トヨタ MR2 のみんなの質問 (解決済み) 197ページ

• MR2(SW20)Ⅲ型です。純正のサーモスタットの開弁温度ってご存知でしょうか？

  2011.10.24

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  ベストアンサー： 通常は82℃です。オーバークールになりやすい車は86℃を入れたりしますね。 追記 自動車のマイナーチェンジと同様、理想的な性能になる様サーモ温度設定の変更はあるかもしれません。しかしサーモも設定温度で確実に作動する物でもありませんのでメーター類と同様、開閉温度の誤差はありますしサーモと水温センサーの取付位置でも誤差は出ます。＋－３～５℃の範囲であれば正常ではないでしょうか。

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• MR2(SW20)Ⅲ型です。水温が低い状態で全開走行すると、 良くないようなことってあるのでしょうか？ 車種によってはリミッター前に燃料をカットするような制御があったりしますが・・・

  2011.10.24

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  ベストアンサー： エンジンは元々適温は高温です。 水温が低いと、油温（エンジンオイルの温度）も低く、満足な潤滑が出来ません。 そこで全開走行すると、油膜が切れたりオイルが行き渡らなくて焼き付くことも考えられます。 もちろん、ギアオイルやデフオイルも暖まっていませんでしょう。 性能（トルクや馬力）も暖まっていないと効率は落ちます。燃費も悪いです。 サーキット走行や全開走行する車は、水温計だけでなく、油温計も付...

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• MR2(SW20)Ⅲ型です。水温が低い状態で全開走行すると、 良くないようなことってあるのでしょうか？ 車種によってはリミッター前に燃料をカットするような制御があったりしますが・・・

  2011.10.24

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  ベストアンサー： ロクな事無いでしょうね。 エンジンって水温が適性域に入ってから 各部のクリアランスが適性値になるよう組まれているそうです。 なのに水温が低い状態で全開くれようものなら、 まず最初に混合気のオイルパンへの吹き抜けが考えられます。 結果、ガソリンがオイルを希釈する事になりますから、 オイル性能は下がり各部の磨耗につながります。 あと、これは実際にエンジンをバラしてみた結果を見せてもらったので...

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• 減速時にエンスト？ はじめまして。 つい最近、信号で止まろうとブレーキを踏み、クラッチを切っているにも関わらず回転数が１０００を下回り、そのまま０になってしまいました。この現象が起こるのは燃料が...

  2011.11.3

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  ベストアンサー： ４型NAに乗ってます。 １１万７千キロぐらいでしょうか。 ニュートラル停車中に、軽く５０００回転程度に一瞬だけ煽ってやった後そのままストールしそうになったり、したり、しませんか？ 吸気フィルターが汚れていたりするとなったりもするようですが。 私の場合ですが、フィルター掃除してECUの電源を抜きリセットをかけるとある程度安定したりしますよ。 コントロールの適正を新しく取らせるといいますか...

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• 車のタイヤ（インチ）について。 最近の新車って、20年くらい前から？どんどんインチが上がっていますよね？ 今やコンパクトカーで15インチはたまた16インチ、スポーティーな車や少し大きな車では17...

  2011.10.30

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  ベストアンサー： 結論は後者でしょうね（売り上げアップのためなら何でもやる→悪かろうと売れればそれでいい）。走行安定性（ロールの早さ・量）の違いみれば明白です。メーカーは知っててあんな事やってるのか、はたまた知らないで本気で「これは良い」と思ってやってるのか知りませんが、どのみち良い仕事してるとは言えませんね。 同じ車でもノーマルの方が走行安定性良い場合がフツーに有ります（プリウスなどその典型）。豪華装備の車...

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• MR2(三型.NA)を購入予定です。 自分は自動車の専門学校に通っている学生で勉強にもなると思い車が欲しいのですが、維持費が心配です。 車両は先生のツテで安いのが見つかっていて高校生の頃 から...

  2011.10.27

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  ベストアンサー： MR2を購入予定とのことですが、 学業のために購入されるのなら、いい研究材料だと思います。 で、月に８万使えるとのことですが、 全額を車に使用できると解釈してよろしいでしょうか？ それを前提… 駐車場…平均月額15000円、 任意保険…月払いで高く見積もって、20000円 燃料費…週末限定で少なく見積もって5000円 おおざっぱに合計で4万円ので単純に維持は可能です。 ですが、 自動...

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• 走り屋さんに質問 峠派ですか？最高速派ですか？サーキット派ですか？ 車種はなんですか？

  2011.10.18

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  ベストアンサー： 峠派でした。高速は恐い。サーキット近所に無い。なので埼玉の峠。MR2に乗ってました（SW20のNA）。でももう若い頃の昔の話です。今はフカフカサスの4ドア車でまったり走ってます。

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• トヨタＳＷ－２０（ＭＲ－２）について教えてください（ＮＯ改造、すべて純正での回答を） １、ランサーエボリューションなどはハイオクを入れないとエンジンが壊れてしまうと聞きましたが、ＳＷ－２０はレギ...

  2011.10.30

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  ベストアンサー： １．レギュラーでもOKです。燃費＆馬力下がります。 ２．ターボとNAで違います。乗り方次第ですが８前後。乗り方悪いと５とか６台かな。 ３．新車が売ってるなら見てみたい。いつの車と思ってるの？ ４．２シーターです。２名だよ。MR2って名前にもなってるでしょ。 ５．3S-GE & 3S-GTE 2000cc（1998cc）です。馬力は最終型ではNAで200馬力まで出てました。ターボは24...

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• MR2(SW20)Ⅲ型（ターボ）です。水温が低い状態で走行した場合、 車種によっては通常のレブリミットより手前で燃料をカットするような制御があったりしますが、 MR2の場合、そのような制御があっ...

  2011.10.29

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  ベストアンサー： レブリミットはスピードとタコメーター回転数でカット入ります。水温でのカットは無かったと思いますが？ 昔 HKSでSLD（スピードリミッターカット）とFCD（フューエルカット）のジャンパーCPで 又はエンジンコンピューター（サブコン）でのカットしてましたけど

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• MR2(SW20)Ⅲ型（ターボ）です。純正の冷却ファンの作動温度ってご存知でしょうか？

  2011.10.29

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  ベストアンサー： サーモスタットが８３度で開き ファンスイッチが88度で入ったはずです。ある程度の誤差は有ります。 また エンジン保護の為にオイルクーラー付けた方がいいですよ。

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