トヨタ MR-S のみんなの質問 (解決済み) 6ページ

• 車についてです。 MRSを中古で買おうと思うのですが、今買うのは色々とデメリットだらけでしょうか？？MRSなーんか壊れにくいイメージなのですがどうでしょうか…MRS乗りの方や詳しい方いらしました...

  2024.6.12

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  ベストアンサー： 前カノが乗ってましたが特にトラブルは無かったですよ。 ただ、幌なんで幌さえ予備を持つか新品交換すれば安心かと。 場合によってはハードトップも考えていた方がいいかもしれませんね。 気分転換でたまに着せ替えてましたから。

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• マツダ・ロードスターが世界的に大ヒットしたことで世界中のクルマメーカーがロードスターみたいなライトウェィトなロードスターを販売しましたが。 例えばＭＲ-ＳとかＳ２０００とかエランとかＺ３とかバケ...

  2024.6.10

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  ベストアンサー： 屋根開けねーし

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• こんにちは、こんばんは。 私は大学一年の男です。私は大学で自動車部に所属しており、近いうちに車を買おうと思っていて、MR-Sかアルテッツァで迷っています。mr-sはフォルムに惚れましたが、ツーシ...

  2024.5.14

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  ベストアンサー： 正直どっちもどっちだけど、私ならまだMR-Sかな。。。 アルテッツァ、懐かしいですね。 実際知り合いが乗っていたので運転しましたが、3Sエンジンは高回転型で元気ですが、気持ちよく走れないと感じました。 エンジンパワーは210馬力と数値的には立派ですが、いわゆるトヨタ馬力なので実際に210馬力出ている個体はほぼありません。(実測160馬力なんてエンジンもざらです） また、車両重量に対して高回...

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• ハチ カマキリのようなヘッドライトのオープンカー MRまたはRRの車 もしかしたらオープンカーではないかもしれません。 なんという名前の車か忘れたのですが、わかるかたいますか？ 外車だと思い...

  2024.6.5

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  ベストアンサー： ルノースポール・スピダー(スパイダー)ではないですか？基本は屋根がありませんが、固定式のトップを付けた車両も多くあります。 他にロータス・エリーゼ/ヨーロッパS、スマート・ロードスターも候補として挙げておきます。

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• MRーSは月に何円ほどお金がかかりますか？大体で大丈夫です

  2024.5.25

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  ベストアンサー： mr-sの2003年式、走行距離19万キロ、マニュアル車に乗っています 月に800キロほど走り、燃費がリッター12くらいで、ガソリンが172円とすると、ガソリン代が12000円くらいですね この前、車検がありましたが10万円以下でした タイヤが高いですけど、僕はスポーツ走行はしないので、オートウェイで買った格安タイヤを履いています 今のところガソリン代くらいで、あとは車検と税金の費用...

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• シフトノブの口径変換アダプターについて。 現在ホンダタイプR純正のシフトノブ(M10×1.5)を持っています。しかし元々つける予定であった車を乗り換えてしまい現在トヨタのMR-S(M12×1.2...

  2024.6.4

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  ベストアンサー： ピッチが1.25やったら無理やないかなあ。 あれやったらどっかで作ってもらったら? か、まぁ金属パテいれて硬化したらタップたてるとか？

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• mr-sって車あるじゃないですか、あの車のカスタムのmr-xってもうキット売ってないんでしょうか？

  2024.5.15

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  ベストアンサー： アブフラッグは生産終了してますね

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• MR-S (2004年式)に乗ってます。 写真の状態で車体側のハイマウントストップランプは正常動作、リアスポイラーのストップランプは点灯しません。2004年式なのでハイマウントストップランプは義...

  2024.5.16

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  ベストアンサー： どちらもハイマウント外す又はスポイラー側を点灯する様にする又は外してトランク側点灯することになります。スポイラーついたままだとトランク側は視覚認不足でダメです。その為にスポイラー側に移動しているので、灯火類は外さないとカバーしただけではダメです。

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• MR-Sのルームミラーはワイドミラーなど 重さを追加したらボールジョイントが耐えられなくて下がってしまいます。 後期型の受け形状なのですが、ボールジョイントがしっかりした他車から流用したいです。 お勧

  2024.5.10

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  ベストアンサー： 私はジョイント部分に スーパーなんかにある薄〜いビニール袋を かませています。 かませてからはみ出した部分をカッター等で カットすれば袋は目立ちません。 あまり分厚くすると受けの方が割れたりしますので、徐々に重ねるのが無難です。 1〜2重で効果がみられると思います。 材料費はタダみたいなものなので一度お試しを。

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• 以前トヨタから販売されていたMR-Sについて・・・ 私が「クラッチがないマニュアル変速、・・・」というと、クルマ好きの友人は必ず、 「クラッチがないじゃなくて、クラッチペダルがない、な！」と訂正...

  2024.5.11

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  ベストアンサー： この車は変速機構としてのクラッチ自体はあります。ただ、アクチュエーターでクラッチを自動制御し、クラッチペダルの操作を省略したものです。よって「クラッチがない」というのは誤りで、「クラッチペダルはないが、自動制御のクラッチがある」というのが正解です。 スズキのアルトやエブリイで使われているオートギヤシフトなんかも、機構自体は似たものです。

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