ファンカーゴ 1500ccの車検で、14万円って高くないですか？ 交換箇所はオイル＆エレメントくらいです。参考までにお願いします。

Answer 1

１５００ｃｃは車検には関係ありません。
重量だけです。

ファンカーゴですと１ｔ超～１．５ｔ未満だと思いますので、重量税が３万円。（減税無しの場合）
自賠責保険が約２万７千円。
検査手数料（陸運局納め）が１７００円。

法定費用は以上ですので、約６万円ですね。

これに、車検代行手数料が店によって変わります。５０００円～２万円くらいかな。
そしてオイルとエレメント交換。４Ｌ変えたとして＠１５００円ならエレメント入れても８０００円まででしょう。

あと、やるとしたら車検前に一発合格するために事前テスターを受ける場合があります。（サイドスリップと光軸）
これが５０００円程度。

あとは細かなところで下回り洗浄などすればプラス２万くらい。

これだけ全部足しても１１万くらいかな。


１４万は明らかに高いですね。（他に交換部品がない場合）
見積明細をよく確認した方がいいと思います。

質問者からのお礼コメント

レス＆アドバイスありがとうございます。大体の相場を書いてくださったnakanofu2000さんをベストアンサーにさせていただきます。他のレスをくださった人もありがとうございました。

Answer 2

私も1500CCでディーラーでやってもらいますが、前回10万円切ってましたよ。
それでも高いと思っているので中古の軽自動車に乗り換えようか迷っています。

Answer 3

私エルグランドE51 3.5L 4駆で車重2.1ｔ 全ブレーキパット交換して14万ですたｗ
ぼったくりですな＞＜

Answer 4

何でそんなに高いの？

ボク、９９プログレ。３リッター。
去年の11月に車検。車重1.49トン。

セット料金＋フロントのブレーキパッド交換
＋メーター部の「Ｄ」のランプ交換。
バッテリーも交換。

これで１２万３００円。

Answer 5

高いね！！！私は2.5L、2ｔ未満ですが7.5万円でした。どこで車検されたのですか？ただ不安を煽る様な回答の仕方ですが、車検の金額の内訳を見てください。税金やその他掛かる諸経費は別として1.5、1.5ｔでの金額は決まってます。後は部品代（オイル・エレメント）と検査の作業量料ですよね。その工賃については各工場で決まってるものなのでどうしようもないと思います。最初に見積をしてもらって、比較すれば防げたかも。まさかスタンドじゃないですよね？力にはなれませんが今回は勉強したと思って諦めるしかないでしょうね。次回はよく検討して出されたほうが良いですよ。ただ安心も一緒に買うと思えばデｲーラーがベストですけどね。保障がちゃんとしてますので。