キットを使わず簡易車中泊可能な車種で水平近くになる軽自動車で検索したら、NBOX+とNvanがヒットしたのですが、どちらがおすすめですか? こだわらずに前席フラット+後席リクライニングだけで

Question

も広く寝れる軽もあれば教えて下さい。身長183cmなのでないですかね?

基本は一人乗車で、稀に小学生以下の子供含め5人でちょい乗りする程度です。車中泊は基本は一人で稀に+子供1-2人程度です。

また、今実車見にいけてないのですが、運転時に違いなどあるものでしょうか?運転席での振動や騒音など。
また、Nvanはセンシングという安全装備があるのに対し、NBOX+にはほぼなく古い装備ということで、この違いは大きな問題と言えますか?

現在パッソに乗っていますが走る止まる以外の機能はありません。補助的な安全装備と言うだけでの利便性の違いでしょうか?

価格差もあまりないので迷っています。

Answer 1

すみません どちらが良いとかでは無いのですが、やっぱり軽自動車が良いですか？？スペースや車両の大きさが嫌とかなら別ですが、価格で考えると→ちょっと視点変えると寝れる車で良いなら モビリオとか初期形なら25万、初期のステップワゴンなら50万も出せば車検付きが買えるので諸費用やランニングコスト考えても安くあがりますから(ホンダ好きとかでは無いですが、安価にフルフラットや荷室の実力は確かです) とりあえず、安価な車にしてみたらいかがですか？お子さん乗るなら軽より断然安全だと思いますけど…

Answer 2

子供は3人で2人カウントとはいえ、大きくなることを考えたら5人乗りの車を買う方がよさそうな気がしますが、5人乗るための車は別にあるのでOKということでしょうか？

ハスラーなら2m弱の長さがとれるので今回の対象になるとおもいますが、乗車定員が4名までという所がネックになるでしょう。
https://www.suzuki.co.jp/dealer/23211951.aichi-suzuki/blog/detail/?id=179755

リアに人をあまり載せないならN-VANが良いですがこちらも4人乗りがネックになります。

5人乗って車中泊もということなら「シャトル」をお勧めしておきます。
https://kuruma-kamisama.com/shuttle-shatyuuhaku/

フィット譲りの高燃費で維持費も安くて車中泊も可能です。
184cmの荷台なので少し苦しいかもしれませんがなんとかなると思います。

これ以上の快適性を求めるのならばHONDAのフリードを押しておきます。


安全性については新型車の方が大幅に良いです。
私ならば、走行性能も低く、安全性を低いN-BOX＋は購入候補にはしませんが、安全性は気にしないという方なら用途としてはありかもしれません。

Answer 3

先に、現物を見てきた方が早い！

感想は人それぞれなんで……