節約の為にバイクの通勤を通勤をしてるんですが、タイヤ交換を含めて維持費が、めちゃくちゃ高いです！往復70キロを川崎Z1000で通勤してるんですが、7000キロ位で行きつけのバイク屋にそろそろタイヤを交換したほう

Question

が良いと言われ、値段聞いたら前後で40000円ちょっとと言われました。あまりにの値段の高さにぼったくりじゃないですか！と言ったら、これでも安くしてあげてるんだよ！気にくわないなら他にいってくれ！と逆ギレされました。最悪なバイク屋です。
7000キロ毎に4万円もタイヤだけでかかってたら、タイヤ費だけで年間10万円超えます。そのまえはマークXで通勤してたんですが、タイヤなんか一年で交換したためしがないです！
大型店バイクってこんなに維持費が、かかるもんですか？

Answer 1

タイヤの替わりに藁でも巻いとけば？

Answer 2

使い方がヘタクソだとそれくらいかかるよ

Answer 3

節約通勤を標榜するならリッターバイクはやめなはれ。f(^_^;

タイヤ以前に燃費が悪いでしょ？

往復約70km程度なら250クラスで十分だし、タイヤも一万km以上は走れて交換コストも２～３万円台で済みますよ。

Answer 4

「ホイール外して、タイヤ外して、タイヤ付けて、ホイールバランス調整して、ホイール付けて」×２、それとプロが自信を持って整備してるって証。

嫌なら自分でやりなさいな？

Answer 5

ぼったくりなんて言われたら誰でも怒るだろ。
リッターバイクのタイヤは性能もそれなりだから、
無暗に加速や減速をすれば数千キロで山が無くし、
燃費も大して良いわけではないから、維持費が掛
かるのは当然。
節約したいのであれば、車検の無い小型か原付で
通勤するべき。

Answer 6

マークXの方が、安いかもしれません。
流れのいい道なら、燃費も悪くないですし。

Answer 7

大型で節約はないわ。250単気筒を増やしてください。

Answer 8

翻訳機で書いてるの？

マークX程度の性能でいいなら、250のスクーターと比較じゃね？

Answer 9

その前に４発１０００ｃｃで節約通勤て・・・。

Answer 10

そのくらいかかりますよ。

Answer 11

そういうものです