トヨタ ランドクルーザープラド のみんなの質問
ID非公開さん
2024.1.9 23:18
条件は、7人乗り、それ以上でも可、4000cc以下、
もちろん4駆で、できれば右ハンドル
ディーゼルでも可。
ガチガチオフロード車というのもアレですが
車内狭すぎたり(プラドとか狭いですよね?)雪道(冬に温泉行きたい!)となると走破性は必要かとも思います。
石川県、地割れ、液状化、みたいなときでも、
逃げようってなったらそれくらいの走破性があった方が安心、また、冬の時期の山道も安心。
でも、ランクル(こだわるな)は高い。
プラド乗りから聞くには、プラドは狭い、3列目、あってないようなもの、とききます。
今のところやはり、ディーゼル四駆ハイエースが無難かと思ってますが、走破性はどうですかね?
個人的にあまり好きではないですが、それならデリカの方がオススメですか?
ランクルは高いので(買えない)プラドですか?
何がありますか?
アメ車は安くて買いやすい、だが、維持費や
急な故障がある。
エクスプローラーでした。
ただの独り言みたいになりましたが、
これのれば?ってのあったら教えてください。
おすすめポイントと。
当方、妻、子どもひとり。
車中泊も考えてます
ID非公開さん
2024.1.10 00:23
北陸って、今回はすごかったけれど地震少ないですよね?福井なんて関係無いだろうし、加賀だって関係無い。内灘なんてもともと、砂地だし。
プラド、確かに3rdシート狭いですけど150cmぐらいまでの子供なら何ら問題なしです。あの狭さは電動シートによるものだと思います。なので300も条件は同じになっちゃいました。200の3rdシートは良かったのに残念。
逃げようってなったらそれくらいの走破性って何だと思いますか?
答えは最低地上高とアプローチアングル。今回の地震でも東日本大震災でも橋梁の段差で救急車が渡れない問題を報道してないんですよねぇ。まあ、ラダー持ち歩けば可能ですけど。
橋桁は地中までがっちり杭が入ってて、地番沈下しませんけど道路側が沈下。そうなると20cmぐらいの段差ができる。これを登れるのはクロカン四駆しかありません。
タコナスビさん
2024.1.10 00:07
内容を見る限りかなりガチの走破性を求めていらっしゃるようなのでそもそも7人乗りはかなり選択肢が狭まるというか無理があります。デリカしかないのではないかと思います。
>ゼィーゼル四駆ハイエースが無難??
とんでもありません。あんなフロントヘビーなシティー四駆ではちょっと深い雪道もアブナイです。とくに7人乗りともなるとバンは選択肢から外れてワゴンになるので走破性はさらに落ちます。デフロックも付いてませんしなにより重すぎるのでお勧めできません。。
1151232040さん
2024.1.9 23:33
総合的に見るならデリカが1番だと思います
ID非公開さん
2024.1.9 23:29
ウニモグキャラバンは、いかがでしょうか?
https://youtu.be/z5Nywu3GrkA?si=Rn4bOi2bYFThMW48
Ry.chiebukuroさん
2024.1.9 23:27
結構条件が難しいので、条件の内一つくらい諦めることになると思います。
今すぐ納車したい感じですか?
今すぐで無くても良い、というのであれば、近年日本導入が予定されている、マツダCX-90がおすすめ。
CX-60のビッグモデルで、3列シート、4000cc以下、右ハン、ディーゼル、普段使い出来るオフ車なので良いと思いますよ。
jbx********さん
2024.1.9 23:26
走破性能ならハイエースより、やはりデリカでしょう。
ランドクルーザープラドって生産終了したんですか?トヨタのホームページのラインアップに載っていませんでした。
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