フーガとマークXの中古で迷ってます。 問題は維持費なんですが、結構な差がありますか？ 調べたところマークXの方が年30万円くらい安買ったんですが本当ですか？

Answer 1

どのグレード同士で比較したのでしょうか？排気量はいろいろです。フーガは4500cc,3700cc,2500cc。マークＸは3500㏄と2500㏄。

Answer 2

維持費云々より
フーガをお勧めします

日産のVQエンジンはともかく気持ちが良いエンジンで
アクセルペダルを踏み込んだときのピックアップ（反応）が良いのです
そのままアクセルペダルを踏み込んでいくと
ほとんど振動をともなわずにスムーズに回転をあげながら
トルクを盛り上げてクルマを加速してくれます

この感じがトヨタの2G、3G、4Gよりもっとシルキーなんです

高速のICやJCTの合流などで「良いくるまだなぁ～」って思いますよ

特に「VQ35HR」「VQ25HR」の様に「HR」が付いたVQエンジンは素晴らしく良いエンジン

若し維持費がマークＸが少しの金額差で安いのなら
日産・フーガをお勧めしておきます

Answer 3

FUGAとMarkXではFUGAのほうが間違いなく維持費は掛かります。
ですがFUGAとMarkXでは車格が全く違います。
FUGAは日産セダンのフラッグシップいわゆる高級セダンです。
MarkXはトヨタの中級セダンのファミリーカーです。
そのへんを考えるとFUGAのほうが大人の高級車って感じしますよね。
FUGA♡渋いと思いますよ。
私達は若い男の子が乗っているMarkXのことを「ヤンマー」と呼んでます。
農機具のヤンマーではありません～ヤンキーが乗ってるMarkXて意味です(笑)
若い女の子にヤンマーと呼ばれるのが良いか！
渋い大人のセダンのFUGAを選ぶかは…貴方次第です。

Answer 4

両方、同排気量かな？
であれば大差はないが、

仮に両方最終型の
同排気量のガソリン同士なら
マークXはレギュラー、1510kg
フーガはハイオク、1700kg

燃費と油種でジワジワ差が開くでしょう。