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グレード情報ファンカーゴ

歴代モデル1件ファンカーゴ

ユーザーレビュー198件ファンカーゴ

ファンカーゴ

  • 室内空間が広い
  • 操作しやすい
  • 見た目のデザインが良い

平均総合評価

4.2
走行性能:
3.4
乗り心地:
3.8
燃費:
3.6
デザイン:
4.1
積載性:
4.5
価格:
3.8

所有者データファンカーゴ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. G(AT_1.5)
    2. X(AT_1.3)
    3. X(AT_1.3)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. ゴールド
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    19.3%
  • 男女比

    男性
    87.1%
    女性
    11.6%

    その他 1.2%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 36.6%
    2. 近畿地方 20.7%
    3. 東海地方 11.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 ファンカーゴ

平均値を表示しています。

ファンカーゴ

ファンカーゴの中古車平均本体価格

40.8万円

平均走行距離61,300km

買取情報ファンカーゴ

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メーカー
モデル
年式
走行距離(km)

リセール価値ファンカーゴ

走行距離別リセール価値の推移

ファンカーゴ
グレード:
G(AT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

149.0万円

売却予想価格

1.8万円

新車価格の 1%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 4万円 3万円

2万円

新車価格の
1%

0万円

新車価格の
0%

1万km 4万円 3万円 2万円 0万円
2万km 4万円 3万円 1万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて ファンカーゴ

2002年8月

■2002年8月
ファンカーゴは1999年8月の発売。ヴィッツやプラッツと姉妹関係にあるコンパクトワゴンで、4ドア+横開きテールゲートのボディを採用している。ヴィッツよりもホイールベースと全長を長くとり、全高を高く設定することで十分なヘッドクリアランスとレッグスペースを確保した。コラムシフトや足踏み式パーキングブレーキ、脱着可能なリヤセンターシートを採用することで、前後及び左右へのウォークスルーを可能としている。特徴的なのはリヤシートで、4段階の簡易リクライニングや前倒しなどのシートアレンジのほか、ヘッドレストを付けたままフロントシート下に収納できるリトラクタブルシートを採用することで、収納後はフラットフロアを実現している。(4WD車の右リアシートを除く)インテリアは水平基調のインパネにセンターメーターを採用し、オペレーション機能を集中配置することで高い視認性、操作性を確保している。さらに運転席膝元や前席上部など、収納スペースも豊富に設置された。エンジンは2種類のBEAMS、直列4気筒1.5リッターと1.3リッターで、いずれもVVT-i機構付きとなる。トランスミッションは4速ATのSuper ECTのみだが、Gグレードにはマニュアル感覚のシフト操作を楽しめる、ステアマチックを搭載している。駆動方式はFFと4WDの2つの選択が可能だ。安全装備では衝突安全ボディGOA、ABS、ブレーキアシスト、デュアルSRSエアバッグなどを標準装備する。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。