊勢ノ海部屋で使っていた、初代クラウンの復刻版「オリジン」の種車で内装は同じです。
でも、プログレは絶滅した古い車なので、自動車税等で、割増課税されています。
もし、旧車狙いなら、税金面でそれなりの覚悟が必要です。
旧車狙いのクラウンは、メーターがオプティトロンメーター以前のハードトップは駄目ですね(30年特別仕様車トラントも含む)。
クラウンは、大きさによる安定性、現行モデルもあり、プログレは、小回りと内装の豪華さが特徴です。
サンダルみたいに履き潰す感じなら、プレミオやシルフィでも良いですね。
ss1********さん
2018.2.14 14:41
昨年買ったクラウンで、毎日まったり走っています。
セダンじゃないですけどね。
同じクラウンでも、まったりならアスリートよりもロイヤルサルーンがオススメです。
whi********さん
2018.2.14 13:36
ダントツでクラウンでしょうね。
是非も無しさん
2018.2.14 07:25
まったりなら、クラウン。
小型ならプレミオかプログレ。
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