トヨタ iQ ユーザーレビュー・評価一覧 (17ページ)

試乗ですが・・・・・ 愛車の点検のために行きつけのネッツ店により、時間があったので試乗させてもらいました。 なんともいえない車ですね、いいとも悪いとも

2009.1.16

総評

試乗ですが・・・・・ 愛車の点検のために行きつけのネッツ店により、時間があったので試乗させてもらいました。 なんともいえない車ですね、いいとも悪いとも言えません・・・・ 　まずは皆さんご指摘の室内の狭さに...

満足している点

・目立つこと（田舎に住んでるのであまり見かけません、試乗中視線を感じました）。 ・安全装備が充実してること。

不満な点

・狭いこと ・震動がわりと大きかった。

乗り心地

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電気自動車だったら？ ガソリン車と見ると　ビッツやフィットより　あるいは軽自動車より　性能も快適性も劣ります。コストパフォーマンスも最悪。燃費はフィッ

2009.1.14

総評

電気自動車だったら？ ガソリン車と見ると　ビッツやフィットより　あるいは軽自動車より　性能も快適性も劣ります。コストパフォーマンスも最悪。燃費はフィットより1割程度　良いですが。 しかし　電気自動車として...

満足している点

燃費、実燃費比較で　フィットより燃費がいいことが証明されてます。 振動は大きいですが　軽自動車よりは静。 電気自動車は軽自動車のプラットフォームが電池を載せる関係でベストだという話を昔聞いたことがあります...

不満な点

ガソリン使用であるかぎり　魅力のない車。　田舎でなく大都会の摩天楼の下を電気自動車として走ってるIQは絵になると思います。

乗り心地

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こんなシチュエーションなら似合うハズ ・都会の若者（１～２人） ・親子２人で買い物 ・初老の夫婦（１人でも） ・通勤専用 この車に対して「狭い、３人乗

2009.1.11

総評

こんなシチュエーションなら似合うハズ ・都会の若者（１～２人） ・親子２人で買い物 ・初老の夫婦（１人でも） ・通勤専用 この車に対して「狭い、３人乗るとスペース無い」そんな類の批判は見当外れ。 はじめか...

満足している点

私は「トヨタ避けている派」ですが・・・。 ・とにかくｉＱは乗り物として面白い。 ・市内走行でパワー不足は無い。 ・駐車場・車庫入れがラク。 ・２人乗りなら従来コンパクトカーと同等の広さ。 ・後部座席に荷室...

不満な点

・やっぱり高い。 ・普及を目指すならナビ・ＨＩＤ付きで同じ値段になって欲しい。 ・追加グレード（４ＷＤ・スポーツグレード）が欲しい。

乗り心地

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提案としては古いが実車化できたトヨタ 私はこの車に必ずしももろ手を挙げて賛成もしなければ、素晴らしいとも思わないし、わくわくして欲しいとも思いません。

2009.1.11

総評

提案としては古いが実車化できたトヨタ 私はこの車に必ずしももろ手を挙げて賛成もしなければ、素晴らしいとも思わないし、わくわくして欲しいとも思いません。 ただいろいろな提示（実験を含め）をモーターショーで示...

満足している点

狭いという事は言わなくてもわかりますが、狭い。でも一人なら充分。二人なら実用（若くても、また今回は老夫婦もターゲットになっているかもしれません）。若夫婦と子供一人なら大丈夫。 狭い＝危ないと言われないよう...

不満な点

これでハイブリッドならトヨタ的で手放しでありだと賛成したかもしれませんが、スペース的に今の技術（充電池も含めて）では無理だったのでしょう。 この車の提案は時代（不況、環境保護、核家族から個人への更なる家族...

乗り心地

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次期ヴィッツに期待する 軽量コンパクトな車体に１Ｌエンジンの組み合わせであれば、燃費向上も理にかなっている。 軽自動車よりも燃費がいいのは、実用域での

2009.1.11

総評

次期ヴィッツに期待する 軽量コンパクトな車体に１Ｌエンジンの組み合わせであれば、燃費向上も理にかなっている。 軽自動車よりも燃費がいいのは、実用域でのエンジン回転を抑えられることであり、本来の環境対策を涼...

満足している点

小回りは利くのだが、そんなに狭い道がどこにあるのか？ また、小さすぎることで、サスペンションからの突き上げ感、ロール感が大きく、シティーコミューターの使用に限定するとよいのではないか？ 東京都内でのカーシ...

不満な点

シートが薄くチープ、内装も軽自動車よりも見劣りする。 実質３人乗りであり、小さくしすぎたことで失敗したと思う。単なる不便な車。 軽自動車よりも高い金額を払う意味がわからない。 悪路での突き上げ、ロール感が...

乗り心地

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試乗　高級コンパクト商用車　レンタカーで 一番後ろまで移動すると、後席の足元は全くスペースがありません。　助手席の方はやや前にしておいても足元には余裕

2009.1.11

総評

試乗　高級コンパクト商用車　レンタカーで 一番後ろまで移動すると、後席の足元は全くスペースがありません。　助手席の方はやや前にしておいても足元には余裕があるはずなので助手席の後はなんとか乗れそうです。 　...

満足している点

外観は、バックのデザインをもう少し良くして欲しかった思いますが、このボディーサイズでタイヤが大きいせいか、SUVっぽく見えるところが、時におぉ～かっこいいと思うときと、んっなんかかっこ悪くね、と思うときが...

不満な点

運転席、助手席を一番後ろまで移動すると、後席の足元は全くスペースがない。 　右斜め後の目視不可。 　左後方の視認性はいいのですが、運転席と後席の間のピラーはでかすぎて邪魔。 　実際に乗って、いろいろ見て、...

乗り心地

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納車から３週間 走行距離は1800km。 かなり乗りました。 他にクルマは３台ありますが、iQの頻度が一番ですね。 先日高速で540km走りました。

2009.1.10

総評

納車から３週間 走行距離は1800km。 かなり乗りました。 他にクルマは３台ありますが、iQの頻度が一番ですね。 先日高速で540km走りました。 満タンでしたので、給油ゼロ。 燃費は23.4Km／L。...

満足している点

以前書き込みました

不満な点

以前書き込みました

乗り心地

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いいんじゃないんでしょうか？ 試乗やチョイ乗りでの評価が多いみたいですが、おそらくこの車を購入された方は、軽自動車とも、ビッツ、やその他リッターカーと

2009.1.9

総評

いいんじゃないんでしょうか？ 試乗やチョイ乗りでの評価が多いみたいですが、おそらくこの車を購入された方は、軽自動車とも、ビッツ、やその他リッターカーとの比較はそんなにしていないかと思います。私も購入は特に...

満足している点

やはり、品の良さ、エコ、を感じるところ。 ワイド＆ローで、力強い雰囲気。 燃費が良い。（と言うか、スタンドをさほど気にせず走れる） 今のところ、色々な方との話題になる。（ある意味仕事に使える） ホテルのエ...

不満な点

内装のプラスチック部の基本カラーが小豆色（しかない）ところ。 中途半端に10万づつ違うグレード。その割にはデイスチャージヘッドランプなどは全グレードでOP扱い。 穴を開けるだけだと思うので、リアシートのヘ...

乗り心地

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日本ではどちらにしても中途半端。 試乗させて貰いました。 トヨタ好きなら評価できるのかもしれないけれど･･･ 近年のトヨタ流儀のデザインの悪癖がもろに

2009.1.9

総評

日本ではどちらにしても中途半端。 試乗させて貰いました。 トヨタ好きなら評価できるのかもしれないけれど･･･ 近年のトヨタ流儀のデザインの悪癖がもろに出ています。 寝かせた上に太いＡピラーが、車体近くの視...

満足している点

・小さいこと。車体が短いと税金の安くなる欧州ではウハウハ。 ・一応４人乗れる事。スマート涙目。 ・トヨタがやった事。欧州ならともかく国内では博打な車。後追いトヨタに何があった？

不満な点

・国内では軽よりも小さく、軽よりも税金は高い。 ・しかもカタログ燃費はフィット以下。(あっちは２４ｋｍ/L) ・ついでに重い。パッソ比マイナス１０ｋｇ。割り切り不足。 ・そもそも４人を乗せる必要性。 ・な...

乗り心地

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客観的にみれば・・・ ホイールベースが短いから結果として小回りが効くが、小回りを良くするためにホイールベースを短くした訳ではない。普通のコンパクトカー

2009.1.7

総評

客観的にみれば・・・ ホイールベースが短いから結果として小回りが効くが、小回りを良くするためにホイールベースを短くした訳ではない。普通のコンパクトカーでも不自由はないはず。税制優遇も別に無い。 逆に積載能...

満足している点

主観的に見る人には全てが長所かもしれないが、客観的に判断が出来る人から見たら全てに長所は ない。 メーカーブランドを信仰する人には最高。

不満な点

客観的に見ることが出来れば、全てが見れます。 発売が世界同時不況と重なり当初の販売目的と存在意義が狂った。 車体を小さくして原材料を少なくしたのに、値段を下げずに逆に高くしてしまった事、そして 本来重要な...

乗り心地

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二人乗りに限って。 短時間レンタカーで乗ってみました。 まず運転席＆助手席は想像以上の広さでゆったり感さえあります。それとは逆に後部座席は想像以上に狭

2009.1.6

総評

二人乗りに限って。 短時間レンタカーで乗ってみました。 まず運転席＆助手席は想像以上の広さでゆったり感さえあります。それとは逆に後部座席は想像以上に狭いです。個人的には仲の良い友達でさえ乗せるのは申し訳な...

満足している点

取り回しのよさ 街中で目立つ奇抜なデザイン 小さいからと言っても非力ではない。 前席は十分広い＆内装に高級感がある。

不満な点

２人以上の乗車には適さない。後部席はエクストラシート的な（極力人を乗せない）使い方が良いと思います。 大きな荷物は詰めないのでチョイ乗りや運転を楽しむ乗り方だと思います。（それだったら個人的にはパッソ、ス...

乗り心地

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需要の程は… 車好きの運送業者の社長の宅に有り少し乗せて頂きましたのでそのインプレッションとなります。

2009.1.6

総評

需要の程は… 車好きの運送業者の社長の宅に有り少し乗せて頂きましたのでそのインプレッションとなります。

満足している点

小さいということに尽きます。最近の都内の駐車場は狭い所ばかりでチョイ乗りプラス駐車を繰り返すのでれば理にかなった車です。 エアバッグ数が多く安心感は有る。 エクステリアは若者向き。 ボルトオンターボ、イン...

不満な点

軽と比べこれと言って勝っている部分が少ない。軽だと９キロのトルクはターボでないと出ないが、NAで出ているので滑らかではある。(CVTだからその恩恵は少ない。) 大衆車というよりはプレミアムセカンドカーであ...

乗り心地

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素直じゃないので疲れる ・レンタカーで1日借りた。 ・ウンチクのカタマリは疲れる。 ・色々とこだわったことに対し、メーカーがウンチクを語っている時点で

2009.1.3

総評

素直じゃないので疲れる ・レンタカーで1日借りた。 ・ウンチクのカタマリは疲れる。 ・色々とこだわったことに対し、メーカーがウンチクを語っている時点で売れない車が決まり。レクサス同様。 ・いろんな理由で疲...

満足している点

・小回りが利く。・・・だけどバイクには適わない。 ・大きなメルセデスに通じるしなやかでしっかりした良い乗り心地。・・・しかし30分で疲れる。普段乗る最新のフィットがいかに落ち着いた車か改めて実感。 ・幅が...

不満な点

・乗り味が自然なようで、結構不自然で疲れる。スマートや旧ミニがひどく窮屈そうで実はけっこう自然。 ・小型車の割りにフロント、リアビューが立派なので落ち着かない。最新のメルセデスＡクラスは可愛げが無くても許...

乗り心地

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販売のトヨタらしからぬ車 売れるか、売れないかを考えたら実現することは難しい車と思います。 トヨタ開発陣の気合を感じる技術主導の車という感じです。 1

2008.12.29

総評

販売のトヨタらしからぬ車 売れるか、売れないかを考えたら実現することは難しい車と思います。 トヨタ開発陣の気合を感じる技術主導の車という感じです。 1680の横幅があるので、町で見ても独特の存在感がります...

満足している点

3メートル以内でまとめたパッケージング技術 後部エアバック 一定水準まで作りこんだ走行性能 なにより、この車を企画し、実現したこと。

不満な点

ネッツ店での販売は残念。レクサスで、とは言いませんが、、、 意味性を大事にしたマーケティングを望む。

乗り心地

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ちょっと乗りました。 取引先にあって運転させてもらいました。 見た目はイイ感じですが僕はムリですね。 小さすぎて怖いです。事故した時どうなるか？って考

2008.12.28

総評

ちょっと乗りました。 取引先にあって運転させてもらいました。 見た目はイイ感じですが僕はムリですね。 小さすぎて怖いです。事故した時どうなるか？って考えたら。 エアバックが一杯付いてるみたいやけど・・・ ...

満足している点

外観

不満な点

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乗り心地

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納車後１週間の感想 納車後１週間が経ちました。 他の書き込みで加速が不満との意見が多かったのですが、街乗りでは十分な性能です。 そりゃブリブリとばして

2008.12.28

総評

納車後１週間の感想 納車後１週間が経ちました。 他の書き込みで加速が不満との意見が多かったのですが、街乗りでは十分な性能です。 そりゃブリブリとばしているスポーツ系の車にはついていけませんが、国道の右車線...

満足している点

①とりまわし ②他の車と違う ③所有する満足感

不満な点

①小物の収納スペースがない ②リアのシートベルトがカタカタうるさい ③取っ手の位置が悪くドアが閉めにくい(初めて乗る人は間違いなく半ドアになります)

乗り心地

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中途半端なクルマです 超コンパクトなクルマの提案としてはカーオブザイヤーもありでしょう。 おかしいと言う意見も多いですが、そんなことはないと考えます。

2008.12.27

総評

中途半端なクルマです 超コンパクトなクルマの提案としてはカーオブザイヤーもありでしょう。 おかしいと言う意見も多いですが、そんなことはないと考えます。 コンセプトは良いのですが、これを実用品としてのクルマ...

満足している点

・超コンパクトカーを提案したこと 　（今後の展開に期待） ・そこそこキチンと走る走行性能 　（軽よりも走りはいいです） ・軽より優れた動力性能 　（1000CCの余裕は軽のノンターボとは大違いです） ・９...

不満な点

・欧州での販売のため３ｍ以下にこだわったこと 　（欧州での３ｍカー優遇措置への対応のため、日本での優遇はありません) ・中途半端な４シーターへのこだわり 　（３人きちんと乗せようと頑張って失敗しています。...

乗り心地

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たのしいです 本日、納車されました。 みなさんのいろいろんな書き込みを読ませていただいて、車っていろんな角度から見られていることには本当に感心しました

2008.12.27

総評

たのしいです 本日、納車されました。 みなさんのいろいろんな書き込みを読ませていただいて、車っていろんな角度から見られていることには本当に感心しました。 まだ、少しか走っていませんが、皆さんの意見の良いこ...

満足している点

小回りが、よく効きます。 手軽で乗りやすいです。 思ったより、静かですよ。 中も広いですよ。 乗ってみて、たのしいし、かわいい。

不満な点

とりあえず気に入っているので・・・。 これからかな！

乗り心地

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注文してきました デビュー前から気になってました。 セカンドカーとして使用していた軽自動車も老体となり、また軽自動車への買い替えを考えていたのですが、

2008.12.27

総評

注文してきました デビュー前から気になってました。 セカンドカーとして使用していた軽自動車も老体となり、また軽自動車への買い替えを考えていたのですが、欲しい車がみあたらず、気になっていたｉＱを見にディーラ...

満足している点

やはりデザイン。前から見た後、横に回った時のインパクト！みじかっ！ しっかりしたハンドリング。電動ＰＳはカローラよりずっとよさそう。 リッターカーとは思えない静粛性。 ＶＳＣなどの安全装備が充実してる。

不満な点

前述した定速走行時の細かい振動。 内側のドアハンドルが持ちにくい。 前席まわりの収納が少ない。

乗り心地

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IQとスマートのコンセプトのちがい 私の個人的な感想としてＩＱとスマートは明らかに生い立ちが違うと思っています。 特に、ヨーロッパに行ったことのある人

2008.12.26

総評

IQとスマートのコンセプトのちがい 私の個人的な感想としてＩＱとスマートは明らかに生い立ちが違うと思っています。 特に、ヨーロッパに行ったことのある人なら簡単に理解されると思いますが、ヨーロッパの都市は ...

満足している点

あくまでも同クラスの車との比較での長所（クラスを超えての比較長所は意味がない） ①　既存の日本車と懸け離れたデザインで目立つ 　　　悪くいえばデザインのパクリであとだしジャンケン勝者。 ②　メーカーブラン...

不満な点

あくまでも同クラスの車との比較での短所（クラスを超えての比較短所は意味がない） 　所有者の方には申し訳ないと思いますが ①　性能面（エンジンパワー、居住性、実用燃費、加速能力、運動能力・・・）ほとんど負け...

乗り心地

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