５ナンバー枠の意識 税制が変わって、５ナンバー、３ナンバーの差は、現在では、大きさだけの差となりました。

Question

私は、古い道の車幅や、立体駐車場などを考えれば、５ナンバー枠の大きさだからこそ、使い勝手がいい、
と思っていますが、税制が変わってから、かなり経ちます。

また、私自身、５ナンバーは、差し障りがない、という点で、安心感を与える車でもあるように思いますが、そもそも５ナンバー、３ナンバーの意味を知らない人が多い中で、考えすぎなのかもしれません。

トヨタのアリオン、プレミオは５ナンバー枠をいまだ守っていますが、日産シルフィーは、ついに３ナンバーになりました。

そこで、質問ですが、みなさんに、５ナンバー枠を意識していますか。
例えば、他人に車を薦めるときに、５ナンバー枠、３ナンバー枠を考慮して、薦めるような場合がある事も含めて。

Answer 1

S14シルビアの不人気の話を聞いてから意識するようになりました。日本には5ナンバーの低燃費コンパクトカーがぴったりかなと思います。ただ､どノーマルばっかりなのでつまらないです｡

Answer 2

３ナンバーは１７００～２５００mmですから、よく確認しないと思いの外邪魔だったと言うことがあります。
５ナンバーは大きくても１７００mmまでですから、既存車庫サイズなどの制約があると、5ナンバーってのは考えなくて良いかと思います。
要するにいちいち考えるのが面倒だと言うことですね。

Answer 3

人に奨める場合、国産限定なら気にしません。
外車だと話は別です。
小さいと思っているAクラスなんかでもゴルフでも、なんならフィアット500でも・・・
ハンドルの切れ角やら、国産と違いボディ前後で幅が大違いで慣れるまで乗りにくいったら。

Answer 4

全く意識しません。
所詮は幅が5cm変わるだけでなんも変わらないから。

デカイデカイうるさい人が多々いますが、ミラーは車幅以上にあるんだから、
車の幅が5cm変わった所で大した事ね〜だろと。

幅が1850mmを超えるなら少しは考えるがそれ以下は大して騒ぐほどの事もない