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グレード情報ピクシススペース

歴代モデル1件ピクシススペース

マイナーチェンジ一覧3件2012年4月〜一部改良 ピクシススペース

ユーザーレビュー6件ピクシススペース

ピクシススペース

  • 操作しやすい
  • 最適なサイズ
  • 個性的なデザイン

平均総合評価

4.0
走行性能:
3.8
乗り心地:
4.0
燃費:
4.3
デザイン:
4.3
積載性:
3.0
価格:
3.8

所有者データピクシススペース

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. L(CVT_0.66)
    2. X(CVT_0.66)
    3. X(CVT_0.66)
  • 人気のカラー

    1. パール
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.1%
  • 男女比

    男性
    63.2%
    女性
    34.1%

    その他 2.5%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 25.9%
    2. 近畿地方 18.9%
    3. 九州・沖縄地方 13.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ピクシススペース

平均値を表示しています。

ピクシススペース

ピクシススペースの中古車平均本体価格

42.2万円

平均走行距離73,838km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値ピクシススペース

走行距離別リセール価値の推移

ピクシススペース
グレード:
L(CVT_0.66)

5年後の売却予想価格

新車価格

115.7万円

売却予想価格

10.2万円

新車価格の 9%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 17万円 14万円

10万円

新車価格の
9%

7万円

新車価格の
6%

1万km 17万円 12万円 7万円 3万円
2万km 15万円 8万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ピクシススペース

2012年4月

■2012年4月
ピクシススペースは2012年4月にエンジンの改良による燃費の向上を中心にした一部改良を実施した。新しい仕様のエンジンでは、従来はXだけに設定されていたエコアイドル(アイドリングストップ機構)を、車両が停止する直前から停止するように仕様変更をした上で、Lにも設定して全車の燃費を向上させた。ブレーキングで車速が時速7km/h以下に落ちるとエンジンが停止する仕組みだ。これにより、自然吸気エンジンを搭載した2WD車で26.0km/L、4WD車で24.0km/Lの燃費を達成し、全車がエコカー減税に適合した。デザインの変更では、リヤコンビネーションランプにLEDストップランプを採用した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。