ランドクルーザー70は本当に再販されるのでしょうか？ またＦＪクルーザーと７０なら、日常生活に使うにはどちらが良いでしょうか。

Question

もうこのタイトルに聞き飽きている方も多いと思うのですが、やはり興味があるので。

今年ランドクルーザー70が生誕30周年を迎えるというので再販のうわさがかなり出回っています。
数年前、ある雑誌が再販について記載したことがきっかけだと思うのですが、少なくともここ2年はそんな話は結局嘘ということで流れてきました。

が、今年は正真正銘の30周年の節目ということと、先日のＲＶパーク（群馬トヨタ）の出展車がランクル７０（ただし逆輸入車）だったということで、確かにその気配はゼロではなくなってきたのかなと。

部品の保安基準をいよいよトヨタ車体が申請したとか、ある秘書さんが今年夏に販売予定ですと答えたとか。
ちょうど今週定期点検でＦｊクルーザーを点検に出す際に聞いてみようと思います。
トヨタが一度販売辞めた車を期間限定で売り出すということがあるのでしょうか？？

そこで質問は
①再販の可能性は？
②再販されたとしてＦｊクルーザーを乗り続けるのと７０に乗り換えるのなら、どちらが良いか

②の質問は皆さまならどうするかってことで良いです。あるいは今乗ってる車はこうだよ、ということでも全然参考にします。アイデアや発想が是非知りたいので。

Ｆｊ買って3年ですし、70には凄く惹かれる一方、オンロード主体の街乗りにとって、どちらが便利ですかね。
家族構成は今のところ子供はありませんが、数年以内に増える可能性は大です。
通勤にはあまり使いません。

補足

もちろん御存じの方が多いでしょうが、ランクル70はディーゼル規制以降日本国内で販売していないだけで、オーストラリアをはじめ、中東など今も現役で新車で海外販売しています。もちろんトヨタ車体で生産していますので、そういう意味では現役の車です。日本仕様へアジャストするのは難しくないでしょう。ただ市場はこの御時世と古臭い車ですから大してないと思います。 逆にＦｊクルーザーはアメリカへの輸出は今年最後になります。 ということはＦｊは日野自動車で作られていますが、日本国内での新車販売も売れてなければ近く生産中止になることは十分考えられます。

Answer 1

昨年のランクルミーティングでも話題になっていました、まぁ 発売はされると思います、

７０が ディーゼル ５ＭＴあるいは６ＭＴで発売されるなら 考えます、
ガソリンＶ６かＶ８ならば 買いません、

現在は７７、５ＭＴですが 不満はありません、強いて言えば トルクがもっと欲しい、３Ｂの４２のほうがトルクを感じます、
重いエンジンでの アンダーステアなど気にもなりません、

ＦＪクルーザーのアメリカ仕様６ＭＴフルタイム４ＷＤを４年ほど平行して所有していましたが 良い車です、
エンジンはだいぶいじりました、アフターパーツが豊富で良いですね、
強いて 弱点を言えば アラコ（トヨタ車体）では無い事、

日野は 元々ランクルとの繋がりが大きい会社ですが 私はアラコのファンなので 物足りません、

質問者からのお礼コメント

回答者の皆様、本当にありがとうございました。板バネと積載量からリヤがはねる、１ナンバー登録など、貴重なご意見ありがとうございます。BAは「アラコでないと物足りない」と私の意見の感覚に近いhare様にさせていただきます。今日、お世話になってる某関西圏トヨタディーラの話「今年夏発売は決定です。MTで一年限定販売」とのこと。皆様乞うご期待！MT！

Answer 2

①の回答のみですが
先程、点検で群馬トヨタへ行ってきましたら

サービスの方がランクル70再販するらしいと言ってました。ガソリンエンジンで一年限定販売みたいですね。

群馬県では群馬トヨタチャンネルのみだそうです。

Answer 3

①たぶん再販するのはほぼ間違いなさそう。しかし、かなり台数を絞ってになるかなーと。数が出るモデルではありませんので。

②子供が１人ならどちらでもいいんではって思うけど。たいして変わらんでしょう。


ただ、ディーゼルは無いと思うよ。来るのはガソリンモデル。
ご指摘のようにＦＪの販売が終わるので、その代替として繋ぎに７０系を限定的に売るっていうだけだと思います。しかしながら７０を待ち望んでた人も少なからずいるので欲しいひとは迷わず買った方がいいでしょう。いずれ乗り換えるときが来たとしても、結構よい査定がつきそうだよね。

Answer 4

トヨタ店に「ランクル７０の販売が決まったら連絡を下さい！」と言ってあったのですが、先日「７月頃に発売予定です。」と電話を頂きましたから、私は再販すると思っています。

オートサロンに７６と７９を展示した群馬トヨタＲＶパークの方も再販は否定しませんでした。
こんな感じで発売すると思いますから、お楽しみに！と言われました。
噂に惑わされたくないなら、下記のリンクから群馬トヨタＲＶパークのランクルメールマガジンを登録すると最新情報を入手可能です。
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=777151028966457&set=pcb.777151745633052&type=1&theater

再販７６はフロントコイルリジッド+リアリーフリジッド（板バネ）の１ナンバートラックなので、オンロードでの乗り心地は、前後板バネの７７よりはマシですが、ＦＪと比べると板バネのリアが跳ねる感じです。４ドアの７６の方が死角が少なく便利だと思いますが、毎年車検と高速代が中型車なので高くなります。税金は16,000円と安いです。
内装装備もＦＪより更に簡素です。

本物のランクルを正規販売の新車で手に入れる最後のチャンスだと思います。

Answer 5

トヨタなんて売り上げ命だから売れる車しか作らんよ。RVブームでもまた来たら出るんじゃないかい。

Answer 6

どうして生産中止になったのか？
平成１６年まで国内仕様７０系、年間何台売れたかです。
ジーゼルエンジンの排ガス問題も今ではクリアするエンジンもあります。
トヨタが採算取れると判断すれば再販可能だと思います。
ショート、セミロングのボディの金型、僕は破棄したと思います。
これが致命的なことです。
再生産、僕も望みます。
販売しても何台売れるか？です。
無骨で安全装置、快適装備の無しのジープに誰が乗るでしょうか？
トヨタはボランティアじゃないので数字が全てです。
以上、僕の推測です。