車を2台持ちしてる方に質問です。 普段通勤とプライベートをマークx2.5一台で全てこなしているのですが、会社から交通費の支給が無いことや、ドライブ好きということもあり、月のガソリン代が

Question

平均25000〜28000円程掛かっています。
※通勤は片道14キロ程度
ここに通勤用で軽自動車を増車した場合、月の維持費や年間の維持費はやはりプラスになってしまうのでしょうか？
有識者の方宜しければ教えて頂けると幸いです。

Answer 1

気にしたことなかったので、勉強がてら計算してみました。
・18年超過の貨物車、燃費12km/L、ガソリン代170円/L
・出勤日数月21日
・最低限の任意保険21歳以上担保(年間50000円ぐらい？)
・車検1回10万円
・自動車税、重量税、自賠責込
・オイル5000km毎交換(エレメント10000km毎分込として)、1回約5000円
で計算したところ、車体別で月の出費は19000円行かないくらいのようです。
現行1つ前のアルトの貨物登録モデルのような、燃費が良く高年式の貨物車だったらもっと安くなるでしょう。

なんにせよ、車種、乗用車か貨物車か、年式、燃費、任意保険の内容、年齢など、パラメータが多すぎます。
ある程度決めて自分で計算したほうが正確な数字が出ますよ。

Answer 2

なんやかんやでプラスになると思います。
通勤片道14キロ程度であれば原付二種での通勤がおススメです。
各段に安く済みますよ。

Answer 3

十年以上前から仕事用に軽の電気自動車に乗っています。
充電は近所の無料充電器で済ませているので、
月に一万円以上の節約になってます。
年間で１５万円以上ですが、
車検や保険を踏まえると、年間１０万円の節約ですかね。
購入費は１７０万円だったので、まだマイナスです。

旅行用の車は７年前に英国車のハイオクガソリン車から、
同じメーカーのディーゼル車に乗り換えたら、
燃料費は半額以下になりました。

増車ではなくマークXを欧州ディーゼルサルーンとかに
買い替えると節約になりますよ。

Answer 4

いくらガソリンが高いと言っても、年間維持費を考えたらガソリン代なんて微々たるもの。

２台持ちは、お気に入りのメインカーの使用による消耗を少しでも抑えたいという人がほとんどで、維持費を考えて２台持ちしてる人は少数派ではないでしょうか。

ガソリン代しか気になっていないのであれば、２台持ちは経費ががかかるのでオススメしません。

Answer 5

通勤の14キロで何円のガソリンを使っているのかが分からないので正解は書けません。

仮に燃費が平均8キロならば、リッター160円と仮定して、月20往復で11,200円。コレが仮に燃費半分の軽で走ったら5,600円。実際には倍までは行かないでしょう。

プライベートも大半を軽で済ませるなら、毎月13,000円位浮くことになります。これなら、軽を安価に入手、維持すればトントン位ですが、そもそもマークX不要では？と。

Answer 6

プラスで節約じゃなくて経費増額です。

当方も５５歳で士業資格を取って、中小企業に転職して、６０歳で法人を立ち上げるまでは、経費削減でマイカーとして持っていたエスティマの燃費が悪くてミライースが発売されたので乗り換えました。
家内はライフでした。

これだと、会社から支給される交通費で余る分が５年でイースの経費を回収できました。つまりほぼ０円。

その後、リーフの中古に乗り換えました。
通勤はリッター７０㎞/リッター（換算値）以上で、実質タダ。

プライベートは、アウトランダーPHEVに乗り換えて、普段はリッター４０㎞/リッター（換算値）で、遠出は２０くらいでした。

現在は新型は、業務には十分電気自動車なので燃費は気にしないで済みます。

それぞれ車は新型に入れ替えましたけど、今も同じ構成です。
超低燃費車に通勤用は入れ替えるしかないと思います。

Answer 7

シンプルにプラスでしょうね。
ガソリン代がほぼかからないとはいえ
税金 任意保険 車検代 整備代 はかかってしまいますから…。

Answer 8

乗用車複数持ちで兼業農家なので軽トラや原付スクーター農機も一部はナンバー付き税金が発生しています。

乗用車だけに着目してっも月におおよそ通勤で8,000円ほどプライベートで20,000円ほど燃料代を使うということですね。
となると通勤用の軽自動車を購入維持するのは不可能に近いと思います。燃費が倍としても4,000円ほどは燃料代が必要ですしね。人身対物無制限の任意保険だけで燃料代の差額はほぼ埋まってしまうのでは。当然税金や車検、消耗品やメンテナンスもそれなりに発生しますし。

折衷案としては原付購入をおすすめ。保険はファミリーバイク特約などで格安で任意保険の恩恵を受けられます。燃費はモノ次第ですがリッターあたり100km近く走るのもありますからまぁまぁ効果があるのではないでしょうか。片道14kmならこの時期の雨天時ぐらいまでは耐えられるのと違いますかねぇ。厳寒期や雪の日はまぁ乗用車で行きましょう。居住地域にも大きく左右されますけれども。

Answer 9

はい。
わたしの家の周りだと駐車場を借りただけで月48,000円～です。

Answer 10

タントが5万でガソリン代1万出るなら迷わず乗ってみたらどうですか？駐車場代はわかりませんが、任意保険も車両保険など入れずだと2万程度で維持費は最低限です。メインの距離数が伸びるのを気にされる車好きの方は何より精神的に安堵できます。大きく費用が掛かる故障の際には廃車すれば何の問題もないのでは？私もメインの距離数を気にして気に入った輸入車2台持ちにしてますが、年間20万(2台目にかかる諸費用)の大人の趣味として本当に満足してます。