15年式ランドクルーザー70でフロントの左タイヤの外側のショルダー部だけタイヤの減りが早いんですけど、アライメント調整はトーの調整以外で出来るのでしょうか？？ 分かりにくくてすいませ

Question

ん。

Answer 1

負担が大きい前輪のスプリングがヘタればキャスター角が狂うと思います。

またキングピンやハブベアリングのヘタり方によってはキャンバー角が狂うかもしれません。

直すにはそれぞれ、交換ということになりますね。

私は77に乗っていますが、同じことが起きました。

基本的に70系はあなた様の電源12Ｖ車でも、私の24Ｖ車でも左前輪の上に容量の大

きいバッテリーが2個あるためそのタイヤは負担が大きいようです。1人乗りが多い人

でも「左前輪スプリングの方が右よりヘタる」こともあるようです。

私は17年ほど乗った時点で左右前輪の全ベアリングを交換してみましたが、

左キングピン上側ベアリングに微妙なひっかかりがある程度でした。

これが原因ではないのでは？と思いました。実際、車検は毎年でアライメントも

クリアしているわけですしね。

そこで左前輪に負担が大きいことを前提に通勤路（片道18Ｋｍ）のことを考えてみました。

実はカーブが多いのに時速70Ｋｍほどで走っていたのです。

私はこれを改め、上限を60Ｋｍとしたらあっさり解決してしまったのです。

部品交換と時期的には重なる面はありますが、左前輪外側ショルダーの減りは

新車時1本目のタイヤでも発生していたので、要は負担をかけずにカーブを

走ることではないかと思います。

上手く説明できてないかもしれませんが、お互い大切にずーっとランクル君に乗って

いきましょう！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました☆

ハブ周り点検してみます！！

トーの調整以外はできないって事ですかね？？