CX-60に乗っていますが、安全装備や運転支援システムが他のメーカーより１世代遅れているという投稿をネットでたまに見ます。

Question

購入する時にハリアーも候補だったのですが、ハリアーに付いている物は60にも付いているし、何が世代遅れなのかわかりません。逆に60にしか無いシステムもあるのですが、どこが遅れているのでしょうか？

Answer 1

CX-60がトヨタより一世代遅れているという記事を私は見かけたことがありません。
(第6世代のCX-5は沢山言われていますが、気にしていません)

https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks
アメリカではCX-60が売られていないので、確かではありませんが
CX-30も、CX-90などもTOP Safety Pick +であったりしていますし、
トヨタでもTOP Safety Pickであったりします。
マツダのほうが優れている車種もあるでしょうし、トヨタのほうが優れている車種だってもちろんあるでしょう。

同条件でもなかなか数値化での比較って難しいような気もしています。

ただ、今まではアイサイトだけがダントツであったADASの世界も
トヨタがスバルに追いついてきているし、日産もマツダも相当頑張っていると私は思っています。
スズキでさえ、広角単眼カメラとミリ波レーダーを採用してなんと交差点対応もしています。
それにくらべて、ホンダはコスト削減のために広角単眼カメラのみで交差点対応しているという説明書きもないので少し不安が残りますし、
D社はさすが30年以上も国民に嘘をついてきただけあって、性能の悪いステレオカメラ方式のみです。

ADASは日進月歩なので、新しい車種の方が性能が良かったりするのは仕方ないですよね....

Answer 2

もし気になるならSUBARUのアイサイトXと日産のプロパイロット2.0搭載車に試乗してCX-60と比較してみたらいいと思います。それで差を感じないのであれば大差なしでいいと思います。

ちなみに昨日CX-60試乗してADAS使ってみましたが、前車が減速しても反応しませんでした。今のところ自分の中では12年前のアイサイト2.0以下のADASです。

Answer 3

ネットを信じるんだー・・・・・・・
玉石混合 どちらかと言えば 石ばかり それがネットですよ。