車の故障について、 先日自宅～ホームセンターの距離12kmを走行したあと、ホームセンターの駐車場で問題なく駐車したあと、買い物を済ませて、帰ろうとしたところ、エンジンがかかりませんで

Question

した。

ホームセンターでしたので、新品のユアサ製のバッテリーに交換し、自宅まで帰りました。

ところが次の日仕事の帰りに、コンビニに寄ったあとエンジンがかからなくなりました。

現在、何とかエンジンをかけ自宅まで帰りましたが、バッテリーを新品にしてエンジンがかからなくなる原因は、セルモーターか、オルタネーターの故障でしょうか？

いままで、似たケースを経験しておりますが、バッテリー上がりの場合、キュキュキュと音が鳴りかからないといった場合、バッテリー交換すれば問題なかったのですが、今回は少し違います。

キーをさして、まわすとキュキュキュとならないのは、やはりオルタネーター故障でしょうか？

車は、パッソ2010年購入です。

電気系統の故障も経験しておりますが、走行中いきなり車がとまるので、電気系統の故障とも違う感じですが、エンジンがかかれば問題なく走りますが、駐車場等に停めたあと、かからなくなります。

Answer 1

車屋診せるの一番、その前にテスター有ればバッテリー電圧をイグニッションOFF時とアイドル中に計測で、有る程度目星がつく。テスター計測位だと、悪名高きガソスタ作業でも出来るか？

Answer 2

＞ところが次の日仕事の帰りに、コンビニに寄ったあとエンジンがかからなくなりました。

バッテリーはどういう状態なんですか？ バッテリーあがり？ 何も調べていない？

＞キーをさして、まわすとキュキュキュとならないのは、やはりオルタネーター故障でしょうか？

？？？

「キュキュキュ」はセルの回る音です。オルタネーターは関係ありません。

上と同じですが、まずバッテリーの状態を確かめてください。

＞エンジンがかかれば問題なく走りますが、駐車場等に停めたあと、かからなくなります。

今もエンジンがかかるんですか？

Answer 3

駐車場等に停めたあと、かからなくなります。

暗電流増加かも

Answer 4

記述内容から察するにオルタネーター死んだと思います。

が、断定はできないので車屋に見せて下さい。


新品バッテリーに換えたらエンジンはかかりますが
オルタネーターが発電しないのでほんの数十分走っただけで
バッテリーの電気を使うのでエンジンの再始動が困難になります。

バッテリーの負担が大きいのは始動時なので
かかってしまえばまた走れますが
小一時間も走ればバッテリーが枯渇して
エンジンも止まるでしょう。

Answer 5

キュキュキュという音が何の音なのか不明ですが、セルモータがキュルキュルと勢いよく回るのかどうか。

勢いよく回ってエンジンが掛らないならセルとオルタは関係ないです。

Answer 6

オルタネーターの可能性が高いですね。

Answer 7

キーオンで何も反応がない場合
セルモーター不良の可能性大ですね。車屋さんで調べてもらい、セルモーターだったらリビルトに交換するといいでしょう

Answer 8

全く何の音もせずにセルが回らないとしたら、スターターのブラシ摩耗の可能性が高いですね。

カチ、カチと音がしてセルが回らない場合は、スターターのソレノイドの可能性が高いです。

前者なら、誰かにキーを回してもらっている時に、スターターの本体部分をハンマーで叩きます。

後者なら、スターターのソレノイドの部分をハンマーで叩きます。

ソレでエンジンが掛かるのなら、スターターの不良です。交換が必要です。

オルタネーターをテストするには、最低限エンジンが始動している必要があります。エンジンが掛かっている状態で、バッテリーに電圧計を当てて、14V前後有ればOK、12V台だったらオルタネーターの不良です。

Answer 9

何らかの原因でオルタネーターが充電機能を失ってるのでしょう。
又は漏電による消費。
でもオルタネーターが正常なら、コンビニ行った程度で上がる可能性は低いから、オルタネーターの可能性が高い。
またセルがバッテリー交換後に元気良く回っているなら、セルの可能性は低い。

Answer 10

スターター