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• ニックネーム非公開さん

  グレード：130G 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  不満な点は多々ありますが、気に入ってます。ほんと、４WD設定してくれれば、買い直してもいいくらい。

  2013.12.20

  総評

  不満な点は多々ありますが、気に入ってます。ほんと、４WD設定してくれれば、買い直してもいいくらい。

  満足している点

  -

  不満な点

  雪国の冬は車重が軽いので、すぐにスタックする。４WDの設定があれば本当にうれしい。最悪の内装のセンス。iQって圧倒的に男が乗っているのに、中途半端な女性向けセンス。もっとハードな感じの方が良かったかな。

  乗り心地

  足回りは固め。シートのホールドも良くない。風が強い日に高速を走ると、車体が浮くような感じを覚える。

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：130G_レザーパッケージ（CVT_1.3) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  この車はずっと乗り続けたいと思っている。こういう車が日本で発売されたこと自体が驚き（車は大きい方が立派という考えの方が多いから）。プレミアムな二人乗

  2013.12.1

  総評

  この車はずっと乗り続けたいと思っている。こういう車が日本で発売されたこと自体が驚き（車は大きい方が立派という考えの方が多いから）。プレミアムな二人乗りのスポーツハッチだと思って、走りを楽しんでいます。

  満足している点

  -

  不満な点

  カスタマイズパーツ、純正オプション、共に少ない。

  乗り心地

  悪いだろうと思って購入して、良い意味裏切られた。普通に走れる。

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• cosmo0630さん

  グレード：100G（CVT_1.0) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  カタチが気に入り、使用目的が自分と合致して納得出来るなら買いの一台だと思います。しかしながらそのファニーな外観だけに囚われて、動機が曖昧なまま購入すれ

  2013.8.15

  総評

  カタチが気に入り、使用目的が自分と合致して納得出来るなら買いの一台だと思います。しかしながらそのファニーな外観だけに囚われて、動機が曖昧なまま購入すれば、間違い無く早晩乗り換えの憂き目に遭ってしまうでしょ...

  満足している点

  先づ原寸大チョロQ的な愛くるしいそのデザイン。 このクルマ最大の特徴たる飛び切りな小ささ。そしてS-VSCと9エアバックが齎す抜群の安心感。 コーナーを多少攻めれば明らかな安定感が有り、価格の妥当性は...

  不満な点

  内装は頑張ってはいるのだろうが、本当の初期型の為、あちらこちらに 無理が散見されます。 左後席のシートベルトアンカーのガタ付き、シートリフターの不備、テレスコ機能の不備、室内ドアハンドルの使い難さ等々...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2013年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  好きな人が乗ればいい車。こんな車を作れるのもトヨタだけですね。

  2013.8.15

  総評

  好きな人が乗ればいい車。こんな車を作れるのもトヨタだけですね。

  満足している点

  -

  不満な点

  シートベルトがカタカタいうことくらいかな。

  乗り心地

  ショートホイールベースを考えると、十分な乗り心地です。高速もよっぽど遠出しなければ、問題ないです。

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：100G“レザーパッケージ”（CVT_1.0) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  私のセカンドカーとしてゴルフにも最近使用しておりボディーカラーがブラックでアルミホイルが引き立っおり注目のまとである。

  2013.6.20

  総評

  私のセカンドカーとしてゴルフにも最近使用しておりボディーカラーがブラックでアルミホイルが引き立っおり注目のまとである。

  満足している点

  -

  不満な点

  エンジンの吹きが悪いような気がする、他のIQに試乗し比較してみたい。

  乗り心地

  17インチのタイヤ205に交換。ハンドルが重いが走行が面白い。

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：100G レザーパッケージ（CVT_1.0) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  世間で言われているほど悪い車ではないと思います。シャーシの剛性もそこそこ良いので1000CCを買って普通に移動手段としては良いと思います。1000ｃ

  2013.6.2

  総評

  世間で言われているほど悪い車ではないと思います。シャーシの剛性もそこそこ良いので1000CCを買って普通に移動手段としては良いと思います。1000ｃｃにスーチャかターボを付ければ頭が重くなる割合も少ないの...

  満足している点

  -

  不満な点

  室内灯はだめです。トランク部分にセンサーライトを取り付けました。 収納はアイデアを出してつけないと不便です。エアバックだらけでダッシュボードがないのはちょっと不満です。純正のバックをつける予算があればブ...

  乗り心地

  これもよく言われているほど悪くはないです。一部レザーのシートもBMWより柔らかめで非常によくできていると思います。昔のVWゴルフのシートに比べれば天国です。

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• motomiti7さん

  グレード：100X（CVT_1.0) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  リアルチョロＱや〜*\(^o^)/*

  2013.6.1

  総評

  リアルチョロＱや〜*\(^o^)/*

  満足している点

  とにかく、外観でしょ(^-^)/

  不満な点

  馬力が無い事、エンジンの振動が気になる所、小物入れが無い事、シート、乗り心地がフワフワな所 など…(^^;;

  乗り心地

  -

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• まる高さん

  グレード：130G MT(MT_1.3) 2012年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  マニュアル・トランスミッション仕様のクルマならではのドライビングする喜びを得られることのできるクルマ、 子育ての終わった夫婦のライフスタイルに合うク

  2013.5.27

  総評

  マニュアル・トランスミッション仕様のクルマならではのドライビングする喜びを得られることのできるクルマ、 子育ての終わった夫婦のライフスタイルに合うクルマ、 サイフにやさしいクルマです。

  満足している点

  滅多に見かけないクルマなので、駐車場では覗きこまれたり、信号待ちでは歩道から指を差されたり、注目度は大変高いです。 ドアは普通車同様の厚みがありますので、軽自動車のような安っぽい開閉音はしません。 ...

  不満な点

  ホイールベースが狭いので、轍のある路面では若干ピョコピョコ跳ね気味です。 ただし、車長に対しトレッドが十分に確保され、ワインディングロードではしっかりトラクションが効いているのを足元で感じられます。 ...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：100X（CVT_1.0) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  「iQのような車」は日本車のなかで「iQ」にしかなく、「iQ」が一般人が購入できる市販車として製造・販売されていることがすごいことだと思います。

  2013.5.11

  総評

  「iQのような車」は日本車のなかで「iQ」にしかなく、「iQ」が一般人が購入できる市販車として製造・販売されていることがすごいことだと思います。

  満足している点

  -

  不満な点

  1.お上品ではない乗り心地。　2.車幅が普通車なので、Kカーのように狭い道に入れないとこ。　3.シフトノブがドライバーズシートから離れているとこ。

  乗り心地

  エンジン振動や加減速時の上下動の室内への伝達がもーっと少ないといいなあ。

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  利用範囲が狭い車 現在の車を購入し4年が経過し、乗車距離は12千キロぐらいです。この車種を購入希望の方に参考になっていただければと投稿しました。

  2013.4.12

  総評

  利用範囲が狭い車 現在の車を購入し4年が経過し、乗車距離は12千キロぐらいです。この車種を購入希望の方に参考になっていただければと投稿しました。

  満足している点

  1.小回りの良さ 　他のユーザーレビューでも言われておりますが、小回りの良さでは軽自動車以上です。Ｕターンする場合では　困ったことがありません。 2.駐車のしやすさ 　車の長さが軽自動車より短いため駐車の...

  不満な点

  1.乗り降りが不便 　2ドアで一枚のドアが大きいため駐車場で乗り降りの時にドアをとなりの車にぶつけます。これは最大の欠点で　す。ドアの開閉の時に気を付けて開いて乗り降りをするのですが、ドアに手をかけていな...

  乗り心地

  -

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• kansuienさん

  グレード：100G（CVT_1.0) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  子供の習い事の送迎に割り切って買いました。 乗り心地は悪いですし出足も悪いです 燃費も思いのほか良くないです でも何よりも外観（エクステリア）は

  2013.3.4

  総評

  子供の習い事の送迎に割り切って買いました。 乗り心地は悪いですし出足も悪いです 燃費も思いのほか良くないです でも何よりも外観（エクステリア）は可愛いです 嫁と娘は気に入っています とにかく外観...

  満足している点

  なんといってもショートホイルベースではないでしょうか？横から見る姿が異常に可愛いです。 真正面から見ると普通のコンパクトカーってのも良いです。 小回りが異常に利くため重宝します。 たまにですが満車の...

  不満な点

  ショートホイルベースのため前後の揺れ対策のためか足回りがスポーツカー並みに固い（最近分かったのだが、どうやら純正装着のタイヤが固いらしい） 収納が少ない。 燃料計があてにならない。 出足が悪い（CV...

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  乗って判る楽しさ。 単身赴任が決まり必要があって、中古を購入したのですが、最初軽でも何でも良かったんです。 とりあえず、動けば。（＾＾； たまたま、Ｉ

  2013.3.3

  総評

  乗って判る楽しさ。 単身赴任が決まり必要があって、中古を購入したのですが、最初軽でも何でも良かったんです。 とりあえず、動けば。（＾＾； たまたま、ＩＱに出会い購入。チョロＱ的な外見が良く、一人乗りで遠方...

  満足している点

  小さいのに、普通車。

  不満な点

  内装がチープ。 誰も、後部座席座りません。 事故れば即死。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：130G 2011年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  総合的に車の値段だけちょぴり割高のようなきがするが最近の軽自動車でももっと高くて高性能のものも あるのでこれはこれで一つのおもしろさの詰まったおも

  2013.2.22

  総評

  総合的に車の値段だけちょぴり割高のようなきがするが最近の軽自動車でももっと高くて高性能のものも あるのでこれはこれで一つのおもしろさの詰まったおもちゃ的存在感があって満足している

  満足している点

  -

  不満な点

  割り切ってのれば不満のないおもしろい車です

  乗り心地

  高速道路の走行安定は思った以上にありカーブの多い道はむしろ得意かも

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：- 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  2

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  ついに２年目が過ぎました。 皆様の口コミの評価が低く、販売台数も低く、販売中止も時間の問題の中、２年が過ぎました。 時々（月に１度あれば多い）しか見か

  2013.2.4

  総評

  ついに２年目が過ぎました。 皆様の口コミの評価が低く、販売台数も低く、販売中止も時間の問題の中、２年が過ぎました。 時々（月に１度あれば多い）しか見かけない、お仲間のＩＱですが、オーナーの方々はかなりのマ...

  満足している点

  ①、小回りが利く、街中は無敵に近い。狭い駐車場では超楽です。②、燃費が良い、１０００ｃｃなら当然ですが。③高速での結構、健闘します。

  不満な点

  ①、最初は何かと大変、まっすぐ走るのが大変、ハンドルが素直すぎる、慣れると面白い、今はこの感覚が楽しい。バックが、回りり過ぎるので、あれっ！て感じ。 ②、変な人しか乗っていない（自分を含めて），短所がいく...

  乗り心地

  -

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• むーあＲさん

  グレード：100G レザーパッケージ（CVT_1.0) 2008年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  2

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  自分専用の車なので後席をたたんで2ｼｰﾀｰにしています。結構荷物も詰めて使える車と思います。 ゴロゴロ音で走る感じもなぜか許せます。 出だしは鈍い

  2013.1.14

  総評

  自分専用の車なので後席をたたんで2ｼｰﾀｰにしています。結構荷物も詰めて使える車と思います。 ゴロゴロ音で走る感じもなぜか許せます。 出だしは鈍いがｽﾋﾟｰﾄﾞに乗ってからはｷﾋﾞｷﾋﾞ走ります。 ...

  満足している点

  他に無いｽﾀｲﾙ。 小回りが利く。 1000ccでも結構走る。 発売後数年経ってるが今でも珍しい車？。

  不満な点

  収納が少ない。 サイドﾐﾗｰが大き過ぎ。 照らす範囲が狭いﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟ。 ｺｰﾅｰではｸｲｯｸなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞだが不自然な車の動きで落ち着きがない。 ABS作動音/振動が品が無い。

  乗り心地

  -

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：100G レザーパッケージ（CVT_1.0) 2009年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  3

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  目立てる点から言うとこの位かと思います。但し、長く維持するとオンリーワン部品が多い車ゆえに、ランニングコストは掛かる車です。

  2013.1.8

  総評

  目立てる点から言うとこの位かと思います。但し、長く維持するとオンリーワン部品が多い車ゆえに、ランニングコストは掛かる車です。

  満足している点

  -

  不満な点

  部品がオンリーワンの部分が多く、故障すると２～３ヶ月待ちもあります。実際、エアコンコプレッサー不良で、部品到着に２ヶ月＆リフトが専用なのでリフト待ちで１ヶ月・・・夏が終わりました。 フロントタイヤの消耗...

  乗り心地

  車高調なので、基本乗り心地は求めていません。重量バランスのせいか、リアがしっくり来ない感じで、改造する面ではセッティングが難しいので、リアが軽すぎる？傾向かも知れません・・・。ノーマルはフワっとなります。

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：130G(CVT_1.3) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  5

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  もともと可愛らしさに惚れて、ハンドリングのキビキビ感も好きなので満足している。 近場にお出かけ程度なら100点をあげれる魅力はある。

  2012.12.28

  総評

  もともと可愛らしさに惚れて、ハンドリングのキビキビ感も好きなので満足している。 近場にお出かけ程度なら100点をあげれる魅力はある。

  満足している点

  -

  不満な点

  小さい高級車だと思ってたら、愛嬌ある小回り最強コンパクトカーにすぎない。

  乗り心地

  快適性、静穏性はない。下からの突き上げ、ロードノイズを我慢、もしくは解消できるかが鍵。

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：130G“レザーパッケージ”(CVT_1.3) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  4

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  不満も多いですが可愛い車ですので満足しとります。 自分のグレードでもリヤはディスクブレーキが欲しかったです。

  2012.12.15

  総評

  不満も多いですが可愛い車ですので満足しとります。 自分のグレードでもリヤはディスクブレーキが欲しかったです。

  満足している点

  -

  不満な点

  燃料計の正確さが無いに等しいです。 思ったほど燃費も良くないです。

  乗り心地

  買ってすぐに車高調整サスペンションを入れたのでノーマルは知らないですが、今の所は問題無しです。

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• ニックネーム非公開さん

  グレード：100G レザーパッケージ（CVT_1.0) 2006年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  2

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  通勤には、ベスト。

  2012.11.22

  総評

  通勤には、ベスト。

  満足している点

  -

  不満な点

  出だしが遅い！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

  乗り心地

  ショートなのでそれなり。車高がノーマルで高すぎかな？？

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• プラッツァさん

  グレード：130G“→(ゴー)”(MT_1.3) 2010年式

  乗車形式：マイカー

  評価

  1

  走行性能

  -

  乗り心地

  -

  燃費

  -

  デザイン

  -

  積載性

  -

  価格

  -

  う～～ん。評価が難しい車です。間違いなくお勧めはしません。興味を持った知り合いも何人かいましたが、試乗した人のほぼ全員が「こりゃ要らない」でした。

  2012.11.22

  総評

  う～～ん。評価が難しい車です。間違いなくお勧めはしません。興味を持った知り合いも何人かいましたが、試乗した人のほぼ全員が「こりゃ要らない」でした。 買った当初は結構楽しく乗り回していましたが、一冬越...

  満足している点

  リアルチョロQのような外観。燃費が良い(長距離で19km/Lぐらい)。一人乗りなら十分に広い室内。取り回しの楽さ。VSC＋TRCで雪道でもよく走る。特殊なディメンションなのでiQにしかない乗り味がある。

  不満な点

  内装や装備が安っぽい。空調がダメ(バラした状態で見ましたが、基本的な設計がダメダメ)。低速側がワイドで高速側がクロスしているギアレシオが意味不明。寒冷地仕様なのにミラーヒーターがない。設定すらされていない...

  乗り心地

  -

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