新車購入を考えていて 候補にあがったのがホンダのフィットシャトルハイブリッドです。 レビューでもかなり高評価のようで 燃費や乗り心地、大きさとも希望に近いです。 ちなみにイストからの乗換です。

Question

ただ、年配の方の購入が多いとききました。

この車は年配向けなのでしょうか？？

私は３０代女性です。

Answer 1

＞＞＞この車は年配向けなのでしょうか？？

そんな感じに見られますね。でもチョイスに間違いはないと思いますよ。

車と年齢を余り結び付けなくても宜しいかと・・・。

ポロなんてお嫌いですか？

Answer 2

全然良いチョイスだと思いますよ。
仮に年配の方の購入が多いと言うのであれば、尚更良いじゃないですか。
あえて30代の女性がこの車をスタイリッシュに乗りこなせば単純におしゃれですよ！
見る目が変わる可能性を秘めた車だと僕は思います。

Answer 3

家の妻（40代）が納車待ちの状態です。（年配といえば年配です。）
20代であれば、フィットを選んだかもしれませんが、ちょっと車格の上の車ということでシャトルＨＶに落ち着きました。
ＨＶ車の場合、プルウスの場合もそうですが、同レベルのＮＡ車よりかなり割高となるので、購入層が上がってくると思います。

シャトルＨＶについてですが、質問者様がおっしゃる通り、「燃費・走りの性能・静寂性・使い勝手・価格」などトータルでのコストパフォーマンスがかなり高い車だと思います。
ＮＡ車との価格差20万円（エコカー減税に間に合えば、17万円弱）で、ＨＶ車に手が届きます。
オーナー投稿サイトの実燃費の比較でも平均20Ｋｍ／Ｌ位走りそうです。（プリウスと1・2Ｋｍ／Ｌ程度しか差がありません。）
例えば、ＮＡ車との燃費の差を5Ｋｍ／Ｌとすると、年間15000Ｋｍ位走れば、5年位で価格差をペイできる計算です。同時にＨＶ車というちょっとしたステイタスも手に入れることができるのが魅力です。
ホンダのＩＭＡは、トヨタのＴＨＳと比較すると簡易型と言われますが、実燃費を考えれば、それで十分だと思います。

Answer 4

エコカーのターゲットが年配者や家族ですので、シャトルも同じグループです。プリウスも一緒です。でも、年配者が多いと何が問題でしょうかネ。。。カッコを気にするならスポーツカーにしたほうが良いですヨ。

Answer 5

そんな事は有りませんよ。写真のミラノレッドなんかはどうですか？女性がおしゃれに乗るにはとても良いと思います。

Answer 6

別にフィットですから年配が多いというわけではありませんので、あなたが乗っても全然おかしくありませんよ。

１００％減税ですし、よろしいのではないですか。