トヨタ マークX のみんなの質問

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中古で支払い総額50万以内で走行距離少なめ・修復歴無し・フルノーマルの初代マークXを探しています。
実際に調べてみると一定数該当する個体は出てきますが、相対的に見て個体の状態は良いのでしょうか?

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回答一覧 (4件)

  • 初代は、色々と問題有る直噴エンジンだったからね。
    それ以外は、特に問題ないんだけど要は心臓に持病があるってことだよ。
    後期型は、それが改善されている。

  • 中古車販売を副業でしています。
    写真で見ると実際よりも非常に良く見えてしまうんですよね。
    なので、現車を見てがっかりされる方も少なくないです。

    私は初代後期のヴェルティガに乗っていましたが、車庫保管だったにも関わらず手放す頃にはダッシュボードに割れが生じていました。
    この年式の持病とも言える現象ですが、外装と違って走行中常に目に入る部分なだけに気になります。
    また、助手席側に大きく亀裂が生じると同乗者の方に笑われてしまいます。

    その値段であればダッシュボード交換をしているとは思えないですね。
    あと、このエンジンは機構的にカーボンが非常に蓄積しやすいので、ドライアイスショット等でカーボンを除去してあげる必要があります。
    快適に乗りたいのであれば、+20万円程度は必要です。

  • 狙い目はシルバー色の2.5の250G
    爺さんが乗っていた確率が高いから。

  • お年寄りが乗っていたのであれば程度の良いものが多いです。
    マークX2年前に友人が購入したときは2年落ち車検1年残りでコミコミ110万円でした。
    人気が無い車種らしく、丁寧に探せば50万円なら極上車が買えるのではないでしょうか?

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