120マークXの不調について

Question

私は120マークXの効果に乗っております。
中古車で買ったのですが、買ってから異常があります。
それは、車の左流れです。

症状としては、普通に走っているとハンドルが勝手に左に流れていきます。
主に感じたものが以下になります。
①ハンドルを左に曲げるのは軽いが、右に曲げるのは重い
②ブレーキを踏むと必ずハンドルが左に45°くらいまで曲がっていき、車体もそれに応じて左に向いてしまう。
③イメージとしては、12時の方向から左45°までハンドルの「遊び」があるような感じの軽さです。


右折し終わってからはハンドルがちゃんと12時の方向まで戻ってくれるのですが、左折した時はその45°(10時くらいの方向)までしか戻らないです。

この不調をディーラーやオートバックスに確認したのですが、全く原因がわからないと言われました。
道路はそもそも左下がりになっているとも言われましたが、そういう次元ではなく完全に異常のある感じです。
アライメントがおかしいのでは無いかと思い、アライメントを確認し、調整してみましたが、特に異常はないとのことです。

ちなみに、これは事故歴ありのクルマだそうです。
正直なところ、そんな車買うからこんなことになったのは重々承知しておりますが、直し方の知識、原因などお分かりの方いらっしゃいましたら、是非お力添えお願いいたします。

Answer 1

右流れでしたが同じ経験をしています。

ジャッキアップして底を見たら左のキールにシワがあり左オフセット衝突した事故車だということが判りました。

左右のホイールベースを測定したら左の方が３センチ短かったです。ユーザー車検でもサイドスリップでアウトになりました。

深夜車が少ないときに自分でアライメントを調整してまっすぐ走るようにしました。せっかくまっすぐ走るようになっても12時が出なかったりインがきつすぎて片ベリがひどかったりで結構時間・日数の掛る作業になりました。当然左右で角度は異なりますが、その後サイドスリップで落ちたことはありません。

Y31だったのですが、左右どちらかに目一杯ハンドルを切るとアームが見えるのでそこは作業し易かったと言えばし易かったです。ちびちび修正するのに毎度ジャッキアップしてたら死にます。笑

Answer 2

アライメントが正常なのにそうなるともう無理です。
ブレーキの片効きかもしれませんが何とも言えませんね。

まぁ事故歴のない車に乗り換えると直ると思います。

Answer 3

その事故車をまともに修理しようとすると100万以上かかります。
120系の中古価格が後期の最終モデルでも10年落ちで60万程度。

もうわかりますよね？

Answer 4

原因があると思うので、分からないというのはおかしいです。

治りませんと言われる修理工場を探しましょう。

Answer 5

これは事故歴ありのクルマだそうです。


質問内容

正確な数値の記載が見たらない為

ホイールサイズ

空気圧

前・トー角・調整可能

前・キャンバー角・調整不可能・社外品部品で調整可能

などを疑う