マークxの雪道走行についての質問です。

Question

マークx130 中期にのっております。
FR車です。車でスノボーに行きたいためスタッドレスの購入を考えております。
26歳で運転は5年くらいしていますが雪道走行はしたことありません。
1.FR車でもスタッドレスならば雪道走行は可能でしょうか？
2.スタッドレスはアイスガード6か5プラスにしようかと思うのですがこの二つだと性能に大きな差はありますでしょうか？
3.ナンカンタイヤのスタッドレスは安くて魅力的なのですがやはり安いものはそれ相応になってしまうのでしょうか？
4.純正のモデリスタのエアロをつけているのですが雪道走れますでしょうか？
詳しい方回答よろしくお願いします。

Answer 1

いろいろ心配ならスタッドレス買う金でスタッドレス付きのレンタカー借りて行ったほうが100倍いいと思います。

Answer 2

FRだエアロだというのは正直関係ない。
公道を法定速度で安全に走るだけであればスタッドレス交換で十分。
ただし、激安大陸製ではなくまともな製品を選ぶことが必須。
激安品とそうでないものが同等の性能であるわけないことはわかるはずです。

Answer 3

昔、gx-90マーク2で会津高原たかつえスキー場までたどり着いたよ。当時は今の車では常識となった安全装備なんかついていませんでした。スキー場までの交通量の多い道は除雪されていますのでfrでも４輪スタッドレスはいていればなんとかなります。アジアンスタッドレスでもケンダはゴムのしなやかさは国産にひけをとりません。

Answer 4

①最低地上高以下の積雪であれば可能。
但し、坂道発進はつらい。
②6のほうが性能的には上。
但し、初心者が5プラスと6の違いを感じられるかどうかは甚だ疑問。
③安いモノはそれなりでしかない。Yahoo!ニュースとNHKニュースに質問者様の本名を晒したくなければ、ブリザックがアイスガードにすべき④エアロ地上高以下の積雪量であれば可能。
ラッセル車に変身する覚悟、エアロを破損する覚悟、エアロを壊して再び買う覚悟があるなら、そのまま雪道走って下さい。
嫌なら外して下さい。

雪道未経験なら、トヨタやホンダが運営する疑似雪道体験を100回程度受講してから行って下さい。
舗装路のように運転したら、あっという間に突っ込んで終わりですよ。

Answer 5

約25年スキー場に通ってます。
今までの車歴はS13シルビア、フォードプローブ、オペルオメガ、ゴルフワゴン2台そして今はアルテッツァ。
プローブとゴルフはFFで後はFR。
FRはFFに比べてアクセルワークに気を使います、雪道はFRがスタートでこんなもんか？って感じだったのでFFのゴルフに変えた時は雪道の乗り易さに驚いたw
結論から言うと、今のスタッドレスは性能が良いので大丈夫です。初心者ならBSかヨコハマの高性能な物をチョイスが無難。
アクセルは路面とコンタクトしながら優しく踏んで雪道走行の基本を守って下さい。FFなら多少ラフに踏み込んで駆動輪が滑ってもハンドルで補正が安易に出来ますが、FRはケツが振り逆ハンで慌てて補正すると、今度はお釣り貰ってまた逆ハン更にお釣りと焦りまくりになります。

燃料が空に近い状態ではリアにトランクションが掛からないので満タンに近い状態、出来ればトランクに重い物を載せとくと良いですよ。

Answer 6

スタットレスで行けるには行けるけど出来ればブリジストンがいいと思う。
アイスガード6と5プラスのどちらかというのであれば当然6。
ただ新品だとしたらモデル以上にタイヤの製造年月の新しい方が良い。
ナンカン等の輸入タイヤは夏は問題ないけど冬はやっぱり国産にした方がいいと思うよ。
エアロは自分は同じ中期で５センチダウンで純正エアロ付けてるけど問題は無いよ。
アンダーカバースリスリしまくりだけど(笑)

Answer 7

雪道走った事ないなら事故るからFRでスキー場なんてやめた方が良いですよ

スタッドレスなんて何でも同じです
どうしても行きたいならチェーンを巻く練習くらいはしてから行った方が良いです

帰って来られなくなりますよ

Answer 8

当然
FRはリスクは高くなりまが、

結論は行けます
ですが
スタッドレスは鬼に金棒ではない事、
滑ります
道路状況は日時や除雪状況、気温、様々ですから理屈では語れません、

自信がない低速走行になり数珠繋ぎの先頭になるようなら必ず譲る路肩[脱着場] があるから譲る


また
冬季ドライブは行き先関係なく、
タイヤチェーンや
バッテリーケーブルなど
持参しても損はしません

追伸
スキーに行くのに
坂道発進を避けましょう？
できるわけありません
坂道発進は余儀されると思いましょう

Answer 9

「マークｘ」より「雪道走行」がカギです。
スノボーをしている間（あるいは寝ている間）に50ｃｍの雪が積もった場合等天候による変化を考えればRV系の4輪駆動車で行くべきですが、「天気がいいこと」に賭けて希望するマークXで行くかの問題です。

雪道は当日の天気次第なので、天気が良ければマークｘでも十分走れます。
ただし、天候の急変でスタックする場合もあることを覚悟してください。

Answer 10

多分ここではBSのスタッドレスを勧められるけど国産なら大差はない。
スタッドレスは慣らしが必要なので履き替えたら５０㎞から１００㎞はアスファルトを走って皮剝きをする。
安いタイヤでもそこそこは走るけど国産なら５年使えるところが３年で怖い目に合う。

北海道でもFRはたくさん走ってる。雪道でも注意して走ればスタックしたりすることは少ない。

FRなら圧雪やアイスバーンでは坂道発進を避けましょう。赤信号にかかりそうなら手前でタイミング計りながら止まらないようにする。

ラッセルしなければエアロは壊れない。
トラックが落としていった雪の塊に注意する。

Answer 11

1 可能です。
ただし、腕前のファクターの方が重要です。

2 大差ないと思います。

3 新しければ問題ないと思います。

4 除雪されてるなら問題なしです。
エアロを擦るぐらい積もってたら、チェーンが必要だと思うよ。