トヨタ マークX のみんなの質問

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車のオルタネーターの電圧はこんなもんですか？

マークエックスの純正オルタネーターが電圧は問題無いのですが電流値が不足と言うことで交換しました。

交換後、アイドリングのみの状態で13.4v
電装系オンで13.4v
電装系オン、回転数2000で13.5v. 電流値は50A程度でした。

電圧が少し低い気がしますが、電装系オンでもそれを維持しているので、返品せずに問題無いと判断しても大丈夫ですか？
よろしくお願いします。

補足

ちなみに電流値不足のオルタネーターも電圧は14.1ボルトはありました。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ディラーで取替えしていれば
リビルト オルタネーターでしょう

電圧は低い様に思いますが
13,5V 50A/2千も微妙ですね

軽でも60A
マークXクラスですと
80Aは


純正オルタネーター容量をA数を確認されてみては？
セミリコール対応かも知れません

純正値を発揮出来れば
電圧は12V以上あれば問題ありません

その他の回答 （5件）

  • それはちょっと低いですね。多分充電してないですよ。
    私も同じ症状でオルタも2個交換したけどバッテリー上がりが改善されなかった。
    バッテリー端子で計測すると13.3Vしか無く、電装系を動かしても13.5Vで日に日にバッテリーが弱っていく状況でした。

    悩みに悩んだ末、バッテリーのマイナス端子の磨きとエンジンルームのアーシングをしたら一発で直りました。今では14.2V出てて絶好調です。

    まぁこんな事も有るって事で。

  • 電圧が低いですね、電装系をどのくらい消費しているかですが、発電量は十分にあるかですね。詳しくは見てみないとわかりません。わからなければ電装屋さんに相談したほうが良いでしょう。

  • 正確な値は新品バッテリーを満充電にして測らないとダメです。

    それだけの負荷を掛けていれば、13.5Vに成っても普通で問題ないと思います。

  • 2000RPMで13.4vでは使い物にならんです。
    どこで計測してるかがわからんですけど。
    バッテリー端子で2000rpm時で14.5vくらい無いと
    ダメです。

    にしても電装系ONで50A食ってるとかヘッドライトフォグ全点灯とかですか？
    まぁライト全部点けるとそれくらいいくかも…

    オルタネーターそのものは問題無いかもしれないですけど
    その車には合ってないのだと思います。

    電装系最低限で2000rpm バッテリー端子そのもので計測してみましょう。

  • 電流値は50A程度でした。


    ？

    ２０００回転時

    アイドリング時

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