パッソのフロントブレーキパッド交換方法について パッソのフロントブレーキパッド交換を考えています 工具は揃っています 手順なのですが、ホイール外してキャリパーの14mmのボルト上を

Question

緩めて下は外してしまいキャリパーを上に上げる

ブレーキパッドのクリップをマイナスで外し、ブレーキパッドを取り出して減っている分丸い所を押し戻す

新しいパッドを入れてブレーキを数回踏んでこれで終わりでしょうか？

何かしないといけない点や重要なことなどあれば教えいただけませんでしょうか？

Answer 1

キャリパー上げたらちょっとだけ抜ける方にスライドさせればキャリパーがローターを当たるので紐とかいりませんよ。

新しいパッドは鳴きが心配なら一応摩擦面の角をヤスリで削りましょう。

ピストンが当たる部分とパッドがスライドする部分にはグリスを塗りましょう。

ブレーキ用で売っている物で、金属パウダーが入った物です。

アストロに売ってます。

あとブーツ類には556は絶対に使わないように。

ゴムがふやけて駄目になります。
スライドピンが動きにくかったらパーツクリーナーで掃除してからシリコン系のグリスを塗りましょう。

ホームセンターで呉の製品であります。

Answer 2

色々調べてらっしゃるみたいで、その手順で

ほぼいけると思います。後、ピストン戻す時

にかなり力がいるのでピストンセパレーター

か、パイププライヤーがないと無理ですよ。

パッソのどの型かわかりませんが、僕が乗っ

てるbB QNCと構造は同じなのでブログに

整備手帳載しているので参考にして下さい。

http://minkara.carview.co.jp/userid/270314/car/171755/560936/note.aspx

後、ボルトなどは規定のトルクでしっかりし

めてくださいね。あまりしめ過ぎるとボルト

折っちゃいますよ僕は折った経験あります、

折ってもトヨタ共販で注文すれば次の日には

手に入りますが((≡ຶ⚲ ≡ຶ))作業は気をぬくと事故

になりますので作業中にもしっかり車体に馬

をかけて手袋をして安全に作業してください

ね。頑張ってください。

Answer 3

手順は合っています。
減っている分丸い所を押し戻す>
この部分ですね。
「丸い所」、とか言われるとヒジョーに
不安に思います。
追加して、ブレーキパッドグリスの塗布
です。
塗る部分を間違えると、「止まらない車」
が出来上がるので、ご注意。
あと、鳴き止め（シム）プレートの事も、
調べた方がよいかも。

Answer 4

キャリパーピストンはどのように戻しますか？この手順に抜けています。キャリパーピストンを戻さないと新品のパットを入れてもローターに干渉してはまりませんヨ、専用のキャリパーピストン戻しはありますか？ないならバール又は３０センチぐらいのマイナスドライバーでまずはこの手順で交換するパットを一か所外し（キャリパーピストン側）キャリパーピストンとローターにバール又はドライバーをてこの原理であてがってピストンをキャリパー面まで戻します。これでパットを交換すればすんなりできるはずです。後はブレーキを数回踏み固くなればＯＫです。

Answer 5

ピストンを戻す前にリザーブの蓋を開けておきましょう
ピストンを戻すと、液面が上がるので溢れないよう気を付けましょう

特別な造りでは無いので、言葉だと分かりにくいが
たぶん、そんな感じで良いと思います

ねじの締め忘れ、締めすぎには注意しましょう