1500cc以下、4WDでオススメできるコンパクトカー（中古車）は何ですか？

Question

そろそろ中古で車を購入しようと考えております。

そこで、1500cc、4WDでオススメできるコンパクトカーを教えていただきたいです。

主な用途は、片道30kmの通勤に使う予定です。

予算は、40～60万円以下（2年～4年で買い換える予定なので。）で、
初マイカーですので、コンパクトカーを考えております。
日本海側で積雪がある地方なので、4WD（できればビスカス式）が絶対条件です。
また、運転しやすい、視界が良い、乗り心地が良ければ尚良いです。

個人的に考えた候補としては、
初代ヴィッツ、初代イスト、ファンカーゴ、初代ポルテ、コルトですが、
いまいち決定打がなく、どれがいいのかと日々迷っているところです。

上の候補の中でも、それ以外でも、オススメできるコンパクトカーを教えてください。

日産とマツダのe-4WD、ホンダのデュアルポンプ式4WDは評判が良くないので、
候補から外していますが、実際に使って問題がないという声があれば、
日産、マツダ、ホンダでも良いですので、教えてください。

また、インプレッサは周りで欲しいと言っている人がいるため、除外でお願いします。

よろしくお願いします。回答お待ちしております。

Answer 1

ジムニーシエラ、トヨタ・ラッシュ、ダイハツ・ビーゴ4WD性能、悪路性能であればこれにまさる1500CC以下はないです。

まあまあ本格的な4WD乗用車はインプレッサしかないですよ。

他のコンパクトカーの4WDは、2WDよりかはマシ程度のもので、フルタイム四駆ではありません。しかし雪国での生活四駆としては問題ないはずです。
e-4WD、デュアルポンプ式もトラブル的な話は聞いたことはないですし。

しかし、インプレッサのような４駆とは違いますから比較するのには無理があります。

1500CC以下の車ってなると、性能がいい4WDは、はっきり言ってないです。

質問者からのお礼コメント

皆さん、回答ありがとうございました。
総合すると、主に挙がっている４車種以外なら、どれも大差がないということですね。
また、トヨタ車を挙げている方が多いので、トヨタ車に絞ろうと思います。
ベストアンサーは、総合的に検討されていると思ったregafitさんに差し上げますが、
皆さんにベストアンサーをあげたいくらいです。ですが、すみません。
本当にありがとうございました。

Answer 2

1500で4WDでコンパクトとそろうのは、トヨタのラッシュ(ダイハツのビーゴ)です。インプレッサとは違いSUV車なので雪道などの悪路に強いです(溝にはまっても自力でなんとか脱出できたりもします)。それか、ラッシュの前代のキャミ(ダイハツならテリオス)がいいですが、軽と間違えられやすく、燃費もあまりよくないのでオススメできません(同じ形をした軽がありますので)
他にもトヨタならほとんどの車に4WDのグレードがあるのでトヨタホームページから中古車を探すのもいいですよ。

Answer 3

中古車は現物確認して選んだ方がいいと思います
１５００クラスでインプ以外だとスイフトとか？

個人的にはインプレッサでいいと思うけどなあ・・・
どれにするにしてもいいのが早く見つかると良いですね

Answer 4

中古車なら、トヨタ車がいいですよ。海沿いなら、尚更です。

理由は、中古車相場が他社の中古車よりは割高ですが、錆びにくいし、壊れにくいし、もし壊れても修理代が安い。

トヨタ車なら、多少古くても、10万キロ越えててもハズレは、少ないです。あくまでも、私の経験上で。

Answer 5

日産のノートやティーダなんかはいかがでしょう？トヨタはサクシードなんかもよく走りますしそんなに高くないです。

Answer 6

マイナーだけど、
トヨタ・ラッシュ
ダイハツ・ビーゴ
はどうでしょうかね。
本格的なＦＲベースの４ＷＤでＭＴも選べる（はず！）。

もしくは
トヨタ・キャミ
ダイハツ・テリオス
ですね。

どれも積雪、豪雪地帯でよく目にする本格派のコンパクトＳＵＶですね。

あとは、すでに出てるけど
スズキ・ジムニーシエラ
くらいかな？


四駆システムはどこのメーカーでも同じだよ、滑る時は滑る。ポンプ式もｅ‐４ＷＤもフルタイムもトルクスプリット式も同じ四駆だから。
本格的にラリーでもするなら別だけども。生活四駆ならね。

Answer 7

シエラ

本格的なパートタイム4WDです