トヨタのパッソは 軽じゃないＫと言っていますが Ｋってなんですか？？

Answer 1

単に語呂合わせだと思うけど

Answer 2

語呂合わせでしょうね。

パッソって，軽自動車じゃない小型普通車では
最も小さい部類に入ります。

例えば，スズキのバレーノは，1000ccの排気量でも，
車幅が1745mmもあって，３ナンバーになります。

トヨタのコンパクトカーでも，
ヴィッツの車幅は1695ｍｍあって，5ナンバーギリギリです。

ところが，パッソは，車幅は1665ｍｍしかないのです。
ヴィッツより小さいトヨタ車であり，
現在ではトヨタでもピクシスと言った軽自動車を販売している
現状から，その小ささを売りにしたと考えられます。

つまり，「これって軽ですか？」と聞かれることを
あらかじめ逆手に取ったキャッチコピーを作った訳です。

軽（軽自動車）ではないけど，"K"であると。

実際，ワゴンRワイド（現行ソリオ）が発売された時には，
「これって軽？」とよく聞かれていました。
当然，元はダイハツのOEMであり，
コンパクトな車体であるパッソは，
同じように聞かれる可能性が十分にありました。
それを先手を取って，しかもキャッチコピーにしてしまったのです。

トヨタのウェブサイトには，Kは，
「カイテキ，カワイイ，カッコイイ。Kなパッソできました。」
と表現されています。Kはそれぞれの頭文字ですね。

昔，ダイハツの「コペン」がコンセプトカーだった気は，
"KOPEN"と表記されていました。
K（軽）のOPEN（オープンカー）という意味でした。
その後，COPENに変更されました。
C（コンパクト）なOPENと改定されたのです。
海外で売ることを視野に入れ，KよりもCが採用されたのです。

パッソは，国内専用車であり，
ライバルは，税金優遇の有る軽自動車であることは
間違いありません。

そこで，軽自動車との差別化を図り，
「軽」ではない"K"であることを目玉として
宣伝広告に活用したわけです。

商品を販売するためには，イメージ戦略が必要です。
敢えて，軽（K)を意識させたところに，
トヨタ戦略のしたたかさが見え隠れすると思います。

Answer 3

トヨタのお店で尋ねるとよいだろう。

Answer 4

K＝1,000。。。
すなわち、1,000ccの排気量ということ。。。

Answer 5

パッソはダイハツ車だよと暗に表現してますね。大きな軽自動車なんで。

Answer 6

コンセプトからして…

カワイイ！

カイテキ！

カッコいい！

カシコイ！（←燃費的にという意味で。というか、カローラ札幌さんのサイトのオリジナルキャッチフレーズ…てか、わざと書いただろ！と当時思ってました）

のKかと思うんですが…。

答えは

http://toyota.jp/passo/

を見た方が正しいかな

Answer 7

ロボット刑事Ｋくらいしか思い浮かびません。