MR-S トヨタ（車）について

Question

私はMRSを中古で買おうと思うのですが、MRSに対する「良さ・悪さ」を教えて頂きたいです。また維持費もどのくらいか教えて頂きたいです。MRS乗りの方や詳しい方いらっしゃいましたらお願い致します。

Answer 1

見た目が気に入ってるなら1つ目のハードルはクリア
二人乗りで大きな荷物は載らないか載せるのに工夫が必要
これも承知なら
あとは維持費でスポーツカーだからってインテグラみたいに極端に高くはないが
5ナンバーカローラと同じくらい
燃費は13〜14くらい
前期よりライトが変わった中期か後期がおすすめ
質感が上がったのと細部の不具合をちょこちょこ手直ししてるから
マイナーチェンジの度に進化してる

Answer 2

ＭＲ-ＳとロードスターＮＢを同時に所有していました

同じような車を２台なので、結局はあまり乗らなくなったＮＢを息子にやりました
エンジンはどちらも大した事はなかったですが、ＭＲ-Ｓがあまりにも運転が楽しくてサーキットを趣味で走るようになりました
速くはないですが楽しかった思い出です（YouTube見てるとＮＢよりは速いみたいです）


良い所
・ＭＲのハンドリングは軽快で楽しい
・意外と丈夫
・リアが重いので、加速時のトラクションが良くかかり減速にも有利
・レギュラー仕様で燃費も悪く無い

悪い所
・内装かチープ（ＮＢと同等ですが、まぁ値段なり）
・幌なのでロードノイズがうるさい（雨の時は傘をさしているみたい）
・シート後方の荷室が小さい
・スイスイ曲がるので調子に乗るとスピンする

Answer 3

スポーティーカーとして割り切るのであれば、珍しいオープンカーであり、適度な速度域でミドシップの動きを味わうにはちょうどいい車だと思います。
エンジンも、当時のカローラやビスタなどのセダンに積まれてたものなので燃費も良くレギュラーガソリン仕様なので維持費もかからないのが良い点でしょう。

悪い点は、良くも悪くも2人乗りなので積載性は壊滅的。
また本気でスポーツ走行すると、スポーツカーとしてはあまり性能が良くないのがわかります。
まずエンジンが非力すぎます。
次に前後ストラットサスペンションも平凡。
せっかくのミドシップなのに重量配分が40：60とほぼRRな配分とか。

同じオープンスポーツならマツダロードスターにすべての面で完全に負けてるんですよね。

維持費は一般的なコンパクトカーと大差ありませんが、排気量が大きいので自動車税が高い(と言っても2Lクラス）です。

Answer 4

友人の受け売りです。
良さ
・開放感が凄い。ヘルメットが不要なため、オープンカーの開放感はバイクの比ではない。私はオープンカーを知った後でバイクの免許を取りましたが、バイクはもっと開放感がある乗りものだと思っていたのでガッカリしたものです。
・スポーツカーとしては意外と燃費が良い。
・トヨタらしく、故障が少ない。
・当時、カローラを前後逆にしただけの車と揶揄されましたが、ちゃんとスポーツ走行できる。
・パーツがトヨタ他社種の流用だらけなので、消耗品の長期欠品がない。
悪さ
・古い。いくらトヨタ製でも経年劣化やパーツの寿命は避けられません。
・内装が安っぽい。新車販売価格を考えれば、当然です。
・タイヤサイズが面倒。あまり無いサイズで取り寄せになること多数。
・物が積めない。そういった車ではないので諦めましょう。

こんなところでしょうか？

Answer 5

私はMRSを中古で買おうと思うのですが、
古い為
事故車は避ける
ただし
場所の確認が重要

古い車両・外版の塗装は当たり前
１９９９年から～２００７年