トヨタ MR2 のみんなの質問 (170ページ)

• ドアバイザーの留め具でプラスチックで出来ているネジの様な形の部品が無くなってしまいました その部品の名前がしりたいのです 多分使い方はドアバイザーの穴に押し込んで留めるのだと思います ちなみに...

  2014.7.27

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  ベストアンサー： 取り付け部品の名称は「ブラケット」と言います。 他車汎用品でちょうど合う部品が有るかどうかわかりませんが、この際ですから思いきってドアバイザー自体を取っ払ってみたらどうでしょう。 風切り音無くなるし、見た目スッキリで新鮮に見えるのではないですか。

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• MR2のSW20の三型についてです サージタンクの取り外し方を教えてください NAです！

  2014.5.26

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  ベストアンサー： 順番は多少変わりますけど参考にして下さい エンジンフードサイドパネル取り外し リアサスペンションアッパーブレース取り外し（別途タワーバー装着なら取り外し） エアクリ取り外し レジスティブコード取り外し（ボルト３本） スロットルボディー取り外し（ボルト４本長さ違い２本づつ） スロットルワイヤーステー取り外し（ボルト２本） サージタンクステーＮｏ２取り外し（ボルト４本） サージタ...

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• マフラーによる、音量に関してのご近所さんとの、あれこれ、泣き笑い。ぜひ教えて欲しいですね。 ぼくは、MR2チューンドターボでして、しかもスポーツキャタライザー、ハイカムと、より音がでかくなる仕...

  2014.7.22

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  ベストアンサー： チューンドAE86でマフラーはノーブランドです。 数年前アパート暮らしで、インナーサイレンサー外したままでラジエター液のエア抜きしていたら、道路をはさんでフェンス越しに「うるさくて寝られねーんだよ！」と怒鳴られました。 怒鳴られて当たり前のことなんですが、当時は何にも考えてませんでした。 今は同じ車で閑静な住宅街へ住んでいます。 近隣の皆様にはご迷惑をおかけしますと頭を下げてまわり、...

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• フェデラル RS-R595 どうしようかなー、買おうかなー、まじ悩む.... この春、Dunlop Z2 SS を装着して、性能的には文句ないんですが、サーキットドライビングも本格的に復活！ ...

  2014.7.22

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  ベストアンサー： 595RS-Rはボチボチですよ。 恐らく割れの事が悪く言われているのかと思いますが、どうやら初期に負荷を掛け過ぎずじっくり発熱させる事で割れが抑えられる様です。 最初から負荷を掛けて発熱させる事で発生するらしい。 割れても性能的にはメーカーは問題無いとしている様ですが。 私は発売直後に595RSを履いてジムカーナとミニサーキットと一般使用したきりですが、高望みせずコスト優先なら良いと思い...

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• セリカ、スープラ、MR2はみんな兄弟車ですか？

  2014.7.23

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  ベストアンサー： セリカ→カリーナクーペ スープラ（セリカXX） セリカのノーズを延長して、クラウンの直6を無理矢理詰め込んだセリカの上級モデル その後、スープラに改名するとクラウンのコンポーネンツを流用したソアラ（クラウンクーペ）との兄弟車 MR2 初代→カローラのシャーシの前後を入れ替えたMR 2代目→FFセリカのシャーシの前後を入れ替えたMR 後継モデルはMR-Sで、これもヴィッツのシャーシの前後を...

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• チューニングショップのちょっと残念なところ。 （お世話になってるからこその） レストアしてもらったり、通常の整備工場では嫌がる作業、ないものは作っちゃうところなど、まさに行きつけのショップなし...

  2014.7.16

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  ベストアンサー： >みなさんもありませんか？ コチラの望んでる方向性と、あちらの作業の方向性が違う、というのは最初の頃はボチボチありました。 ボチボチあるたびに、ボチボチ打合せて必要なら修正、こちらがその作業に「なるほど！」と納得行けば続行、というのをやって来ましたが、最終的には言わなくてもお互いになにをやりたいのか、やりそうなのかを分かるようになってきた気がします。 十数年位のお付き合いのショップ...

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• MR2（2リッター、シングルタービン、ほぼ純正）、知り合いの車なのですが、エンジンのみのオーバーホール後5000回転でリミッターが効きます。ふかした段階でも効きます。故障、不具合としたらど の辺...

  2014.7.22

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  ベストアンサー： ダイアグか診断機で調べるぐらいでは？ 何かしらフェイルセーフがかかっているのだと思います。

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• ミッションオイル 140粘度のやつはどんなフィーリング？ というのも、75W-90とかがストリートが多いと、一般的ですよね。 でも、ちょっとスコスコ過ぎる感じもあるんです。 それを140にしたら...

  2014.7.15

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  ベストアンサー： ミッションとデフがノーマルで８０Ｗ－１４０もしくは８５Ｗ－１４０として、・・ ・ミッションが温まる前は渋く感じる。 ・市街地走行時でミッションが温まる前は、５速には入らないときがある。 ・真冬は75W-90、夏場は80W-140と使い分けた方が無難だと思います。 そもそもＭＲ２のミッションはカローラ系のミッションの流用で、１４０番とかの硬いミッションを想定していない設計なので冬場で無理して...

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• サスペンションセッティング。 プリロード少しでもかかってたら、ピッチング出やすいのかなー？ （一般道で） MR2です。ついこの間まで、オーリンズネジ式車高調, スウィフトスプリングF7kg 6...

  2014.7.14

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  ベストアンサー： まず試す！理論は後から。

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• サイドシル ウレタン補強と、同等の補強は？ MR2チューンドターボです。 いや、たしかにウレタン効くんですよ！不整路のがたがた！みたいなとこを走るときは特に。 ただ8年経って、サイドシル、タイ...

  2014.7.13

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  ベストアンサー： 溶接が必要ですが、サイドシルとフロアをL字の鉄板(出来ればボックス状のものがよい)で繋ぐと結構効きます(特にピラーの下の部分)。 溶接部にはコーキング剤を塗って、当て板は塗装しておけば、錆も発生しにくいです。 あとは、大掛かりになってしまいますが、フロアパネルを2枚重ね(フロアガードでもよい)にするとかでしょうか。(間をパネルボンドで接着してやればかなり変わる筈です。)

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