トヨタ マークX のみんなの質問

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遠出をすると燃費ってよくなるんですか？休日に乗ると一回で200キロくらい走行するんですけどそうすると燃費って伸びるんですか？

マークXの3500ccの車がほしいんですけど上記のように長距離乗れば10とか行くんですか？

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回答一覧 （7件）

  • 3.5のマークX乗ってます。
    空いてる高速をクルコンで100km/hキープで走れれば10km/lはいきます。
    渋滞してればたちまち6km/lとかですね。

  • 高速巡航するのに大排気量は要りません。発進、加速などの負荷が少ないからです。精々2000cc位までです。
    それ以上は回す為に燃料を吹くのでロスが多いです。
    巡航時間が長い、止まらず一定の速度で走る事が燃費向上の為には必要です。
    私のs660は街乗りでメーター読み14km/Lでしたが60km/hで200km走行した時は25km/Lでした。
    信号で止まるだけで平均燃費は下がるので市街地の僅かな信号待ちしか停止してません。

  • 通勤だけに使っている時には車の表示する平均燃費が7.1km/ℓが
    今回のお休みに1高速道路を使った1000kmのドライブ旅行をしたら
    車の表示する平均燃費が12.3km/ℓい変わっていましたので
    一定の速度で走ると燃費は伸びますね。
    車は1500㏄のＭＴの車です。
    以前に乗っていた2700㏄のＭＴの車は高速道路だけなら14km/ℓ走りました。

    3500㏄の車を通勤や買い物などのチョイ乗りにも使って
    平均燃費が10km/ℓはちょっと難しいと思います。

  • 質問者様の思っている通り、遠出したほうが燃費は伸びます。

    ただ、信号や渋滞などでのストップアンドゴーをすると、停止状態からの加速でその度にアクセル吹かして加速しなくてはならない（＝力が要る）ので燃料を消費します。

    高速道路などある程度速度が乗った状態で走行する場合は基本的にはアクセルペダルは発進ほど吹かさずに空気抵抗の分を加味した分だけの一定の踏力ですむ（＝さほど力は要らないが空気抵抗がある）ので、無駄なストップアンドゴーが無ければ燃費は伸びます。

    但し速度出し過ぎても空気抵抗もより強くなってアクセルペダル踏む量も増えますのである程度のところで（よく言われるのが80~100km/h程度）抑えておくのがよろしいかと存じます。

  • はい、自分の車は短距離の通勤のみでも使うとリッター7キロ弱、高速や郊外の田舎道でロングドライブするとリッター12位まで伸びます。

    マークX3.5でも遠出すればギリ10位は行くでしょう。

    簡単に説明すると車って加速する時に大量のガソリンを消費するんですが一定速度で走ってる時の消費は僅かなんです。
    ロングドライブとなると当然一定速度で走ってる時間が増えるから燃費は上がります。
    後車はエンジンが冷えてる状態ではガソリンを多く噴出するんです。
    だからチョイ乗りでエンジンが温まる前に目的地に着いてしまうような乗り方を繰り返すと極端に燃費が悪くなる訳です。

  • 高速を巡行すればカタログデータくらいでるかも、だけどそれだけで済ます
    訳にもいかず、乗るまで、降りてから、渋滞にはまればイチコロ。
    ガソリン代気にして乗るクルマでもなさそうに思います。

  • 遠出をすると燃費ってよくなるんですか？
    向上いたします

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