トヨタ ハイラックスサーフ のみんなの質問

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急な質問ですみません。

溶接ができると他の質問者への回答で知ったのですが車のマフラーのエンドパイプを曲げたりとかもできますか?

今RZN185Wのハイラックスサーフ前期に乗っていて純

正では真っ直ぐなんですがサイドだしにしたいと考えています。

あと恐れ入りますもうひとつ質問で鉄パイプをサイドステップにしようと思っていて両サイドを曲げて
純正サイドステップのステーを鉄パイプに溶接したいのですができたりしますか?

返信よろしくお願いします。

補足

切って溶接するしないですか?

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ベストアンサーに選ばれた回答

この様な作業は、デーラー等由りも街の修理工場の方が得意です。
メーンデーラー等では酸素&アセチレントーチ等は危険性の面から、持っていない処が多いです・・ですから、修理は一切しないで新品交換が基本ですね・・修理工場では無く、整備工場ですから。

マフラー本体も手作りOKですから、パイプを曲げる、溶接する・・何でも出来ますょ・・街工場をもう一度、見直した方が好いと思います。

補足に対して
テールパイプは短いので、パイプベンダー加工は無理ですね・・別に曲げた物か、曲がっているパイプを現在のパイプに被せる形で溶接をすると、強度的にも優れているので切断する場合は、其の強度も考慮した長さで切る事が重要です。

その他の回答 (3件)

  • あとはお近くのマフラー屋さんとかカスタムショップとかかな

  • トラックなどは基本各種パイプ(ストレート、曲がり、S字)を切った貼ったでテールパイプを作りますから、わりと修理工場では得意かな?トラックの整備してる工場に聞いてみたら?

  • パイプを熱して曲げると普通潰れます。難易度は高く、困難です。
    どちらも鉄なら溶接が可能です。

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