平均総合評価
3.3
総合評価分布
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乗車形式:試乗
2
これなら軽で十分です。 ネッツに行って試乗してきました。 ムーブあたりの普通の軽との比較を書いてみます。 動力性能:ノンターボ同士で比べると当然IQの
2008.12.11
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乗車形式:マイカー
5
かわいかったので注文しました ちいさくってかわいく,楽しくそうだったので注文しました。 せまいとか,パワーとかになるとまた,車の選択肢が変わるのではな
2008.12.10
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乗車形式:試乗
2
コンセプトは良いがあと一歩!! 今回、ディーラーにて試乗してきましたので、その時の感想をお話したいと思います。 ディーラーの周辺を10分ほど運転しまし
2008.12.9
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乗車形式:その他
1
正直な話、軽の方が良い 仕事でネッツ店に行った際に試乗してみました。 正直、中は軽ワゴンの方が広く感じられるし、荷物の積載性も軽ワゴンの方が良いです。
2008.12.8
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乗車形式:マイカー
3
注文&試乗 発表されて、即注文しました。 先週、試乗もしました。 皆さん(大半)は酷評ばかりで腹が立ちます。 もっと大きな気持ちでクルマを評価出来ない
2008.12.8
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乗車形式:その他
2
話題先行 企業イメージ造り優先につくったといのが見え見え。 よほど「これがトヨタだっ!」て言うことを世界に誇示したかったのだろう。 本当によくぞ造りま
2008.12.7
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乗車形式:その他
2
マメ なんともいえない車。少なくとも男が買う車ではないと思った。主婦のチャリ代わり。 エクステリア。小さいの一言。 インテリア。トヨタ社特有の取りまと
2008.12.7
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乗車形式:試乗
2
勝手に解釈 実車も見たが、開発のチーフエンジニアのコメントも呼んだ。 勝手な解釈かも知れないが、この車はミニバンの逆の位置にいる車だと思う。 ミニバン
2008.12.7
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乗車形式:マイカー
2
2回も試乗して 形は好きか嫌いかはっきり分かれますが、私は好きです(横からはちょっとブサイク) 前後のスタイルはなかなか頑張ってます。 さて内装からは
2008.12.6
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乗車形式:その他
1
食わず嫌いだったかな。 試乗する機会がありましたので、レビューさせていただきます。 このクルマ、発売されていないのにカー・オブ・ザイヤーをとったりした
2008.12.6
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乗車形式:マイカー
1
捕獲された宇宙人専用車輌 トヨタから新しいジャンルの車輌として、11月に販売が開始される。またCOTY(Car Of The Year)を受けた事で世
2008.12.5
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乗車形式:マイカー
3
すばらしい車 日本技術の英知 すべての点でこれからの車社会をリードする。 世界中でこの車を目標にし、生き残るのはハイブリッド車、電気自動車、とこのIQ
2008.12.5
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乗車形式:その他
3
15分の試乗でした 前向きにはいい車。後ろを振り向くと不思議な車。そんな第一印象でした。 さあ出発。ディーラーから一般道に出るのに、ヴィッツでぎりぎり
2008.12.4
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乗車形式:試乗
2
本来の使い方を見失わないこと メーカー自身が、しきりに4シータと宣伝しているので、1~2名乗車のためのクルマというIQ本来の使い方がボケてしまっている
2008.12.3
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乗車形式:試乗
3
乗って楽しかったです 気になったんで買うつもりはないんですが家族で見に行ってみました。 敷地内を乗ってみませんか。と言って頂いて、娘と私運転、息子と
2008.12.3
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乗車形式:試乗
2
欲しくないけどいい車 悪く言う人が多い中、このサイズの車を出してきたというだけで純粋に評価していいんじゃないでしょうか。近所のネッツ店に試乗車があった
2008.12.1
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乗車形式:試乗
1
思ったより欲しくない。 販売店より試乗をして下さいとの事で半日程借りて乗り回した感想です。スマートを約五年程乗りましたので比べながらの感想です。第一印
2008.11.30
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乗車形式:試乗
3
思っていたよりかなりいい まず始めに、ユーザーではなく試乗した感想を書きます。 初めて見た感想は、小さいなあでした。でも乗ってみると意外にもかなり広か
2008.11.30
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乗車形式:その他
1
IQを見て… まあまあかなぁ。小さくてもヴィッツより燃費も悪い、価格も高いし3メートル以下って言ってもいいところあるかなぁ。高いのに内装の質感が低いよ
2008.11.29
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乗車形式:その他
3
コペンと同じように ターゲットをかなりしぼられることになると思いました マツダRX-7のように後部座席はプラス2、しかし! お買い物用スーパーマーケッ
2008.11.28
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