トヨタのマークxを中古車で購入を考えています。 予算は30万〜35万程度で、出せても40万円といったところです。 マークxをこの予算で購入することは可能でしょうか？

Question

またこの予算で購入するのはおすすめかおすすめではないか、意見を聞きたいです。

Answer 1

初代の査定ゼロの粗大ごみしか買えません。その30万円とやらを頭金にしてアクアやプリウスの高年式車買ったほうが無難だと思います。

Answer 2

>予算は30万〜35万程度で、出せても40万円

まず車体ですが、本日(4/20)の段階で

GRX120 250G Lパッケージ
2005(H17年) 走行7万キロ

上記車体が支払総額40万円でディーラー車があります
保証もありです
車体は40万円で購入出来る物がありますので
購入は可能ですね
ここから

任意保険
税金
駐車場代(あるなら除外)
ガソリン代など
車検代

年間30万円は必要でしょうか
これらを加味して維持出来るかどうかですね

＞またこの予算で購入するのはおすすめかおすすめではないか

この車体ならディーラー車なので、購入時のメンテナンス
は大丈夫でしょう
しかしながら17年経過の車なので、購入時で交換されなかった
消耗品が心配です
車の購入時に、新車でも中古でも臨時の出費は考える
必要がありますが、登録10年以上の車は出費が多くなる
可能性が高いです

マークXを40万円で購入する場合は低年式になると思います
メンテナンスを考えると、あまりお勧めしません

Answer 3

燃費も悪くて税金も割高、アチコチ交換部品も増えてくる...。車検1回位とか、同価格帯のショボい中古軽は嫌な方向け。古臭くても足車なら安い分、維持費程度は必要悪と思えるならアリかな。解体か海外行く前にラストラン付き合ってあげれるとイイですね。丸込み40万では高望みは厳しいけれど、ダメージ少ないものが入手出来るといいですね。せめてローン組んで後期のソコソコのを長く乗れたら、愛着もまたちがうんでしょうけど。現実はキビシイね。

Answer 4

車ってし車体本体の価格だけで買えるわけではあるません。

税金や登録費用など、諸経費と呼ばれるお金がかかります。
これは一般的な中古車店で15万円前後。
安くはなりません。

となると最大で40万なら25万円の車体を探さなければなりません。

グーネットなどの中古車販売サイトを見てマークXを調べてみてください。
その中で25万円以下の車体がどんなものかを確認した方が良いです。
大体は低グレード、過走行、事故ありっていう感じだと思いますが。


先日YouTuber？がマークXは30万円程度から買えるって言ってたんですけど、それ見ました？？
確かに買おうと思えば買えますけど、多分あなたが想像するような「綺麗で不満の無い車」ではありませんよ。

外装凹みや傷があって走行距離が多くて車の中が変に汚れててタバコ臭い。
そんな車です。

Answer 5

込々40万と言う事は、車体本体は10万円程度で探すことになりますので、2006年以前の初代マークXマイナー前と言う事になると思います。

年式的には15年落ち、恐らく走行距離も10万㎞オーバーになるでしょう。

昨今の車は10万㎞程度で寿命と言う事は無いので十分使えると思いますが、ありとあらゆるゴムで出来たパーツの劣化は免れず、これに起因する不具合は確実に起きています。

ドライブシャフトブーツの破れ、ステアリングリンクの劣化、エンジンマウントの劣化、これらはパーツ代自体は大したことは無いのですが、何れも工賃が高額になるモノですので、今後維持するには相応のメンテナンス代が掛かる事は覚悟する必要があります。

これらの理由で手放す人が多く、逆にこの様な高級セダンを買いたい人は、お金に余裕がある人が多く、安い中古車を探す人は少ないので、車の性能の割に安く買えると言うメリットはあります。

レザーシートなどの特別仕様でも相場は殆ど変わらないと思いますので、お望みの豪華な使用を探すと良いと思います。

Answer 6

諸費用入れて４０万ですか？
まぁ買えなくもないです 初期型で１０万キロ超えてるならありますよ
それをオススメする人は居ません
先日売ったマークXは初期型でしたが５万キロ以内でしたので調子は良かったです（スマートキーではないタイプです）それでも諸費用入れたら６０万でしたね
車検２年＋名変などで２０万位掛かりますからね

Answer 7

探してもらえばあると思いますよ。
ただ、それなりの走行距離は覚悟しておいたほうが良いかと。

Answer 8

探せばあると思います。
ですがなぜそのような予算なのでしょうか？
維持費大丈夫ですか？