トヨタ マークX のみんなの質問

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現在 トヨタ SAI 2009年式に乗っています。
走行距離は13万キロ台です。ある会社に査定をしてもらったら10万円くらいは出してくれるようです。

相場では売却すると大体どれくらいになるでしょうか?またおすすめの買取業者はありますか?
車体外装にはかすり傷があり、左のミラーのカバーに少しヒビがあります。車検は通る程度のヒビです。

もう一つ、SAIは車検が迫っていて、乗り換えを検討しています。
1歳の子供がおり、半年後にもう一人産まれる予定のため、荷物の積めるミニバン型の中古車が良いかと検討しています。しかし予算はあまり出したくなく、50万前後で考えています。
探すと認定中古車で、トヨタのマークXジオが気になり、実際に見積もりもしてもらったら45万円くらいでした。見た目やマークXを名乗っていることに賛否両論あるようですが、意外と高級感があって私は好きです。内装もまずまず高級感があります。2008年式、8万キロで、SAIよりも古くなってしまうのが気になります。走行距離はSAIよりは少ないですが。
SAIの車検の見積もりをしたら交換しなければいけない部分が見つかったのと、タイヤがすり減っていて、タイヤを交換しないと通らないと言われたので、25-30万はかかりそうで、だったら買い換えようかと迷っています。
マークXジオの方は車検が1年半残っています。

燃費はSAIの方がハイブリッドのため当然良いです。
子供二人と荷物もSAIで載せられることは載せられます。

この場合、車検を受けてでもSAIに乗った方が良いでしょうか?車に詳しくないためアドバイスをいただければ幸いです。

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ベストアンサーに選ばれた回答

マークXジオ買うのなら2.4Lの2AZエンジンではなく3.5Lのほうを選んでくださいね。

2AZエンジンは歴代トヨタエンジンの中でも失敗作です。
故障率が高く 壊れると購入価格以上の修理費用を請求されます。

2.4Lも3.5Lも中古では値段差ほぼ無いのです。

その他の回答 (1件)

  • SAI を売却するのだったらヤフオクに出せば10万以上値がつくと思うよ。

    それにしてもタイヤ交換込みで車検が25-30万って凄いね。
    格安車検で二流メーカーのタイヤだと15万以下で済みそう。

    ジオは古いから止めといた方が良いと思う。
    ナビなんて古くて使いもんにならないだろうし、下の方が言ってる3.5は良い車だと思うけど高額な税金や燃費を考えるとお勧めできないね。

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