ガソリンがリッター170円と高騰しています。 でも今のクルマは燃費が向上しているから昔ほど負担にならない？ そんなことないですよね？

Question

というか、1990年のスターレットと、今のパッソと、
燃費は同じでしょう！？

実際今のクルマが燃費が良いとは言えないですよね？

やはりリッター170円の庶民へのダメージはすくないないかも？

ガソリンは5年前にはたしか安売り店ではリッター100円程度で売られていましたよねー！？

結論は、
やはりガソリン価格高騰の庶民へのダメージは少なくないと言えるでしょうか！？

いかがでしょうか？

補足

仮にリッター10km走る車で 月に1500km走った場合 返事、 ５年前には安売り店のガソリン代はリッター１００円近くでした。 その当時から７０円上がれば大きいですね。 上記の例では、１０５００円の負担増加となります。 １万５千円に+１０５００円で ２５５００円、 やはりちょっと痛いですね。 通勤が遠い人の場合だと、ひと月３万円以上必要となってきますね。 いかがでしょうか？ ありがとうございます。 冬の暖房には石油ストーブが有効ですね。 そちらも高くなっていますね。 そういえば電気代ガス代も？

Answer 1

燃費は確かに今の車の方が良くなったが、車両価格は高くなっている。
レギュラーガソリンが1L100円以下の時のカローラなんて、廉価グレードなら2桁万円で売られていたが、今ではエントリーモデルでも200万円弱だからね。
更にその頃はバブル経済で景気が良かったが、今は景気が悪いわりに物価は上がっていますから、ガソリン高騰は庶民へのダメージは大きいですよ。

質問者からのお礼コメント

仮にリッター10km走る車で
月に1500km走った場合

過去の１００円から１７０円へ

上記の例では、１０５００円の負担増加に。

１万５千円に+１０５００円で
２５５００円
やはりちょっと痛いですね

通勤が遠い人の場合だと、ひと月３万円以上必要となってきますね。

冬の暖房には石油ストーブが

灯油が高くなっていますね。

そういえば電気代ガス代も？

皆様貴重な御回答有難うございました！

Answer 2

走行距離が少ない人には言うほど影響ないんじゃないでしょうか
リッター10kmとしても
月に1000km走って100リットル
10円上がっても1000円程度です

Answer 3

トヨタのハイブリッドじゃ無いと、関係アリアリです。

そもそも問題なのはガソリン代じゃ無く、原油が上がる訳だから、衣類やら、食料品やら、生活雑貨他全ての必需品、物価が値上げする事、給料は上がらないのに

Answer 4

それもあると思いますが、自転車や徒歩でも行けるケースは車を使わないことでかなり対応できます。駅近くなら鉄道を使います。
社用車なら社員の自腹でない限り全く気にしません。
現在の高齢者は昭和のオイルショック時、180円超/L時代を経験しているので
さほど驚かず、冷静に対応できます。

Answer 5

EVなのでガソリン価格が上がってもノーダメージ。充電も月額2000円の定額で充電し放題。

Answer 6

個人の車の負担など知れていますが、我々の生活の基本である物流では
トラック輸送初め、燃料価格の高騰は物価に直接に影響します

石油を原料とした化学製品は至る所に存在し、全て値上げの影響を避け
られません

そちらの方がはるかに重大で、個人では対応しきれないものでしょう

Answer 7

ガソリンは価格に対して反応が多くありますが、

個人的結論から言うと「生活が破綻するほど負担ではない」かなと思っています。

それこそ免許取り立ての頃はハイオク150円近くもリッター６～８に乗って無駄に走っていたり、その後ハイオク100円切った時も、だからといって生活が変わった印象はありませんでした。

リッター10円上がったとしても、満タンで1000円未満変わるだけ。
無駄な外出を1回やめれば良い。など。

月3回給油でも「2000円」位の負担であり、今の車は燃費も良いので実質負担は昔より安いとも思えます。


周りでガソリン価格にシビアな方の声を聞いてると、だったら他に節約できるところがあるだろうと感じます。

※例えばスマートフォンも家族分で、普通の大手キャリア契約。契約内容も把握しておらず、しかも妙なWi-fiレンタルなど入ってる。

→本人は携帯が月3万以上かかってるって言ってましたが、そのくせガソリン価格が上がって厳しいと言ってます。月のローン支払いも厳しいと言ってました。


勿論ガソリン価格は安いに越したことはありませんが、いずれ変動するため上がり下がりになりますし、ガソリン価格上昇分で生活が破綻するほどの状況自体が、そもそも危ういと思います。

と、言っておきながら、寒い地域での灯油値上がりは厳しいなと感じています。

Answer 8

仮にリッター10km走る車で
月に1500km走ったところで

10円上がっても
月に1500円です。1500円でダメージがと言うなら
そもそも生活レベルの選択が間違ってます。

Answer 9

当然価格が上がれば負担も上がりますが、輸送費など殆どの製品に影響がある為、ダメージも大きくなりますね。
因みに昔の2リッタークラスの燃費は8〜10Km/L程度でしたが、最近は10〜15Km/Lと言ったところで、幅広く燃費は向上していますよ。
カタログの燃費は計測パターンが10•15モードからJC08モードに変わり、最近はWLTCモードなり、実燃費に近くなっている為、30年前の値と横比較はできませんが、確かに90年頃のスターレットとパッソの実燃費はそれ程差はないのですが、それでも２割程度は良いようですね。

Answer 10

昔のガソリン車よりハイブリットの方が燃費が
１.５倍以上良くなっています。
その事を考えると負担が少ないです。
しかし原油が上がっているので電気、ガス、その他が上がり
こちらの方が問題です。

Answer 11

騒いでる人に限って！
月に100ﾘｯﾄﾙも入れてない人達！
5円値上がりで500円！
そんな人に限って
毎日スーパーに買い出しに行ったり
お出かけが多い
無駄に行くぐらいなら
まとめ買いして回数を減らせよ
つまりは
200円になろうが
無駄にどこかに行くことを
何回かやめたら
どうにでもなる値上げ金額
大騒ぎするような事では無いです