トヨタ マークX のみんなの質問

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アウディについて

友人のアウディを少しだけ運転しました。初めてのドイツ車です。

正直な感想は「マークXと変わらんな」と。

私が鈍いのかな?

皆さんはどう思いますか?

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回答一覧 (25件)

  • 誰も言わないので…

    なに言っているのか?
    意味わかりません。

    アウディって会社名ですが…

    あなたが言っているのは、
    車種すら度外視して

    日産とクラウンって変わらないですね、
    って言っているんですよ。

    比べて語るなら車種とスペック
    ぐらい言えば?

  • そりゃ、アウディと比べるからだよ
    ドイツ車の真髄を味わうならメルセデス
    走り重視ならBMW
    アウディは所詮はVWの高級ブランド
    トヨタのレクサスと変わらない

  • 試すなら高速道路がオススメです。

    ちなみにご友人の車はオプションどの程度追加してました?、店頭表示価格に+100〜150万詰まないと最新テクノロジーが体感できないので、ただの頑丈な車に見えてしまう可能性があります。

  • トヨタ車と比較して日本の道路を走行して乗り味が変わらないというのはアウディはやっぱすごいという事になると思います。

  • アウディの車種は?自分もマークX乗ってたけど同じセグメントなら雲泥の差でショックでした苦笑。もっと言うならクラウンとマークXは雲泥の差。

    そのクラウンでもセグメントの落ちる A3レベルとは雲泥の差。

    国産こそ最強!だと思ってましたからね。壊れないし。

    特にブレーキフィールと剛性の差は天地の違い。それがわからないのはもしかしたら街中で、しかも渋滞メインの走りじゃないでしょうか?乗り心地の差は分かりにくいでしょうし。

    ま、高速に乗るとその差は小学生でもわかります笑。

  • 一般道だと?。
    高速道路で違うんじゃなくて?。ドイツ車は。

  • 普通道なら然程変わらないと思います日本車も優秀なので ただ高速道を走れば全く違った車になり例えば120km以上出した時車が沈んで安定した走りをしてくれます

  • ドイツは日本車に近いですよ
    アウディはドイツではカローラとかのコンパクトカーのクラスですし。
    ただ高速で沈み込む安定かんはやや違います

  • クラウンからメルセデスEクラスに乗り換えました。
    大差ないです。
    クラウンと本国のEクラスの価格は同等なので至極当然。

  • ドイツ車の技術水準は、日本の80年代と言われています。
    マークXの方が数倍上質で、壊れないです!

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