外車（西欧や北米）が高いのは何故ですか。現地では安いのですか。値段高くて故障が多くて修理費が高いのは趣味でないと買えませんね。

Answer 1

基本的に、ガイシャの正規ルート車は高級グレードばっかり日本に入ってきてるんですよ。

日本人だって、日本車の最高級グレードばかり買うわけではありませんよね。
BMWだってメルセデスだって、いわゆるタクシーグレード的な廉価グレードだって本国向けにはあるんです。

ですが、そういうグレードのものはガイシャとして日本の正規ディーラーでは販売されていない、と、それだけのお話です。
(もちろん、税金がかかってるとか輸送コストがかかってるとかで基本的に若干高めになることはありますが)

さすがにタクシー向けは除くとしても、たとえば、メルセデスのCクラスの一般向けで一番安いのは本国で3万ユーロ弱からですから、350万円くらい。ただしMTの116馬力、16インチホイール。

対してメルセデスジャパンで売っているCクラスの最廉価グレード(多分アバンギャルド)でさえ7速AT、DOHCターボ156馬力で17インチ…と。もちろんお高価くって490万円(但、取得税込み)。

国産Dセグメント、たとえばマークXあたりを検討してる人に、「とりあえずCクラス」なら350万で買えるよ、って教えたら「ちょっと考えてみるか…」となると思うんですけどねぇ。

質問者からのお礼コメント

勉強になりました。

Answer 2

さほど高くないやつもありますよ。

例

http://www.peugeot.co.jp/models/car-selector/208/prices-versions.html?lcdv16=1PIAA5LKQ5V0A0F1#24500_20_1533_153_766_5825395ac7026

Answer 3

故障はその国の気候によってありますよね？日本は夏は高温多湿。