アウディについて 友人のアウディを少しだけ運転しました。初めてのドイツ車です。 正直な感想は「マークXと変わらんな」と。 私が鈍いのかな？ 皆さんはどう思いますか？

Answer 1

そういうもんだと思います。
高速道路をかっ飛ばして一日走ったらわかるかも。

Answer 2

自動車評論家が言っているのは聞いたことが無いですが、
私の感想では、アウディって「高速走行」を狙った車です。

ドイツ車の中でも、その特徴があります。
ブランド立ち上げの時から、「空力」と「４輪駆動」が特徴、その理由は高速走行です。
今でもタンブル（断面が上に行くほど狭い）、クワトロ、それからなるべく車体中央に座らせて側面衝突に強い（それでA6以上が体の周りにスカスカ感があります。タンブルだからガラスから離す意味もあり）

高速道路、それも雪、雨…その時に違いが分かります。
雪道ではどの車より楽に速く走れます。

Answer 3

マークXよりは少し固いと思うのですが
変わらないです。
トヨタの味付けをしていますが
ドイツ車は、調べ尽くされ、ドイツ車レベルに日本車も足回りレベルアップしています。

あとはタイヤに依存しますし、アウトバーンでもはしらないと、違いはないかと。

Answer 4

うーん、、、乗ったことも、運転したこともないから分からないなですね。

Answer 5

＞友人のアウディを少しだけ運転しました。初めてのドイツ車です。
正直な感想は「マークXと変わらんな」と。
＜市街地での少々のドライビングでは、乗り心地に振る傾向の有るトヨタ車との差は少ない、もしくは同等かな？
＜郊外や都市間高速道路で巡行しますと、トヨタのハイオーナー（マークXやクラウン）と安心＆安定性への考え方の違いが現れます。
＜この傾向はBMWでも現れます。
＜国産車では、マーク２・Xよりも若干乗り心地が硬いと、自動車評論家氏が書く、スカイラインGT系でドイツ車並みですね。
提灯評論家氏は、記事に最後の○Sも同等と記載しますね？

Answer 6

A8乗りです。緩いカーブを70キロくらいで走行しただけで、異次元すぎて気持ち悪い感覚です！地面に吸い付いてると言うか、地面から浮いていると言うか！

Answer 7

世の中には、イメージがたくさん流れています。
有名レストランもホテルも実際に行ってみると大したことないなんてことはザラですよ。アウディーだってベンツだって・・・同じです。
高級でセレブっぽくて、高そうで、・・・そんなに変わらないと思います。
日本では、映画やテレビ、コマーシャル、イメージ・・に弱い人がいっぱい居るだけですよ。
「マークXと変わらんな」・・・あなた、目利きですね

Answer 8

個人の主観、感覚、感想ですから貴方様が感じたままで良いのでは
「マークXと変わらんな」と言えば知人の修理屋さん（旧車からスーパーカーも修理できる技術屋さんです）が言ってました、遊びに行った時にマセラティギブリがあったので興味があり『ギブリはどう？』と聞いてみたら、ハッキリ言って「マークXと変わらない」そんなレベルかな？
言われたことを思い出しました。

Answer 9

アウディの車種にもよりますが高速では日本車とは別次元の乗り心地です。
また車体が重くアウトバーン走行でも安全面が重要視されていますので安心です。
大雨でも雨の音が天井からあまり聞こえません。
タイヤも昔からミシェラン製のものが着いている車種が多いので路面を張り付いて走りますのでこちらも安全面で快適な運転が出来ますね。

ドイツ車は年数が経っても適度な部品交換で新車同様の性能を発揮します。
メルセデスベンツ アウディ BMW VW 電気系統が弱いのは昔の話ですね。

Answer 10

昔、アウディ動かそうとしたら、ん？ATノブ入らない…。奥さんどうするん？1回下に押すんかいって記憶あります セレブな奥さんでしたw
ヨーロッパ車はアウトバーンとか一般道でも制限速度は高いから、高速は凄い安定してるよ。