ガソリンがリッター170円と高騰しています。 でも今のクルマは燃費が向上しているから昔ほど負担にならない？ そんなことないですよね？

Question

というか、1990年のスターレットと、今のパッソと、
燃費は同じでしょう！？

実際今のクルマが燃費が良いとは言えないですよね？

やはりリッター170円の庶民へのダメージはすくないないかも？

ガソリンは5年前にはたしか安売り店ではリッター100円程度で売られていましたよねー！？

結論は、
やはりガソリン価格高騰の庶民へのダメージは少なくないと言えるでしょうか！？

いかがでしょうか？

補足

仮にリッター10km走る車で 月に1500km走った場合 返事、 ５年前には安売り店のガソリン代はリッター１００円近くでした。 その当時から７０円上がれば大きいですね。 上記の例では、１０５００円の負担増加となります。 １万５千円に+１０５００円で ２５５００円、 やはりちょっと痛いですね。 通勤が遠い人の場合だと、ひと月３万円以上必要となってきますね。 いかがでしょうか？ ありがとうございます。 冬の暖房には石油ストーブが有効ですね。 そちらも高くなっていますね。 そういえば電気代ガス代も？

Answer 1

燃費は確かに今の車の方が良くなったが、車両価格は高くなっている。
レギュラーガソリンが1L100円以下の時のカローラなんて、廉価グレードなら2桁万円で売られていたが、今ではエントリーモデルでも200万円弱だからね。
更にその頃はバブル経済で景気が良かったが、今は景気が悪いわりに物価は上がっていますから、ガソリン高騰は庶民へのダメージは大きいですよ。

質問者からのお礼コメント

仮にリッター10km走る車で
月に1500km走った場合

過去の１００円から１７０円へ

上記の例では、１０５００円の負担増加に。

１万５千円に+１０５００円で
２５５００円
やはりちょっと痛いですね

通勤が遠い人の場合だと、ひと月３万円以上必要となってきますね。

冬の暖房には石油ストーブが

灯油が高くなっていますね。

そういえば電気代ガス代も？

皆様貴重な御回答有難うございました！

Answer 2

燃料は車だけじゃ無いから！
灯油も重油もあり経済全体に影響受けます。値上げラッシュになります。

Answer 3

ダメージあるね。かなり。ガソリンの場合は。
交通量が減って静かになっていいけど。
悪く考え過ぎで、今の世の中は、やかまし過ぎて、昔はもっと静かだったよ。

Answer 4

牛乳の紙パック入り1ℓがガソリン1ℓと同額とは、誰が考えても高すぎますね。牛乳は先ず牧草を育てる事から始まります。

Answer 5

ガソリン価格高騰は苦しいですね、こういう時こそガソリン税を下げて値段を調整するべきなのです、誰か岸田さんに言ってくれませんか。

Answer 6

燃費の良し悪しに関係なく、等しく燃料費負担は増えます。

”ガソリン値下がりでプリウス涙目”とか言ってる人がいましたが
その人は他人との比較でしかモノを考えられない人ですね・・

更にはガソリンに限らず原油高騰はあらゆる物価に影響がある、
これが一番厄介。

物価上昇率２％を目指すクロさんは喜んでるかな？

Answer 7

田舎であればあるほど、車の依存度は高いので負担でしょうね。
運送業も経営努力でどうにかできるレベルになってますし。

昔、100円切ってましたよね。

あの頃が懐かしい。