トヨタ パッソ のみんなの質問
HIRO。さん
2020.4.21 11:09
25歳か26歳頃レクサスIS300hに乗りたいです。
今はパッソ乗ってます。
ローンは終わっていて維持のみです。
頭金に関しては現時点170万程で最終的に
300万貯めて買いたいなと思ってますが
現実的なご感想をよろしくお願いします。
維持費は高いですし無謀でしょうか。
エコカー減税対象もあっていいなって思いました。
ˊㅿˋさん
2020.4.28 00:31
自分もパッソ乗ってますが、300hなら収入やらお小遣い次第ですが大丈夫じゃないですか?
友達も23、24?のときに200系クラウン2.5のV6新車で買って、その数年後に別な友達がレクサスのNX300h同じく新車で買ってましたけど聞いてると意外と2.5リッター維持費そんなかかんないですよ。
燃費はNXはハイブリッドだけあってパッソより燃費いいですし、クラウンは2.5とはいえ車体重いしV6だから燃費悪いだろうと思ったら、思いのほかパッソとほとんど変わらないし(パワーあるから踏まなくてすむから?)、どちらもレギュラーだし。
あとはNXはオイル量4リッター?とかでパッソと1リッターぐらいしか変わらないし。クラウンは6リッター?ぐらいはいるらしく、そこはちょっと割高かな?と思ったら自分のパッソ社外の高いオイル入れてるせいもあって、クラウンディーラーでのオイル交換の方が安い始末です。
さすがにタイヤはパッソより全然高いですけどそれもピンキリで、さすがにレクサスにアジアンタイヤはかせるのはアレでしょうから、国産やミシュランとかみたいな大手系選ぶにしても、スポーツタイヤとかじゃなく普通の純正ホイールに一般的なラジアルタイヤはかせる分にはそこまでべらぼうに高くはないですよ。
車検もたしかにパッソより高くなりますが、それも考え方次第でディーラーは高いので他でだすとか。保証やらいろいろな関係があると思いますが、そもそもトヨタ車そんな壊れないですから、そのクラウンの友達もあと2、3年で10年たちますが1回もどこも壊れたことないですし、NXも1回も故障したことないですし、うちのパッソですら壊したことはあっても故障したことないですし、キチキチとディーラーに出す必要もないのかなー?とも。
なので2.5リッタークラスなら十分維持できると思います。
これが3.5L以上になると話は別で、趣味車でスカイラインクーペ乗ってますが燃費は悪いわ、タイヤも2.5の比じゃないぐらい消しゴムのごとく減ってくわで維持費が一気に上がりますね。
質問者からのお礼コメント
2020.4.28 14:00
そうなんですね。
車検は仕方ないとして
以外にも維持費がそんなに高くないのがびっくりです。
そしてみなさんも様々な意見ありがとうございます。
foo********さん
2020.4.24 23:30
IS350Fスポ乗りです。
維持費はそんなにかかりませんが、初回車検で30万円ほど支払いました。
(次回車検までの点検費込み)
いろいろつけたら費用がかさみます。
タイヤ4本交換すると20万円ですわ。
しょんぼり…。
zen********さん
2020.4.23 20:31
「現時点170万程で最終的に300万貯めて」というところがひかかります。5~6年であと130万しか貯められないようなら無理だと思います。せめて一括支払いできるくらい貯める覚悟が必要です。25~26才を過ぎた頃には、結婚資金という次の目標が出てくると思います。キリギリスにならないようにお気を付けください。
tyu********さん
2020.4.21 22:58
とりあえずお金は貯めて現実的な4年後くらいに考えてください。
いまから考えてもそのころにはISはフルモデルチェンジしてると思うし
あなた自身の環境も変わってるかも知れませんしね。
維持費(車検、保険、税金、消耗部品の交換費用)を月割で月6万くらいじゃない?
これに駐車場代、ガソリン代、ローン代含めてザックリ計算すれば維持できるかわかるでしょ。
無謀かどうかは貴方の月につかえる金額はあなた自身しかわからないので判断は誰にもできん。
taka_beetleさん
2020.4.21 20:12
良いと思いますよ。
全然、無謀だとは私は思いません。好きな車を購入した方が後々、後悔はありませんから。
維持費なんて他の車と比べて車検だけが少し高いかな?くらいなので問題ありませんよ。
cv1********さん
2020.4.21 11:20
全然無謀ではありません。
働く目標として全然ありですよ。
維持費に関してはレクサスディーラーに車検や整備を依頼しなければ半額ぐらいにはなりますから普通の車と変わりませんしね。
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