節約の為にバイクの通勤を通勤をしてるんですが、タイヤ交換を含めて維持費が、めちゃくちゃ高いです！往復70キロを川崎Z1000で通勤してるんですが、7000キロ位で行きつけのバイク屋にそろそろタイヤを交換したほう

Question

が良いと言われ、値段聞いたら前後で40000円ちょっとと言われました。あまりにの値段の高さにぼったくりじゃないですか！と言ったら、これでも安くしてあげてるんだよ！気にくわないなら他にいってくれ！と逆ギレされました。最悪なバイク屋です。
7000キロ毎に4万円もタイヤだけでかかってたら、タイヤ費だけで年間10万円超えます。そのまえはマークXで通勤してたんですが、タイヤなんか一年で交換したためしがないです！
大型店バイクってこんなに維持費が、かかるもんですか？

Answer 1

タイヤの替わりに藁でも巻いとけば？

Answer 2

大型乗る人が維持費をどうこう言うって・・・・・

250ccですらまともにタイヤ変えたら3万円以上すると思うが。

Answer 3

＞バイクの通勤を通勤をしてるんですが

アハハハハ・・・・もう一度学校へ行き直せ。このバカ。
大型自二のタイヤの相場なぞそんなもんだ。むしろ安いぞ。
釣士め。

Answer 4

通70k通勤を節約するなら、250ccにしましょう
外観ボロくて走行に問題ないのを買いましょう

z1000（が使用するタイヤサイズ）が
マークｘ（が使用するタイヤサイズ）と
同じ台数あってタイヤの本数販売できれば、
量産効果で車用以下になるかも

Answer 5

はいはい釣りお疲れさん。

Answer 6

高いですね。 ボッタクリですよ。 折角高速移動が出来る乗り物なんだから安い店探した方がいいです。 そんな店とは縁を切った方が財布のためになります。

Answer 7

タイヤ、オイル、チェーン、スプロケ代くらいは燃費に組み入れて計算しないと話にならないよ。
とくに通勤なんてつまらんことに使うなら。

Answer 8

工賃込みで４００００万円ならまだ安い方かも。
そもそも節約の為に大型バイクで通勤する考えが間違いです。
大型バイクはタイヤの減りが早くタイヤも高い、そういう乗り物です。
ツーリングタイヤだと比較的ライフが長く、値段もそれほど高くないです。
節約なら１２５ｃｃまででしょう。

Answer 9

そんなもんですが、乗り方次第でタイヤやクラッチやチェーン、ブレーキ等のライフがが大幅に変化するのもまた事実です。
タイヤが安くつくのは軽量でローパワーな400くらいまでですよ。

Answer 10

リッターバイクは力ありますからね。
タイヤが減る原因の一つは0から発進です。エンジンパワーがあればタイヤ削りながらスタートです。リッターで安上がりは無いですが、私ZZ-R1100で首都高通勤OK出たときに片道50㎞走りましたが、ストップ&ゴーが無いので2年位タイヤ持ちました。通勤環境の差ですね。
自動車専用道路を走らないのであれば、車の方がいいのではないでしょうか。

Answer 11

大型のタイヤ代が4万円は当たり前の事ですね（笑）

中古の小型スクーター買って、ファミリーバイク特約を使えば車両の購入費用を入れてもタイヤ代のコストよりも安く上げられますよ。

昔、第3京浜を使って都内まで通勤していた時もCBR900RRでは消耗品の費用が高すぎるので・・・
通勤専用にフォーサイト250を新車で購入しても、燃費やパーツ代が安い分でコストは節約できたぐらいです。