トヨタ iQ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

日本車でこれに代わるもの無し

2017.9.14

総評

ほぼ全てが全長3メートルカーの具現化、から来るクルマのキャラが主用途にマッチし、デザインが許せるのであれば、欠点を補って余りある、良き相棒に成り得る1台。ヨーロッパの都市部ではそれなりに売れたらしく、また...

満足している点

一人乗りが用途の9割以上ならこれ程合理的なクルマは無い。一人乗りならそこそこ荷物が乗る、いざという時は大人が3人乗れる。これで殆どの日常用途が満たせる人は結構多いと思うのだが...日本では売れなかった^^...

不満な点

1000ccなので仕方ないが、坂は登らない。1300なら遥かにマシだとは思うが、さらに希少で中古車相場は高い。シャシーや新設計ミッション等にコストを割き過ぎたのか？リサイクル樹脂とおぼしき内装はチープ。D...

乗り心地

ロール抑え目で弱アンダー、で超ショートホイールベースのネガを抑え込もうとした裏返しか、乗り心地は少々犠牲になっている印象。補う意味でも、もう少しだけシートにコスト掛けててくれたらなぁ⋯座面長等サイズは運転...

最高のご近所ましーん

2017.8.29

総評

くるくる回って使い勝手のいい買い物車です。 もともと目的はマンボウみたいな車が欲しい、ということでの導入なので不満はありません。 4000キロくらいから15000きろまで。 2018/3に売...

満足している点

奥さんの免許取得、練習用から今ではめっちゃ頑張るご近所車。 免許取り立てから北は水上、東は銚子、南は箱根に伊豆にと1000ccのこの体で奥様を頑張ってエスコートしてくれてますｗ ドラレコもつけてみ...

不満な点

3気筒特有のエンジンピッチングかなぁ～

乗り心地

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5代目通勤車

2017.7.14

総評

通勤メインで考えると良い車だと思います。 内装の白黒基調は飽きないですね。

満足している点

車庫入れが快適。 思っていたより燃費がいい。 小さいので手洗い洗車が苦にならない。

不満な点

分かっていた事だが4人乗りでは無い(笑) 燃料計はあてにならない。燃料を入れる度に表示の減り方がまちまちで、酷いときは走行距離5kmで1メモリ減った事もある。 燃料計の異常でヒューエルセンダゲージ...

乗り心地

慣れると快適ですが、ひじ掛けがあればなお良し。

ちょうどよい

2017.6.12

総評

最大公約数な車で十分満足。生産中止となりのが残念至極

満足している点

乗りやすい充分な室内。

不満な点

後部座席はまあ無いに等しい、エマージェンシーシート。 その後部座席のシートベルトアンカーが狭い室内のリアピラーに当りカタカタ煩い。

乗り心地

意外に悪くない。

こんなに面白い車は他にはない！！

2017.5.12

総評

生産中止になってしまったが、横幅を１６００ｍｍ以下にして、フロントフェイスを格好良くして安全装備が充実して販売されたらまた購入したい。 色々と不満な点もありましたが、この車は不満点を大きく上回る魅力...

満足している点

小回りが利くので運転が楽。 特にＵターンが１回で出来る。 よく走り、運転するのが楽しい。 横幅はあるが短いので注目を浴びやすい。 通常は１人か２人乗車がメインになるが、いざとなった...

不満な点

マイナーチェンジ前は全長が２９７５ｍｍだったがマイナーチェンジ後やＧ→（ゴー）は全長が３０００ｍｍあり、フェリー料金が高くなる。 あと１ｍｍ短くして欲しかった。 横幅があり過ぎでドアも大き過ぎ...

乗り心地

乗り心地は硬めだが、ホイールベースが短いので、それは個性ととらえていました。

車変えました

2017.5.3

総評

面白い車です。

満足している点

燃費が良く、小回りが良い。

不満な点

狭い。

乗り心地

ショックアブソーバー硬いので、ハンドリングが面白い。

事実は小説よりも奇なり

2017.4.2

総評

欧州カーオブザイヤー次点というこの車の質実剛健さを十分に感じることができます。 個人的には、必要以上なエコを求める車では無いと思います。ハイオク入れて、Sモード多用すると楽しめます。 小型で非...

満足している点

運転席と助手席の広さ。 直線でのスムーズな加速。 ブレーキの効き。 存在感のあるデザイン。 取り回しのしやすさ。 シートの疲れにくい絶妙な固さ。 純正オーディオも結構いい音。

不満な点

最初は、何かふわふわした走りの車だな、と思いました。その点いろいろパーツを付けて改善しています。 エンジン音は、わりとするし、振動もあります。

乗り心地

やや硬め。走ってしまえば振動は気にならない。 状況によってはエンジン音がするが、嫌いな音ではない。シートのホールド感も、まずまずです。

とても楽しい車です。

2017.3.16

総評

とにかく眺めて良し、乗って良し。飽きません。 パワーは無いけどスポーツカーに乗っている気分になれる。 これだけ楽しい車はなかなかありません。 実用性重視の方は選ばない方が良いと思います。

満足している点

可愛カッコいいスタイル。 良く曲がる。 幅が広くて窮屈じゃない。 多少は荷物が積める。 軽い。 握りやすいハンドル。 密閉間のある車内。 燃費がいい。

不満な点

メーターがショボい。 ドアが大きく風の強い日は開ける時に気を使う。 アイポイントが高い。 パワーが無い。

乗り心地

ダウンサスと45タイヤのお陰もあり乗り心地硬め。 アイドリング時は振動あり。私は気にしませんが… 静粛性も高いと思います。

ヘンタイな車

2017.3.7

総評

っとま、トータルすると実に面白い車♪ これは所有してみないとわからない。レンタカー程度で乗っても、この独特な感覚はわかりません。 １０００ｃｃの方がiQらしさを感じますね。 とにかくちっ...

満足している点

遠くから見たときの独特な存在感がハンパじゃないくらいイイ！！！（ニヤニヤが止まらない） 小回りよし！ 燃費よし！ 見た目よし！ 適度に硬い足回りで走りもスポーティ。 峠の下り...

不満な点

とにかく遅い・・・ ターボない軽自動車に上り坂で煽られるほど登りは苦手。 夏場エアコンつけると坂道発進メッチャきつい（まったく進まないｗ） アイドリング時の振動がすごい。まるで古いディー...

乗り心地

硬め。 つなぎ目の多い道路（首都高とか）走るとピョンピョン跳ねる。 長距離運転は疲れる。

iQ 超個性的なFFスポーティーコンパクト♪

2017.2.17

総評

以前乗ってたトヨタiQは、 スマートツーツーとは似て異なるもの。 1300ccの６MT車は国産では稀で 独特の個性が際立って楽しかった。 全長３メーターにこだわらず、 もっと洒落た外観や内装に ...

満足している点

手足を動かすようなクルマとの一体感♪ 最小回転半径の小ささ♪ 面積が小さいので洗車が楽♪

不満な点

斜め後方など視界が悪い。

乗り心地

私のiQはローダウン車です。 ガツンとした突き上げ感あり。 乗り心地は悪いです。 特に後部座席に一人乗っけると厳しいです。 直四 1300cc車のエンジンフィーリングは 雑味が無い良い感じです。...

購入から2年経ちました。

2017.2.15

総評

今となっては数少ないマニュアルで、電子制御デバイスも最低限しか無いですが、人の感覚と運転技術で操作出来る楽しい車にリファイン出来ていると思っています。

満足している点

使いきれるパワーと取り回しもの良さで、運転の楽しい1台です。

不満な点

この車のネガティヴな部分は改善されています。

乗り心地

サスペンションとボディー補強のメンバーにもアルミテープが貼って有るので、路面の追従性とギャップの吸収力が良くなっている様な気がします。

色々と面白い車・・・ゾッコンです

2016.12.21

総評

ある意味人生をかけているので体の一部です。 だから満足 海外のiQオーナーと親睦を深められるのでそれも面白いところです。 元の企画がTOYOTA　Franceですもんね～ （MTはEU系のサプライ...

満足している点

操作性、機動性、パッケージングの独創性、弄った時の反応、

不満な点

エンジンの拡張性

乗り心地

うねりのある舗装路ではピッチングを感じます。ここは純正の足、ボディ関係ノーマルだと辛い部分ですね～

見た目ほど奇天烈な車ではない

2016.6.6

総評

　トヨタのＡセグメントに対する一つの解答…らしいですが、だいぶニッチなところの解答だったようで、それなりに生活スタイルが当てはまらないとなかなか満足には乗れない車なのかなと思います。ただ、基本１人、たまに...

満足している点

　良くも悪くも運転し始めれば普通のコンパクトカー。 　３年間公道では同じ仕様のクルマに一度も出会わなかった、同じ塗色のクルマも一度だけ。下取りに出すときも「過去３か月間で同じ仕様のクルマが一度も出品され...

不満な点

　積載性や乗車人数に不満が出たので買い替えるわけなので、それを不満だとするならそもそもこのクルマ買うなって話ですな！

乗り心地

　硬くもなく柔らかくもなく別段気にならないレベルの乗り心地です。ホイールベースの短さからくる連続する凹凸の振動はそれなりにありますが、あまり負担にならないようによく抑えてあると思います。 　ちょっとペー...

ヴァレンチーノ号＠iQ

2016.4.17

総評

この車、トヨタ製のくせに売れてないのは 日本のニーズに合わないコンセプトだったということ。 このサイズにこれだけの内容を詰め込むことに きっとトヨタの開発は頑張ったんだと思います。 80点主義のト...

満足している点

見た目がお洒落な感じです。ヴィッツやフィット、デミオなど エントリークラスの車と比較して お洒落度は少し高いと思います。 モデリスタのオプションパーツがさらにデザインを引き立たせていて 個人的...

不満な点

今のところありません。

乗り心地

脚が良く動きます。 ロールが自然で予想しやすいのと ブレーキを使っての荷重移動がわかりやすくて 運転しやすいです。 結構どっしり系です。が、やはりリアタイヤが運転席に近いことからなのか 結構...

お気に入りの車

2016.3.27

総評

二人乗りプラスアルファとしては最高の車です。

満足している点

とにかく小回り、走行安定性でしょう。長距離でも疲れません。日本の北から南まで走りましたが、その時は必ずIQです

不満な点

後10センチ長くしてもう少し後席の足回りが取れれば良いです。最近タイヤをレグノに変えました。燃費が3ぐらい下がり、出足も悪くなりました。やはりタイヤは大事ですね スタッドレスからレグノに変えた時、乗り心...

乗り心地

フワ付き感は全く無いです。シートは大きく贅沢にくつろげます

先陣は消えた頃に評価される！？スゴいパッケージングだが市場に受け入れられていない

2015.8.3

総評

　スマートもそうですがもともとマイクロカーの可能性は私も多いに期待しているクチです。トヨタもスマートのカテゴリに参入した際、方向性を「セレブリティがセカンドカーとしてガンガン使える」ように、軽自動車の域を...

満足している点

ピッチングが酷そうに見える見た目でも、実はヴィッツ以上の乗り心地。

不満な点

やはり、デカい顔の印象がつきまとい、ちいさくて可愛い印象を与えられなかった事　リアルチョロQ。あと、全幅が5ナンバー枠いっぱいなので、期待する程の取り回しのよさはなかった。

乗り心地

こんなにシュリンクしたクルマだから、ピッチングが酷そうだけれどそのネガがない。感覚はヴィッツやアクシオ並。実はかなりスゴい事だと思う。

試乗せずに急いで購入

2015.7.5

総評

２台目か３台目によろしい趣味のクルマ。

満足している点

●狭い駐車場で難儀しない。 ●エアバック満載で軽自動車より安全。 ●高速走行は意外に静かで快適。

不満な点

●赤信号で減速する際に突然エンジンブレーキが解除され、停止までにギクシャクする。 ●4年ものの中古で買ったが、インナーパネルから共振で音がよく出る。 ●リアウィンドウが狭く、バックする時に良く見えない...

乗り心地

●高速走行中の静粛性や振動は一つ上のセダンのようだが、出だしのエンジンの雑なガラガラ音と硬めのスプリングからくる突き上げは少々安っぽい。 　　【更新】　スラッジ取り＋高回転型学習後はエンジンが多少滑らか...

５月３日より乗ってます

2015.5.12

総評

２週間乗った時点では星３つです。

満足している点

燃費。

不満な点

スペヤーキー￥２４３００－は高いです。 雨の日の乗り降りの際、可なり内装が濡れます。

乗り心地

雨の日にタイヤハウスからの音は気になります。 ピッチング少し気になる。 音、振動ともに確かに価格からして手抜きですね。

三代目相棒"ヨタキュー"～約半年乗った感想～

2015.5.5

総評

アシとして使うにはいいと思うが、性能面で割り切る必要がある。 趣味車として乗るなら、パーツの少なさがネックとなりそう(ホイールに関してはセンターハブ径が小さい為、他メーカー純正もイケるが)

満足している点

今までの相棒がやや設計の古いクルマだったので、電子制御面などが一気に最新版になった点。

不満な点

変わり種ゆえに、パーツが少ない点。 (ボディ補強パーツを買おうと思ったら廃盤になっていた、足回りを換えようと思ったら車高調しかないなど)

乗り心地

静寂性は案外静か。今までの所有者が幌車なのでそう感じるだけかも知れないが。 振動に関しては、軽より短い全長・ホイールベース長などから考えると、こんなもんだろうといった感じ。 乗り心地も同様で、...

趣味車として

2015.4.18

総評

マイナー車のはずなのに、意外とよく見かけます(^0^;) 全長は短いけど、車幅は立派。 旅行も2名分の荷物を入れ込んで楽ちん。 日本の狭い道路での扱いやすさも評価できると思います。

満足している点

圧倒的な小回り性能と俊敏なハンドリング。 峠の下りで楽しくてワクワクできます。

不満な点

価格の割りにはチープな内装。 慣れるまでドキドキする燃料計。

乗り心地

トヨタ車としては硬めだけど、嫌味は無い。 ちょっと昔のチューニングカーみたいな感じもしますね。 振動はそれなり、静粛性もそれなりです。