トヨタ MIRAI のみんなの質問

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トヨタ ミライの水素タンクはなぜあんなにバカ高いのですか?
ミライの水素タンクの交換費用は1本220万で3本で660万もするそうですが新車は700万です。

小売価格の9割が水素タンクなわけないからトヨタがぼったくり価格で水素タンクを交換してるのでしょうか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

すみません、先ほどタンクの金額等書き込んでいたものです
重大なミスをしましたので色々と迷惑がかかりそうで削除させていただきました
自分が見ていたのは先代MIRAIです
質問者様は現行MIRAIの話ですよね、3本と言われてやっと気が付きました
現行は航続距離を伸ばすためにタンクが1本追加されて3本になってます
金額の方は今ここでは調べられませんが1本1本は小型化されたのもあり、そう変わらず6~70万程度か安くなっている可能性もあります

ディーラーのブログからwikiに、そこからあらゆる方向へ200万だとばら撒かれているようでどこのサイトを見てもキレイに一律200万になってますね
元を正せば金額の出どころは一か所と思われます
ちなみにこの200万というのも先代MIRAIと思われます

実際交換している車両は恐らくほとんどないので仕方のないことかもしれませんが、それこそ見積もりしないとわからない金額なのにどこも全く同じ答えと言うのは逆に嘘臭いと思いませんか？
交換経験がある訳でもないのにディーラーの話だしそうに違いないというのはあまりに安直な気がします
ディーラーでもするそうですとどこかで聞いたくらいの曖昧な書き込みですし
まあ自分の話も自身の経験上の話ではなくネット内外からの知ったか情報でしかないのでまた大嘘こいてる可能性は否定できませんがｗ

その他の回答 （8件）

  • トヨタの水素関連事業はkawasakiに始まり様々な企業が業務提携して開発してると水素開発記事で読んだ覚えが。
    業務提携ですから当然ビジネスなわけで、水素自動車はトヨタ独自となってるがそれは表面上だけではないかと思われる。
    水素用に二重構造タンクをトヨタ独自で開発となってたが、水素 二重構造で検索したらkawasakiが2020年に超大型二重構造タンクを開発との記事が出てきました。
    以上の事から製造コストが必要な水素事業だからそのしわ寄せがお客に来てるのでは。

  • 車雑誌の企画で見たが注文部品で車を作ったらいくらになるかってのがあった。
    確か新車価格の２か３倍だった。
    で工賃を含んでない価格。
    水素タンクは元々高価な上に数も出てないのでコストは猛烈に高い。
    工賃も高そう。
    あり得る値段と思う。

  • トヨタの便乗値上げの成せる業だから。

  • お疲れ様です。ミスター高圧ガスと申します。
    平成26年頃だったでしょうか、トヨタ自動車・元町工場で職人が集まって初期型ミライが1日1台の生産という頃に、実際の圧縮水素自動車燃料装置用容器の生産現場を見せてもらいました。

    燃料装置用容器のライナーは「こんなものか」と思いましたが、ポイントはそのライナーにＦＲＰの繊維を巻いていく工程、そして巻き終わったその容器のＦＲＰを焼き固める工程は非常に時間のかかるもので、ガソリンの容器とは比べものにならないほどの手間がかかっていました。まさしく手作りですね。現在は、豊田合成で生産をしているようですが、自動車の台数が出ないので、基本的な製造装置は大きく変わっていないでしょう。
    現在も手作りの延長なので、大きくコストダウンは難しいでしょうね。ただし、1本200万円がホントならちょっと高いですね。私は1本100万円と聞いていますが･･･。

  • 大量生産されてないからだね

  • 新車装備は、原価 単体売りは、利益をおおくのせているのでしょう。
    粋損のタンク内には、チタンゲッターが充填され チタンゲッターが水素を吸収し圧縮するより多くの水素を充填できるのでは？
    チタンゲッターが高額になりますから。

  • 台数が知れているからボッても儲けなんでほぼないでしょう。
    でもメーカーの本心としてはタンク交換がやりたくないから買い替えを推奨しやすい価格に設定しているのじゃないかと邪推したくもなるね。
    何しろ内圧700気圧の超高圧容器ですからねえ。
    交換となると燃料系統全部新規だと思う。
    こんな費用じゃあ普通は買い換えか廃車でしょう。
    40万円で下取りさせたら新車が買えるもの。
    FCVって家電と同じですね、使い捨て。

  • 水素タンクは長年の研究開発でやっと実用化した代物です
    交通事故にあっても水素が漏れない、爆発しない構造
    そしてまだまだコストダウン出来ないのだから、高くて当たり前
    そして、タンク交換も細心の注意を払って作業することになる
    少しでも水素が漏れたら大変なことになる
    それくらいの費用なら頷けるし、バカ高い、ぼったくりという理由はどこに？
    まあ、庶民には縁がない車だけど

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