安くてそこそこ峠などで遊べるＭＴ車はないでしょうか。 車が好きで、将来まあまあいいＭＴ車乗りたいんですけど、 ローンで買うにしてもいきなりは下手糞で嫌なので、 まず安いＭＴ車を買い練習してから買いたいと

Question

思っています、ですがまだ学生なので１００万とかはきついので、
５０万以下とかができればいんですが、、、それくらいの、そこそこ遊べるＭＴ車を教えてください。
値段重視でお願いします＞＜

Answer 1

いくつかありますよー
まずおすすめしたいのがマツダのロードスターです。
開発コンセプトからして「人馬一体」ですからね。ワインディングを走るために生まれてきた車と言っても過言ではないのではないでしょうか。一番のオススメです。
次がNAのスカイラインです。これもスポーツ走行を練習するには持ってこいの軽快なハンドリングと滑らかなトルク特性でおすすめですよー

あとは少し初心者向きとは言いがたいですがMR2なんかもいいと思います。
ミドシップ車ならではのニュートラルなステアフィールは最高ですよ♪

この他にも峠で遊べる中古車は色々あります。
探す条件としては
1.後輪駆動であること
2.自然吸気(NA)エンジンであること
3.2リッター未満の排気量であること
こんな感じになります。

上の条件は絶対的な速さではなく車の基本を掴みやすく、かつ扱いやすい車を見つけられるような設定にしています。
峠で初めから速さに拘ると事故る羽目になりがちです。
あくまで公道は絶対安全だと思える速度領域で楽しみましょう。

よいカーライフを!

質問者からのお礼コメント

なるほどー。。。
参考になりました！
他の方もありがとうございます！全部参考になりました。
しっかり練習して上手くなりたいと思います！

Answer 2

スポーツ・走行にとなるとRSグレードや
ターボ、Sチャージャーが欲しいですね。

スバルの旧型プレオLS・Sチャージャーだと、
車体価格が40以下で、登録費用込みでも50万以下で狙えます。

プレオRSも在りますが、ハイオク仕様なのと
エンジンが40キロ程重いです。

エンジン以外には違いは無いので、レギュラー燃料のLSがお勧めですね。

軽セダンと軽ワゴンの中間的な室内空間ですから、使い勝手も高いです。

このクラスでは珍しい、4輪独立サスペンションですから、車としての性能は高いですよ。

悪い点では、古いのでスバル特有のオイル漏れが発生している事があります。

後で見つかると、高額な修理費になりますから
キチンと点検と整備はして貰いましょう。

また、燃費性能は良い車ではありません。

むしろ、コペンやジムニーの方が燃費は良い位です。

しかし、スバルの独自性が高い軽自動車は生産終了で、減り続けていますから、今が購入ラストチャンスであるのも事実です。

新型プレオは、50万では購入出来ませんが
入れて置いた方が良いだろうと思う情報として
ダイハツのムーヴのOEM車両です。

他には、スバルのR2やR1、(走るならR1かな？)もスバルらしい車ですよ。
アルファロメオのデザイナーさんがデザインしている車です。

スズキのアルト・ワークスも良いですが
なんせ古い！
車両が買えても、あれこれ後から壊れて
新車のミラ・イースが買えたなんて金額になる可能性も・・・

しかし、スズキのこの時代の軽自動車のエンジンは丈夫です。

今のエコ重視のエンジンより良いかも？

他には、
・ダイハツ
ミラ・カスタム
ミラ・ジーノのターボモデル
ジーノは女性に人気でしたからATが大半ですが、
MTのターボモデルを見つけたら、ラッキー！！

スズキ
KEIワークス
ただ、程度が良いとまだ80万とかします。

三菱
ミニカ・シリーズ(ダンカンやグッピーなど派生車が多いのがミニカの特徴です。)

この辺りなら、50万で整備・登録費用込みでも
50万以下でも無事故車が狙えますよ。

Answer 3

スイフトとかヴィッツ、マーチのちょっと古いのなら、前に乗っていたのがMTしか運転できない高齢者だったりするので、それなりに程度がよくて安いのはあったりはします。
スポーツとかRSみたいなスポーツグレードは高いので駄目ですがそれ以外なら安いですし、速くは無いですがそんなに車重が重い車種では無いのでそれなりに遊べます。

軽でもよければ、ミラとかKeiのターボ付MTなら1.5Lの普通車ぐらいには付いていけますし、足回り固めるぐらいでそんなにお金もかからず走れるとは思います。

軽やおばさん車はちょっとと見た目も気にするなら、年式は古くなりますが、インプレッサとかロードスターあたりなら50万前後で走れる車は見つかるとは思います。

Answer 4

サニーなんかどうですか？

低走行でもなかなか安いと思います。

Answer 5

もう断然、軽バン４ナンバーでしょう
アルトバンとかミラバンです。
車重700キロ、税金4000円、車体は２０万くらいで買えるハズです
遅くても楽しいです。

Answer 6

シルビアS15あたりで良いんじゃない？スペックS２．０の
ノンスリが入ってる奴。安いのだと３０万円台からあるけど、
走行が１１万キロとか行ってるから、ある程度のメンテナンス
は必要だと思う。まあ、ぶつけて凹ましても気にしないなら
それくらいで、良いのでは？それかマツダのFC3-S（サバンナ）、
ただロータリーは燃費が悪いからねえ

Answer 7

他の人に迷惑になりますのでやめましょう

走るのならばサーキット場にいってください