トヨタ GRヤリス のみんなの質問

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どうしてスイフトスポーツはGRヤリスよりエンジンがしょぼいのでしょうか？

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回答一覧 （34件）

  • 価格帯が違うのもあるけれど目指すところが大きく違うでしょ。

    スイフトは乗って楽しめる車だと思います。
    車の価値は速さだけじゃ語れない。

    例えばどれだけGRヤリスが速くても、
    もし仮に新車でインテグラtypeR96スペックを並べられたら間違いなく俺はインテRを選ぶ。
    あの官能性は何者にも変え難い。
    インプレッサと並べられてもインテRを選ぶだろうね。
    速さだけなら今の車の方が速いだろうけど、速さだけでは得られないものがある。

    スイフトはその域にはいないと予想出来るけれど、でも同質のものがあるような気はする。
    そういう期待感がある。

  • ちなみにオイラの
    1.8のベースエンジンと
    2.2のエンジンの
    新車価格差が約100万円有った

  • スイフトより優れた車は、トヨタには造れない。

    LFAがはるかに安いGTRに早さで勝てないのと同じ。

    ヤリスのエンジンは、LFAよりショボいよね？
    そう云う意味かな？レクサスの下位ブランドトヨタだから？

  • 技術開発者のレベルや開発費が違うから
    トヨタにスズキは勝てない。

    回答の画像

  • 200万円前後で売るため。

    私も現行スイスポ乗っているが、あれが200万円前後で買えるならすごいと思う。

    確かに、内装等はショボイし随所にコストダウンを感じるが、これが企業努力だと思う。

  • 安いから。

    あの価格差で同程度のエンジン載ってたら、その方がビックリだわ。

  • エスクードのエンジンをチューニングしているのと欧州の規定値クリアするためですよ

    欧州版ヤリスGRもエンジンは共通ですがスペックが低くなってます

  • 何時でも出場出来る様に

    ラリーのレギュレーションに合わせた

    のではないでしょうか？

  • 排気量も違いますけどね
    スイフトスポーツは1.4L直噴ターボ
    ＧＲヤリスは1.6L直噴ターボ

  • 価格帯が倍ほど違う車ですから、仕方ないです。

    でも、私はやっぱり四気筒の方が好きです。

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