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トヨタ MIRAI のみんなの質問 (15ページ)
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ヨーロッパがEV一辺倒を転換させるようですが、トヨタを油断させて、その間にヨーロッパ諸国でこっそりEV開発してトヨタを圧倒させるための作戦でしょうか。
2023.4.7
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ベストアンサー： この「EV一辺倒」って、日本のマスコミが大好きな言い方ですけど、とんでもありませんよ。 ヨーロッパも、水素の研究開発もやってますし、今回ドイツが提案し認められたe-fuelもバイオ燃料も研究してますよ。日本では全てをやってるのはトヨタだけ、という訳のわからない思い込みをする人が結構いますけどね。 EUがEVを柱に据えて次世代自動車を推進しているのは2050年という期限のある「カーボンニ...
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2023.4.9
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ベストアンサー： 車種によるとは思いますが１ヶ月で50～100落ちる実例があるので、％だと20～30と言うのは現実的な数字だと思います。外車は全く解りませんが今のアルファードや200系ランクルはすごい落ち方をしています。私が見た実例だとレジェンドが１ヶ月で140落ちたのが最高かもしれません。ミライなんかも凄まじい落ち方してますが、ある種の例外なので10％落ちたら大事件だと思って良いと思います。
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トヨタはなぜ水素に執心しているのですか? トヨタイムズの広報やcmを見ると水素関連の話題がいっぱいですがなぜここまで水素エンジンや燃料電池にこだわるのですか?
2023.4.4
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ベストアンサー： トヨタ、というより豊田章男会長の次世代自動車についての経営戦略の過ちを、糊塗しようとしているのではありませんか。 1990年代後半に世界初の量産ハイブリッド車のプリウスを発売。デザインを大幅に変えた2代目が大ブレイク。ロールスロイスでもフェラーリでも簡単に買えるハリウッドセレブが環境問題への関心の高さをアピール出来る、とプリウスによく乗っていたのは知られてますね。 引き続き3代目もヒット...
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ＥＵが販売する自動車を100パーEV化する法案って実際は可決されてないのですか？ なんかドイツとイタリアが反対してるとかききましたけど？
2023.3.19
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ベストアンサー： EUは加盟国の集合体で、一つ一つの国家が完全に無くなったわけではありません。 欧州議会としては2035年からCO2を排出する車の新車販売禁止を承認しました。けれども、正式に発効するには加盟各国の承認が必要です。今回、ドイツは禁止対象からe-fuelを燃料とした内燃機関車を、イタリアは小型車を除外することを主張した為、最終的な採決を延期しました。 なお、日本では「EV以外認めない」と思い...
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自動車に詳しくなりたい中学生です。 燃料電池車に外部から充電できる機能を付け加えたらどうですか？普通充電、急速充電などです。取り付けることにそんなにコストかからないと思いますし、電気自動車のよう...
2023.4.7
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ベストアンサー： そもそも、燃料電池車って電池といいますが、EVのような走行用の大きなバッテリーは積んでいません。 例えば トヨタミライ、水素の燃料電池車ですが、これのバッテリー容量は1.2kWhです。 比較として、一番小さいEVの日産サクラで20kWhです。日産リーフだと62kWh。 なので、燃料電池車はEVのように充電するだけのバッテリーは無いということです。
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日本って、EV後進国？ EV先進国って人口割合ですか？ EV所有台数？ 自動車メーカーのEV発売台数？ 国民の考え方？ どれを基準にして後進国と先進国に分かれているのですか？
2023.4.5
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ベストアンサー： 別に明確な定義はありませんよ。 経済力を中心に見た「先進国」は、例えばOECD（経済協力開発機構）加盟38ヶ国とか、西側（資本主義側）の政治的な先進国はG7加盟国だとか、国際的に明確に定められたわけではありませんが、実質的にはわかりやすい目安があります。 ところが、自動車を開発段階から手掛ける国は限られます（単に組立てだけの「自動車生産国」は沢山ありますが）。 その中でも、比較的新...
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TOYOTAのミライの水素で車が動く理論を簡単に説明して欲しいのですが、ガソリンなら、ガソリンを気化して、酸素と混合して、点火プラグでシリンダー内部のピストンを上下の縦運動を元にして、 その縦運...
2021.12.2
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ベストアンサー： 学校の理科の授業で水の電気分解の実験をやったでしょ？水を入れたビーカーに電極を入れて電気を流すと水が水素と酸素に分解されるやつ。 その逆をやるのがミライが積んでいる燃料電池です。 燃料電池は1960年代に人類が月に行ったアポロ宇宙船にも積まれていて、さっきの実験とは逆に、酸素と水素を反応させて水と電気を作ります。 出来た水は宇宙船では乗員が飲みますが、車では不要なのでマフラーから捨て、電...
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他国はEV車にエネルギー転換してますが、日本がEV車に切り替えず水素車に進もうとしてるのは、災害国で原子力発電所が動かされず電力不足なのは関係してますか？
2023.3.26
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ベストアンサー： 「日本が」ではなく正しくは「トヨタは」でしょうけどね。電力に関しては電力業界と政府の責任ですが、EVに関しては電力とは関係なくトヨタが判断した事でしょう。 登録車の国内シェアが50％超、軽自動車を含めても33％。100％子会社のダイハツと連結決算先のスバルを加えると、登録車で55％、軽自動車含めて48％という圧倒的な国内シェアのトヨタ。しかも、日本は自動車メーカーが多いので残り半分を数社...
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ドイツでEUでの内燃機関エンジンの限定的発売について議決があったようですが。 水素とCO2の混合燃料、CO2の排出がゼロなら許可される、ということらしいです。 技術的には、EVの方が簡単でインフ...
2023.3.25
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ベストアンサー： 「e-fuel」が当初法案で認められなかったのは、高コストもさることながらエネルギー効率が悪すぎるからです。 再エネ100％からどれくらいのエネルギーが実際の車両の駆動に使われるかという効率は、BEVが2020年77％、2050年予測81％なのに対し、「e-fuel」は2020年16％、2050年予測18％と酷く悪い。 それはつまり、再エネ供給に余裕が出てくる前に「e-fuel」に振り分け...
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トヨタ ミライの水素タンクはなぜあんなにバカ高いのですか? ミライの水素タンクの交換費用は1本220万で3本で660万もするそうですが新車は700万です。 小売価格の9割が水素タンクなわけないか...
2023.3.23
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ベストアンサー： すみません、先ほどタンクの金額等書き込んでいたものです 重大なミスをしましたので色々と迷惑がかかりそうで削除させていただきました 自分が見ていたのは先代MIRAIです 質問者様は現行MIRAIの話ですよね、3本と言われてやっと気が付きました 現行は航続距離を伸ばすためにタンクが1本追加されて3本になってます 金額の方は今ここでは調べられませんが1本1本は小型化されたのもあり、そう変わらず6~...
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解決済み- 回答数：
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トヨタを始め日本車メーカーが世界中に水素ステーションを建設して、ミライみたいな車を量産してしまえば、デファクトスタンダードって言うんですかね？ 水素車も水素ステーションも日本方式が当然、と世界が...
2015.12.17
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