プレミオってどうなの？

Question

プレミオって人気がある車種ですか？
トヨタに行ったときにこればかりすすめられて、3年後に150万程度で下取りできると言っていましたが。。
僕はもっとスポーツ系に乗りたいので拒んだのですがそれでも薦めてくるのですがほんとにそんなに高いの？

補足

そうですよね～僕も結構改造もしたりしてますので、それ乗ってディーラーいったら、こんなの壊れたらガラクタっすよ～それなら乗り換えたほうがいいじゃないっすか～なんて言われたのでちょっと頭に来たんですが、そこまでおしてくるのでちょっと気になりました。

Answer 1

プレミオよりもアリオンの方がコンセプトからすれば若者向けにデザインされています。
でもマイナーチェンジで無難な顔つきになってしまいました。マイナーチェンジ前の方が私は好きな顔でしたが。

2000ccクラスで5ナンバーサイズはプレミオ／アリオンか日産のブルーバードシルフィぐらいしかありません。
ライバルのブルーバードシルフィは2005年、プレミオ／アリオンは2007年に登場したので、新しさ的にはプレミオ／アリオンが上回っており、またデザイン的にプレミオの方が落ち着きがあり、セダンに乗る年齢層（年配の方）の人に受けがいいために、高くなっているのだと思います。
スポーツ系の車なら、カローラアクシオGTかオーリスRS、ヴィッツRSくらいでしょうか。
ただあくまでもスポーツ用にチューニングされただけで、スポーツカーとして開発されていないので、FT-86が出るのを待ちましょう＾＾；

質問者からのお礼コメント

有難うございました。

Answer 2

スポーツ系がいいならプレミオはなしかもしれないですね。
トヨタならオーリスとかよさそう。

ただプレミオ自体、乗せてもらったことありますがすごくいい車です。
とにかく静かで完成度は高い。
5ナンバーで手頃だし、下取りが高いのは納得な気がします。

Answer 3

中古車サイトで調べるだけでも分かりますが、プレミオの中古価格は異様に高いです。
２代前、３代前でも、けっこうな値がします。
もちろんノーマルで使われる事が多く、大人しく使われる車という理由もありますが、、

Answer 4

新旧タイプとも職場の足で乗ってます。
走る道具としてみればよくできてます。

ただし、私はＭＴ好きの、サーキット好きの、曲がるの大好きーのクルマ変態なので、プレミオ（アリオン）を自分で買おうとはこれっぽっちも思いません。

繰り返しますが、普通の人が普通に乗る分にはとてもいいクルマだと思います。

補足
現在のトヨタのラインナップに真に「スポーツ」と言える車種はないと、個人的には思います。