BMWと国産車の違いについて

Question

妻が320dmスポーツが欲しいと言いますが、約630万します。妻いわく、ハンドリングと重厚感が絶妙のようですが、私にはシビアなハンドリングと重いだけに感じます。現在はマークx350に乗っており、190馬力で40Nはやや非力に思います。

また同等価格ならスカイラインハイブリッドやレヴォーグ等遥かにハイパワーな車が購入出来ます。

日本は基本的に100キロまでしか出せず、加速とブレーキ性能がよく、直進安定性が良ければ快適と思います。

疑問なのが、何故BMWは非力なグレードでもスポーツカーみたいな足回りなのでしょうか？リアタイヤが255もある様でサーキットでも走るかのタイヤでした。

Answer 1

＞私にはシビアなハンドリングと重いだけに感じます。
それに慣れると日本車はハンドリング緩く、路面のインフォメーションが感じにくいです。
ハンドリングは慣れです。

＞日本は基本的に100キロまでしか出せず、加速とブレーキ性能がよく、直進安定性が良ければ快適と思います。
一度試乗してみてください。安定感と安心感が歴然です。

＞リアタイヤが255もある様でサーキットでも走るかのタイヤでした。
タイヤ代が高くて維持費がかかりますね。
逆に細くて見た目にこだわらないならBMW選ぶ必要はないです。

総じて購入費用、維持費が高めでリセールは激安になります。
試乗してみて気に入らなければ購入はやめたほうがいいです。

それなりのスタータスと満足感はありますけど。

Answer 2

320dmスポーツ 630万
新車でしょ Fあたりからステアリングは軽くなっていますよ あなたも試乗したほうが良いでしょう

Answer 3

理由は皆さんが言ってる通り。

価値があるかないかは買う人、乗る人次第です。

私もBMWの中古ですがそんなに金をかけてバカじゃないのか？とよく言われます。

Answer 4

アウトバーンで200km/hで巡航する車はパワーは少なくても、最高速度は出るから、おのずと高速ハンドリングと安定性が問われる

マークXもスカイラインも欧州には輸出できるレベルではない車なので、120キロ程度を想定した車とはおのずと足回りのレベルが違う

コンパクトカーもアクセル全開で巡航速度が速いので、差は歴然

しかしそういう違いを国内で不必要と感じる人がいてもそれはしようがないとは思う

そういう人は低速高性能車の国産車でもいいと思う

Answer 5

アウトバーンのあるドイツを走るからでしょう。

100km出すだけのクルマじゃないからです。

Answer 6

企業としての理念でしょう。