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トヨタ ファンカーゴ 2002年8月モデルの新車情報・カタログ

トヨタ ファンカーゴ 新型・現行モデル
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  • アクセスランキング 538
  • 総合評価 4.0
  • ユーザーレビュー (詳細) 321
  • みんなの質問 (詳細) 162
車体寸法
(全長×全幅×全高)
3,880×1,665×1,700mm〜
3,880×1,665×1,710mm
燃料消費率 -
乗車定員 5名 排気量 1,298〜1,496cc

外装・内装

概要

■2002年8月
ファンカーゴは1999年8月の発売。ヴィッツやプラッツと姉妹関係にあるコンパクトワゴンで、4ドア+横開きテールゲートのボディを採用している。ヴィッツよりもホイールベースと全長を長くとり、全高を高く設定することで十分なヘッドクリアランスとレッグスペースを確保した。コラムシフトや足踏み式パーキングブレーキ、脱着可能なリヤセンターシートを採用することで、前後及び左右へのウォークスルーを可能としている。特徴的なのはリヤシートで、4段階の簡易リクライニングや前倒しなどのシートアレンジのほか、ヘッドレストを付けたままフロントシート下に収納できるリトラクタブルシートを採用することで、収納後はフラットフロアを実現している。(4WD車の右リアシートを除く)インテリアは水平基調のインパネにセンターメーターを採用し、オペレーション機能を集中配置することで高い視認性、操作性を確保している。さらに運転席膝元や前席上部など、収納スペースも豊富に設置された。エンジンは2種類のBEAMS、直列4気筒1.5リッターと1.3リッターで、いずれもVVT-i機構付きとなる。トランスミッションは4速ATのSuper ECTのみだが、Gグレードにはマニュアル感覚のシフト操作を楽しめる、ステアマチックを搭載している。駆動方式はFFと4WDの2つの選択が可能だ。安全装備では衝突安全ボディGOA、ABS、ブレーキアシスト、デュアルSRSエアバッグなどを標準装備する。

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る ファンカーゴ 2002年8月マイナーチェンジ

※すべての新車価格はメーカー発表当時の税込価格です。

マイナーチェンジ一覧 ファンカーゴ 2002年8月マイナーチェンジ

ユーザーレビュー ファンカーゴ

平均総合評価 4.0点(321件)
走行性能
3.3
乗り心地
3.8
燃費
3.6
デザイン
3.8
積載性
4.3
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    実用性が非常に高く、使える車

    2018.9.2

    RSいがぐり RSいがぐりさん

    グレード:不明 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    乗降性が良い。小回りが利く。視認性が良好。全席から後席へのウォークスルーが出来る。車両重量が軽いので、燃費もよく、アクセルを踏み込めば加速も非常に良い。天井が高いので、空間が広く、圧迫感がなく快適。この車の最大のウリは積載性であり、原チャリやゴーカートを積むことが出来た。
    不満な点
    強いてあげるとすれば、全高が高いので1500の高さ制限駐車場に入れることが出来ないことと、後席を前席下に収納した際に取り外した後席下部床部品が余剰してしまうこと。
    乗り心地
    ショック吸収性が良く、ゴツゴツ感がない。長距離乗っても疲れにくい。

    続きを見る

  • 評価が低いレビュー

    後部座席の乗り心地には閉口です。最近ルノ...

    2003.1.7

    元ファンカーゴ乗り 元ファンカーゴ乗りさん

    グレード:G(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    動力性能OK。
    不満な点
    リアシートに30分も乗っていると疲れて嫌になる。 2→3速時にガックと変速ショックがある。 フロントデザインがかっこ悪い。 リアシートを畳むのが面倒で、ほとんど売りの機能を使っていない。 町乗りがメインだがリッター9KMは如何なものだろう。 路面段差のいなし方が下手。
    乗り心地
    -

    続きを見る

新着順レビュー

  • 実用サイコー

    2021.12.10

    マニヤのくどーちゃん? マニヤのくどーちゃん?さん

    グレード:G“ペアベンチバージョン”(AT_1.5) 2002年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    2
    乗り心地
    4
    燃費
    5
    デザイン
    3
    積載性
    5
    価格
    3
    満足している点
    コンパクトなのに荷物も積める。
    不満な点
    デザインが…
    乗り心地
    リヤシートの乗り心地は悪かったらしいです。薄くて、床が高いので…積載性の欄を参考に… 全体的な乗り心地は良い方だと思います。

    続きを見る

  • オーディオに向いてるかも?

    2021.9.22

    nanbou nanbouさん

    グレード:G4WD(AT_1.5) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    -
    デザイン
    3
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    乗り降りがしやすい。 オーディオデッキを積みやすい。
    不満な点
    ファンカーゴの4WDは役立たず。
    乗り心地
    ちょっとフワフワする。 頑張るとエンジン音が響く。

    続きを見る

  • 携帯空間

    2021.6.12

    テキサスロングホーン テキサスロングホーンさん

    グレード:1.3X 1999年式

    乗車形式:過去所有

    評価

    4

    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    4
    積載性
    4
    価格
    -
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

    続きを見る

ユーザーレビュー一覧を見る

みんなの質問 162 Yahoo!知恵袋で質問してみる ファンカーゴ ※「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

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リセール価値 ファンカーゴ

走行距離別リセール価値の推移

グレード
X(AT_1.3)
新車価格
131.0万円
年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2023年
1年後
2025年
3年後
2027年
5年後
2029年
7年後
5千km 2万円 2万円 2万円
新車価格の
1%
1万円
新車価格の
1%
1万km 2万円 2万円 1万円 1万円
2万km 2万円 2万円 1万円 0万円

※リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

所有者データ ファンカーゴ

  • 人気のカラー

    1. 26.9%
    2. シルバー
      23.0%
    3. ゴールド
      19.2%
  • 人気の排気量

    1,500cc
    45.6%
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    16.3%
  • 居住エリア

    1. 関東地方
      35.3%
    2. 近畿地方
      20.7%
    3. 東海地方
      10.6%
  • 男女比

    男性
    91.2%
    女性
    7.6%
    その他
    1.0%
  • 年代

  • 年収

※車両データと所有者データの数値はマイカーデータとYahoo! JAPANカードのデータを集計したもの。無回答を除く。

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中古車相場 ファンカーゴ

トヨタ ファンカーゴ
平均価格 36.2万円
平均走行距離 67,593km

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  • メーカー

  • モデル

  • 年式

  • 走行距離(km)

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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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