トヨタ パッソ のみんなの質問

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今の軽自動車・・・たとえばワゴンRとかムーブとかは、ビッツとかパッソとかのクラスの車と比べて、乗り心地が 体感的に決定的な差はありますか? 軽か普通車か?

どちらを買うか迷っています。昔は軽は「がまん車」と言われていたそうで・・・走行時の安全性とかも考えると、やはり普通車ですか? そりゃ大きいに越したことはないですが、ビッツ・パッソクラスと比べたら、日常乗るわけだし、どうでしょうか? 車両価格は軽は安くはないけど、税金とか諸経費の安さが魅力です。

高速はまず入らない・・・せいぜい時速60キロメートル止まりくらいの使用になります。私の地域では 少なくとも半分くらいの割合で軽自動車が走っています。昔と比べて、軽は増えていると実感しています。私の用途なら軽でじゅうぶんなのかな? と思いますが?

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ベストアンサーに選ばれた回答

1300CCのターボなしと、660CCターボなら大差ないです。
軽のターボなしは遅いです。

系ならスズキのハスラーとかリッター20キロ走りますから、スズキは軽くて燃費がいいです、なにより本体価格が安い。

その他の回答 (13件)

  • 今の軽は乗り心地はコンパクトカーと遜色ないとわたしは思いますよ。

  • 乗り心地が 体感的に決定的な差はありますか? 軽か普通車か? ・大きな差は無いですが、エアコンを使用しての走行は差が感じられる場合があり

  • ヴィッツなどのコンパクトが1300ccであれば軽自動車とは比較にならない上質さが有ります。
    ですが、1000ccならば軽自動車のターボ車の方がよく走りますね。

    安全性ならば物理学的にも質量が大きい方が有利ですから、軽自動車よりも全ての登録車が安全であることは科学的に明らかです。

    軽自動車のターボであれば走りに不満はない。
    1000ccのコンパクトは走りに不満があるが軽自動車よりは安全。
    1300ccのコンパクトは走りも静寂性も良く軽自動車より安全です。

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